paramètres edilkamin aris up plus

N

nono10

• 20 Janvier 2021

• #1

Bonjour,

https://drive.google.com/file/d/1xM-AbFcHf6GKt7Qr_EXUiuEk5U-8VMDa/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1bvKR4lC6axFPpaZostI8sDiJhtotJ4xg/view?usp=sharing
Je joint les paramètres technicien edikamin aris up plus , pour info dans la telecommande dans 'info' et 'état' les significations abrégées sont les suivantes :

STAT0= (avec un numéro d'affiché) cela correspond à l'étape du grafcet dans lequel se trouve le poêle actuellement (tableau de droite sur la 2eme photo jointe avec la description des numeros de 0 à 96)

PRE ST = (avec numero d'affiché) correspond à l'etape dans lequel le poêle se trouvait avant celle qui est en cours (STAT0)

TFUME= temp fumées
EXT= vitesse réelle extracteur fumées
SET= consigne vitesse extracteur fumées
COC= tours moto reducteur (ici il est toujours sur 0 il ne semble pas y avoir de capteur de rotation sur le reducteur)
SET= consigne tours moto réducteur
DP=debit air
SET = consigne débit air




Pour ma part ,je rencontre depuis une dizaine jour des defauts d'allumages h04 sur un edilkamin aris up plus .
La bougie est bien rouge mais les pellets peinent à s'enflammer dans la 1ere phase d'allumage,la tempo de 750s s'écoule et il y a a peine 2 ou 3 pellets de rouge.
J'ai tout démonté et nettoyé, contrôlé le conduit, la sonde de température des fumées et changé la bougie mais c'est toujours pareil.
J'ai changé de marque de pellets
J'ai essayé de modifié le debit d'air en allumage en + ou en - mais j'ai tous les matins le poêle qui ne s'est pas allumé .
Je ne sais pas si c'est un manque d'air ou trop d'air ou pas assez de pellets
Les valeurs que j'ai sur la télécommande dans 'etat' correspondent bien aux consigne de debits demandé pour la phase d'allumage et le debit mesuré semble cohérent , la bougie est toute rouge


J'ai tout nettoyé ,controlé, changé la bougie , remis les paramètres d'usine .
Si des fois quelq'un à une idée?

 

Dernière édition: 21 Janvier 2021

Fgalette

• 20 Janvier 2021

• #2

Bonjour,
Possibilité :
- manque d'air en phase d'allumage, c'est pas - mais + qu'il faut.
- bougie sale, il y a des trous à l'arrière de la bougie, ou un interstice permettant à l'air d'entrée pour faire "décapeur thermique".
Si les trous son bouchés par des poussières, la bougie fonctionne mal. J'ai toujours soins de mettre le bout de mon aspirateur coller quelques secondes sur la bougie creuset retiré. Voir même nettoyer avec un truc fin entre le tube et la bougie, des cendres peuvent s'y être durcie et l'air na passe plus.

Ensuite le niveau de pellet dans le creuset, il doit être rempli pour couvrir le trou de la bougie avant l'allumage de celle-ci.

 

N

nono10

• 20 Janvier 2021

• #3

Pour la bougie, elle est neuve et je l'ai redemontėe pour verif car j'ai un jeu de 1 demi cm en profondeur et je voulais voir si elle n'était pas trop reculée. Pour l air j ai essayé de monter le debit d'allumage d'origine a 150, jusqu'à 200 mais la différence n'est pas flagrante(les pellets mettent environ 10min à s'enflammer)
Par contre la bougie s'allume presque immédiatement au démarrage quand les pellets tombent et c'est vrai que la quantité de pellets me semble pas énorme, je dois creuser de ce côté la.
Merci fgalette

 

N

nono10

• 21 Janvier 2021

• #4

J'ai augmenté le temps Pa40 prechargement pellets de 120 a 160, c'est mieux mais le poele met quasiment 9 minutes à faire une premiere
flamme (je n'ai le poele que depuis 3 semaines et c'est mon 1er poêle à granulé mais j'ai l'impression qu'il mettait moins de 5minutes au debut, je ne sais pas le temps qu' il est sensé mettre ?)
et la je le demmarre en p1 et ca fait 2 jours d'affilé qu'il s'éteint il peine à monter a plus de 100 degrés et la flamme s'éteint( par manque de pellets) j'ai vraiment l'impression que le problème vient de l'apport de pellets.
Est il possible que la vis soit partiellement colmatée ? Parce que j'ai une impulsion de la vis toutes les 4 secondes environ mais parfois les pellets ne tombent que sur 1 seules des 4 impulsions, des fois il y en a une dizaine qui tombent, des fois 1 ou 2??
Merci fgalette si tu passes par là !

