- #21
Bonjour,
Je me permet de rebondir sur ce post,
Car j'ai le même miroir et même problème (ballast HS),
J'envisage donc de passer en tube LED,
Mais j'ai un doute pour bien relier avec la fonction de désembuage du miroir
Dans la photo jointe, c'est le câblage existant :
- cadre rouge, l'arriver du 220V
- cadre bleu, interrupteur sous le miroir
- cadre vert (avec le cable blanc), la connexion du désembuage
- cadre jaune, les cables qui partent vers les néons
D'après les infos trouvées, en LED c'est simple on "bypass" le ballast
et on branche les néons LED direct sur le 220V = une partie des cables qu cadre jaunes sont alors inutiles
Par contre, je ne comprends pas pourquoi, le câble blanc de désembuage est relier à un noir qui lui-même monte au ballast... Est ce que le désembuage nécessite le passage par le ballast ?!
Merci d'avance pour vos retour !
Je me permet de rebondir sur ce post,
Car j'ai le même miroir et même problème (ballast HS),
J'envisage donc de passer en tube LED,
Mais j'ai un doute pour bien relier avec la fonction de désembuage du miroir
Dans la photo jointe, c'est le câblage existant :
- cadre rouge, l'arriver du 220V
- cadre bleu, interrupteur sous le miroir
- cadre vert (avec le cable blanc), la connexion du désembuage
- cadre jaune, les cables qui partent vers les néons
D'après les infos trouvées, en LED c'est simple on "bypass" le ballast
et on branche les néons LED direct sur le 220V = une partie des cables qu cadre jaunes sont alors inutiles
Par contre, je ne comprends pas pourquoi, le câble blanc de désembuage est relier à un noir qui lui-même monte au ballast... Est ce que le désembuage nécessite le passage par le ballast ?!
Merci d'avance pour vos retour !