telemetry
Quoi de neuf

Dimensionner mes bois de charpente

  • #1
Bonjour à toutes et tous,

Je construit actuellement un garage double et j'en arrive bientôt à la charpente mais je suis bien incapable de calculer la section des bois qu'il me faudra alors une petite aide serait très appréciée ...
Je vais vous donner toutes les informations qui me semblent nécessaires:

Structure en parpaing (épaisseur 20cm), 8,00m X 6,50m extérieur (les pannes sont dans la petite longueur donc 6,50m)
Hauteur : 4,47m
Pente: 47%
La couverture sera en tuile Mega migeon ( 45kg/m²)
J'habite dans l'allier (03) en france a une altitude d'environ 300m

plan.jpg




Voila, s'il y a besoin d'autres informations, je suis bien évidemment disposé a vous les donner.

Merci d'avance a celui qui pourra m'aider...
 
  • #2
@max03, bonjour,

Voici pour info, à titre indicatif et sous toutes réserves mêmes quelconques, ce qui résulte d'un calcul simplifié selon l'Eurocode 5.

Eléments de toiture PANNES
Pente du versant = 47°
Pour une classe de service 1.
Une portée de 6.50 m

Sur la base d'une charge en projection horizontale de 146 kg/m² uniformément répartie comme suit :

Charges permanentes :
Couverture de tuiles en terre cuite = 43 kg/m²
Sous toiture contre lattes et liteaux = 3 kg/m²
Poids propre des chevrons = 5 kg/m²
Poids propre panne de résineux = 9 kg/m²

Charges occasionnelles temporaires :
Vent ou neige ou un homme + matériel = 85 kg/m²

Dans cette hypothèse :
Il faudrait mettre en œuvre des bastaings de bois massif résineux de classe C 24.
D'une section de 150 x 225 mm ou 2x 75 mm x 225 mm assemblés
Espacées de 160 cm d'axe en axe. (Espacement maximum)

Validation de l’ETAT LIMITE ULTIME (ELU)
Tous les résultats des calculs des contraintes sont inférieurs aux contraintes maximum admises.

Validation de l’ETAT LIMITE DE SERVICE (ELS)
Flèche maximum admise = 6.500 / 350 = 18.6 mm
Flèche résultant du poids et fluage de la charge permanente = 3.8 mm
Flèche instantanée f.inst. Sous l’effet de la charge globale = 14.7 mm
Flèche différée f.net.fin. Sous l’effet de la charge globale = 18.5 mm = OK

Eléments de toiture CHEVRONS
Pente du versant = 47°
Pour une classe de service 1.
Une portée de panne à panne = 1.60 m (maximum)

Sur la base d'une charge en projection horizontale de 135 kg/m² uniformément répartie comme suit :

Charges permanentes :
Couverture de tuiles en terre cuite = 43 kg/m²
Sous toiture contre lattes et liteaux = 3 kg/m²
Poids propre des chevrons = 5 kg/m²

Charges occasionnelles temporaires :
Vent ou neige ou un homme + matériel = 85 kg/m²

Dans cette hypothèse :
Il faudrait mettre en œuvre des chevrons de bois massif résineux de classe C 24.
D'une section de 60 x 80 mm
Espacés de 55 cm d'axe en axe. (Espacement maximum)

Validation de l’ETAT LIMITE ULTIME (ELU)
Tous les résultats des calculs des contraintes sont inférieurs aux contraintes maximum admises.

Validation de l’ETAT LIMITE DE SERVICE (ELS)
Flèche maximum admise = 1.600 / 350 = 4.6 mm
Flèche résultant du poids et fluage de la charge permanente = 0.3 mm
Flèche instantanée f.inst. Sous l’effet de la charge globale = 1.3 mm
Flèche différée f.net.fin. Sous l’effet de la charge globale = 1.6 mm = OK

Tous les chevrons sont supposés cloués sur les pannes pour éliminer les contraintes de déversement.

Bonne réflexion.
 
  • #3
Bonjour,

Merci énormément Fradeco pour le temps passé à faire ces calculs, ça va m'aider énormément !

J'ai quelques interrogations en suspends cependant...

- Vous précisez C24, je suppose donc que le C18 est insuffisant...?

- Accoupler 2 bastaings de 75X225 pour simuler un 150X225 est une solution qui m’intéresse mais j'ai deux interrogations: est ce réellement aussi solide? Et si oui, de quelle façon on les assemble?

- Dernière interrogation: il n'y a pas d'alternative en lamellé-collé?

Merci encore pour votre réponse :)
 
  • #4
@max03,

Il y a une différence de qualité entre un résineux de classe C 18 et C 24.
Dans les calculs avec du C18 les pannes devraient passer à 2x 75 x 250 mm
L'assemblage des bastaings peut ce faire en collant (Fix All) les deux pièces et en les reliant avec des tiges filetées M10 tous les +/- 60 cm.
En LC cela passerait en 100 x 280 mm
 
  • #5
En plus d’être clair et précis vous êtes très rapide, quelle chance pour moi!

Je crois avoir toutes les données pour faire ma charpente au mieux, merci encore milles fois!
 
  • #6
Bonjour, je viens juste pour montrer à Fradeco que j'ai mis tous ses conseils (de l'an dernier) en oeuvre, je pense que ça peut lui plaire d'en voir le résultat...?
Merci encore pour ces précieux conseils.

PS: Je précise qu'avant ce garage je n'avais jamais touché un parpaing de ma vie, et que j'ai tout fait tout seul... il se peut donc bien sur qu'il y ait des malfaçons mais pour moi le résultat est plutôt convenable.

IMG_20200527_175722.jpg


IMG_20200627_181021.jpg


IMG_20200627_182405.jpg


IMG_20200704_151727.jpg


IMG_20200706_160639.jpg


IMG_20200710_185607.jpg
 
  • #7
Chapeau bas, bravos et félicitations pour cette première entreprise. Pas évidente a mettre en oeuvre seul. Beau travail, cela fait plaisir à voir. Merci.

Bonne continuation pour la suite.
 

Sujet semblables

Réponses
1
Affichages
457
intègre
Réponses
10
Affichages
3K
tparvais
Réponses
·
Affichages
3K
Remito50
Réponses
·
Affichages
566
Quentin694
Réponses
·
Affichages
1K
wouldip

Nos articles

On a aimé dans le forum

Retour
Haut