Je seche sur la panne de mon seche linge...

Bonjour à tous !

Je n'arrive pas à dépanner mon sèche linge de marque AEG .
La résistance ne chauffe pas et pourtant elle est alimentée !
J'ai mesuré et tester la continuité de la résistance et c'est bon !

Soit je m'y prend mal , soit la panne est vicieuse .

J'ai mesuré la tension aux bornes du faisceau qui arrive a la résistance ( les trois fils roses) lorsque le sèche linge tourne . J'ai mesuré une tension de 120 v entre la borne 1 et 2 et 120 v entre 1 et 3 . 0 V entre 2 et 3 . Tension alternative.

La sonde ( klixon ? ) a été shuntée en connectant les deux cosses ensembles et pas de chauffe !

Le truc , c'est que j'ai mesuré la résistance à l'aide du ohmemetre et j'ai des valeurs normales il me semble . La résistance ne semble pas HS .

Mais alors quoi ???

Je dois me tromper qqpart . Merci à ceux qui pourront m'aider

Elle a presque 13 ans , peut être aller avec la résistance chez un réparateur. Il sera déjà vous dire si elle est en cause

Oui elle a déjà de l'age . J'acais déjà fait réparer la carte électronique pour 25 euros il y'a bien 6 ans .
Est ce que 120 V est une tension normale ?
Ca ne doit pas être 220 V ?

C'est peut-être de la que vient le problème ( carte électronique a nouveau ) mais elle devrait quand même chauffer un peu et là, rien du tout !

Bonjour ,

Retirer la platine principal et vérifier les soudures au niveau des relais .

Voilà,
Voyez-vous qqch de louche ?
Je ne vois rien de spécial mais je ne m'y connait pas de trop en électronique.
La broche blanche avec les 3 cosses males est l'endroit ou vient se connecter les résistances .

Je vais la prendre et l'amener chez Elak pour voir si ils voient qqch.

fougas a dit:

Oui elle a déjà de l'age . J'acais déjà fait réparer la carte électronique pour 25 euros il y'a bien 6 ans .
Est ce que 120 V est une tension normale ?
Ca ne doit pas être 220 V ?

C'est peut-être de la que vient le problème ( carte électronique a nouveau ) mais elle devrait quand même chauffer un peu et là, rien du tout !

Cliquez pour agrandir...

Il faut en effet 230 v sur l'arrivée de la résistance., c'est indiqué dessus.
C'est une double puissance, un circuit de 700w et un de 1900w, mais chaque circuit en 230v.

Merci Fgalette , c'est bien ce qu'il me semblait quand j'avais lu les indications.
Je suppose donc que c'est un problème de carte électronique car je n'ai pas toute la puissance délivrée .

J'irais en principe demain chez un réparateur avec la carte .

A moins que ce soit la sonde de température qui donne une info incorrecte a la carte ?
Mais si j'ai du 110V , je suppose que cela vient de la carte. La résistance doit recevoir du 220v et fonctionne en mode on off je suppose .

Si tu es certain que chaque circuit est bon en continuité alors elle est en état.

Résistance débranchée , je n'ai que 110v dans les fils provenant de la carte .

Résistance testée au ohmetre = valeur correcte

Le petit relais noir sur la carte a côté des 3 cosses qui partent vers la résistance indique une valeur de + de 2100 w . C'est lui qui doit être en cause .

fougas a dit:

Le petit relais noir sur la carte a côté des 3 cosses qui partent vers la résistance indique une valeur de + de 2100 w . C'est lui qui doit être en cause .

Cliquez pour agrandir...

Possible, mais aussi ce qui le commande sur la carte.
Suis nul en électronique.

Moi aussi

Bonjour,
Quelle est la référence de l'appareil et si possible son n° de produit (PNC à 11 ou 13 chiffres) .
Ces références permettraient d'accéder à la liste des pièces du sèche linge pour identifier celles qui pourraient conditionner la chauffe.
Cordialement

Bonjour , voici les infos .

Merci

Merci déjà pour la plaque signalétique.


Et pour vous donner quelques pistes, mis à part la Résistance de chauffe que vous avez déjà au moins contrôlé la continuité et qui ne serait pas alimentée correctement, les éléments qui pourraient empêcher la chauffe devraient être :


- Le thermostat présent sur l’élément chauffant

- La sonde de température

- Le contacteur associé au flotteur et à la pompe de relevage

- le capteur d’humidité

- Le relais d’alimentation de la Résistance de chauffe


1/ Concernant le thermostat présent sur l’élément chauffant, vous l’avez déjà schunté pour faire un test du SL avec ce shunt en lieu et place du thermostat. Ce serait efficace comme test s’il s’agit d’un thermostat de sécurité (klixon), car ce type de thermostat doit être effectivement passant en temps normal. S’il s’agissait d’une sonde de température, celle-ci aurait une résistance ohmique de quelques dizaines de kΩ et la remplacer par un shunt de résistance nulle ne rendrait pas le SL fonctionnel.