 

Fgalette

• 21 Janvier 2021

• #5

Bonjour,
Je penses que tu a modifié le mauvais paramètre, mais je ne sais pas bien lire la photo de tes paramètres.
Peux tu les envoyer par mail en PDF ou autre ? ou mettre une photo plus net ?

C'est PA 26 et 27 qu'il faut augmenter, 26 est la première phase d'allumage et 27 après l'arrivée de la flamme.
Le PA40 est le préchargèrent de pellets au premier allumage neuf ou en cas de panne de pellets bac vide. cela sert a recharger la vis sans fin, remet la valeur d'origine de PA40.

 

Dernière édition: 21 Janvier 2021

N

nono10

• 21 Janvier 2021

• #6

Bonjour fgalette, j'ai edité mon 1er post avec les liens en pdf des paramètres.

Pour pa 26 et pa 27 j'ai bien essayé de jouer avec mais ca ne change rien et dans le tableaux à droite il est ecrit en face de pa26 pa 27 pa 28 et pa 29 que pa08 doit être sur on pour que ces paramètres soient pris en compte
(capteur de rotation vis sans fin que je n'ai pas sur mon modèle)

"avec pa08 actif sont les valeurs réelles, si pa08 désactivé le motoreducteur tourne en on-off tout en respectant la quantité de granulés exigée par le travail en cours"
D'apres ce que j'ai observé ,
Quand je suis a l'etape 6 "chargement pellet " STATO=6"(dont la durée est bien définie par PA40)
le moteur vis sans fin a une consigne de 3700 rpm en on off pour charger la bonne quantité de pellets pendant 120s (PA40)
Quand je passe a l'etape 7 "demarrage 1 à froid" le moteur à une consigne de 1100 rpm
Apres quand le poele est au ralenti au mini de sa puissance , la consigne est de 900 rpm
Ces valeurs n'ont rien a voir avec que ce que je demande en pa 26 et 27 28 29 et ne semble pas etre influencée par des modifs de valeurs dans pa 26 27 28 29

Je ne comprend pas bien sur quoi joue le "autoreg" ,
le leonardo me semble gérer la vitesse de l'extracteur de fumées pour avoir un debit d'air constant (pa 22 pa 23 pa 24 et pa 25) mais qui gère la consigne de vitesse du moteur de la vis ??

J'ai également des réglages
ADJ plt de -8% à + 8% mais je ne vois pas de différence quand je change les valeurs
CHEMINEE 0% 5% 10% -5% -10% , ces réglages ,d'apres ce que j'ai constaté augmentent ou diminuent les debits d'air pa 22 pa 23 pa 24 pa 25 de 0%,5%,10%,-5% ou -10%
CALIBRATION on et off , il lit une mesure de debit d'air et en restant appuyé sur on il se calibre par rapport à la mesure,à faire a froid. (ce que je crois mais j'en suis pas sur )

 

Fgalette

• 21 Janvier 2021

• #7

Adj pellets n'est pas actif si Autoreg est sur ON.
Tu as testé avec PA08 en ON ?
Ces paramètres des nouveaux modèles sont en effet bien moins simples que les anciens !

 

N

nono10

• 21 Janvier 2021

• #8

Oui en effet ça à l'air, j'ai pas mal cherché sur le net mais je trouve vraiment pas grand chose sur ces nouvelles génération.
Avec pa08 sur 'on' la vis tourne en continue mais comme je n'ai pas de mesure de vitesse de rotation de la vis, le poêle fini par s'éteindre en defaut h9 extinction suite à la rupture du motoreducteur(sûrement que d'autres modeles fonctionnent avec la vis en marche continue avec une mesure de la vitesse de la vis, j 'ai vu une page de même paramètres d' un autre modèle avec pa08 sur on par defaut.)
Je pense que la carte électronique calcule la vitesse de la vis par le temps de l'impulsion qu'elle lui donne.