Vous devriez faire une mesure de résistance ohmique aux bornes déconnectées (au moins une) du thermostat.

Que trouvez-vous ?


2/ Concernant la sonde de température, il s’agit d’un composant identique à l’image ci-jointe.

Cette sonde devrait se situer sur un conduit d’air du côté droit du SL (quand SL vu de l’AV).

Une fois déconnectée, il faut en vérifier la résistance ohmique (calibre de l’ohmmètre sur 20kΩ puis éventuellement sur 200kΩ)

Quelle valeur trouvez-vous ?

Accessoirement, vous pourriez la déposer et vérifier que sa résistance diminue en la soumettant à l’air chaud d’un sèche-cheveux


3/ Concernant le contacteur associé au flotteur et à la pompe de relevage

Si lui-même et/ou le flotteur associé à la pompe de relevage restaient bloqués en position haute, la Résistance de chauffe ne pourrait pas être alimentée.

Le dispositif de relevage de l’eau est-il fonctionnel ?


4/ Concernant le capteur d’humidité, il s’agit d’un accessoire d’une vingtaine de centimètres (d’aspect inox brillant) très vraisemblablement disposé juste derrière le filtre de porte.

Si des dépôts quelconques si étaient déposé, à défaut de ne plus être conducteur, il n’informerait plus l’électronique de la présence de linge humide et l’électronique verrait donc le linge sec. Ceci aurait une incidence sur le chauffage.

Ce capteur est à nettoyer doucement sur toute sa longueur avec de l’alcool ou du vinaigre blanc. Il ne faut surtout pas utiliser de produit ou d’ustensile abrasif.


5/ Concernant le relais d’alimentation de la Résistance de chauffe.

Ses contacts internes d’alimentation de la Résistance de chauffe pourraient être corrodés ou endommagés et/ou les soudures des 2 bornes de sortie pourraient être fissurées.

Mais ce n’est qu’un point à regarder qu’après avoir fait les autres contrôles.


Cordialement

Je vous remercie pour cette réponse archi complete !
Le reparateur de carte a changer les 3 relais de la carte . Je dois récupérer cela en fin d'apres midi .

J'avais deja testé la pompe de relevage et elle est ok .

Pour la sonde que j'ai shunte , il me semble que c'est bel et bien une sonde de type klixon. Elle est visible sur la première photo .

Je vais brancher avec la carte et coor xe que cela donne . Si je n'ai que du 110v aux bornes , j'ai suppose que le problème venait des relais de la carte .

Si pas je vais encore chercher du côté du reste et du capteur d'humidité . Je ne l'ai pas vu .

Bonjour.
Je ne suis pas réparateur mais j'ai chipoté et arrangé des choses.

Une chose que je fais systématiquement dans tous ces cas là, c'est de brancher l'élément suspect en direct.
Le moteur de la de la foreuse, la pompe de vidange...
Dans ce cas ci, la, résistance.
J'ai bricolé un câble avec deux pinces et un autre avec deux fastons, et un interrupteur style lampe de chevet.

Edit, avant de me faire taper sur les doigts, en prenant les précautions d'usage.
Par exemple je fais le raccordement avant de brancher la prise, sans me fier de l'interrupteur (marqué 0- 1)

Ouiiii j'ai fait cela aussi avec les fastons ! C'est comme ça que j'ai testé la pompe .
Par contre , je n'ai pas pensé à tester la résistance de cette manière tiens. Juste vérifié la continuité , la valeur ohmique et le voltage qui arrive a la résistance.

Me revoila avec des nouvelles . Cela pourra aussi en aider d'autres ...

Le réparateur m'a changé les trois relais (pas l'air d'être un gars super calé en électroménager ) mais pas le module noir que j'avais supposé être en panne ( celui ou il est marqué OMRON 12V DC 2100 W ) . J'ai maintenant 115 v aux bornes de la résistance .

J'ai mesuré les valeurs de la résistance et fait un test en branchement direct en 220 v via la sonde klixon .
Elle fonctionne nickel et j'obtiens 66 et 25 ohms pour les 2 circuits . Sonde Klixon hors de cause aussi donc

Pour la valeur de la sonde de température mise sur la résistance , j'ai 7160 ohm

Je vais essayer de trouver la sonde hygrométrique