 

N

nono10

• 25 Janvier 2021

• #9

Bonjour,
J'ai résolu mon problème d'allumage en augmentant la quantité de pellets au demarrage(PA40 que j'ai passé de 120 à 140)
et au ralenti, il tient bien. Par contre, je ne sais pas pourquoi, mais je pense que c'est lié avec le graissage du reducteur que j'ai effectué récemment .
J'ai peut etre mis trop de graisse car de la graisse à plusieurs reprise est ressortie des axes même si j'ai justement essayé de pas en mettre trop.
J'ai aussi eu des pellets qui m'on bloqué la vis à plusieurs reprise ce W.E, je ne sais pas si c'est les pellets( c'est la 1ere fois que j'en passait de cette marque et certain font 4cms de long) j ai vidè totalement la vis et le reservoir à 4 reprises..
Du coup j'ai redemontè le reducteur pour enlever de la graisse et tout vérifier, remontage et la je retrouve le leger bruit que j'avais avant le graissage.
Jai laissé les pellets que j'avais, ça a rebourré, j'ai remis mes anciens (cogra) et là plus de pb.
Du coup j'en viens à me demander si le moteur du motoreducteur commencerais pas à etre faiblard,
(c'est un mellor fb 1283).

 

Fgalette

• 25 Janvier 2021

• #10

Bonjour,
Attention que le blocage de vis sans fin peut très bien venir à cause de beaucoup de pellets trop petits !
J'ai eu cela un jour avec des pellets USA, aucun long pellets, max 3 cm, mais au moins 25% de très petit pellets de 3 à 5 mm.
Ces petit pellets venaient se coincer entre le bord d'hélice de la vis sans fin, et le tube fourreau dans lequel elle tourne, et du coup elle bloque.
Donc ce sont des pellets à proscrire, ils provoquent des blocages de vis sans, la preuve est que tu n'as pas de souci avec les autres pellets.

 

N

nono10

• 30 Janvier 2021

• #11

Bonjour,
Je n'ai pas eu de soucis de la semaine avec la vis et ce matin elle s'est rebloquée,une premiere fois, j'ai reussi a la débloquer en l'aidant à la main, au redémarrage il y avait 3 pellets qui coincaient toujours au même endroit a la montée de la vis entre le debut du carter et la vis.

 

Fgalette

• 30 Janvier 2021

• #12

Bizarre, qu'il bloque a cause de se trou !

 

N

nono10

• 30 Janvier 2021

• #13

bonjour fgalette, oui ça semble etre là à chaque fois, je me demande si le moteur n'est pas fatigué du coup, je vais sûrement en recommander un.

 

Fgalette

• 30 Janvier 2021

• #14

Je ne vois pas comment ce moteur peut se fatiguer ?
C'est un simple enroulement à 1 seul bobine, donc soit il tourne soit il ne tourne plus. (bobine coupée)
Ce qui peut lui rendre la "vie difficile" est un dur mécanique !
- roulement moteur dur. (usé, sans graisse)
- boite engrenage dur ou usée, alors ça "patine" par moment car des dents sont usées sur un (des) engrenage.
- un "dur" à la vis sans fin même, et difficulté de la faire tourner pour le moteur.

 

N

nono10

• 12 Février 2021

• #15

Bonjour fgalette, alors le problème venait du roulement coté reducteur qui était trop comprimé contre la bague plastique qu'il y a autour de l'axe du rotor du coup le moteur était freiné!Je ne comprend pas comment il a bougé, j'avais bien demonté le rotor lors du graissage pour verifier les roulements , peut etre qu'en le remontant j'ai serré trop fort les vis du coup le roulement s'est comprimé contre la bague mais bon il a des butées alors je ne comprend pas.
Le motoreducteur 2rpm faisait 2tours en 1m06 au lieux de 1minute.

Sinon je tente de régler la flamme en puissance mini et maxi car avec les paramètres d'air d'origine j'ai des pellets incandescents qui volent partout quand les pellets tombent et la flamme à un effet chalumeau
J'ai passé pa 24 leopmin de 138 à 120
et pa 25 leopmax de 165 à 130 (petit à petit mais c'est valeurs sont celles ou j'ai une flamme belle qui semble tirer assez et des particules fines rouge qui s'echappent, pas de morceaux de pellets)

En puissance mini avec ces réglages , la tfumée est bien regulée à 115C°comme la consigne par contre en puissance max elle est autour de 170°C pour 195°C d'objectif, j'ai une grosse flamme dans le poele , pas de pellets qui volent partout par contre j'ai peur de surchauffer le poêle , (jai 57°C sur le carter de la vis sans fin dans le reservoir je sais pas si c'est une valeur habituelle en pmax)

Je précise que je n'ai pas moyen d'augmenter ou diminuer l'apports de pellets(comme les anciens modeles edilkamin) sauf à passer autoreg sur off .

Des avis?? Merci bien

 

Fgalette

• 12 Février 2021

• #16

Bonjour,
Tu ne saurais pas surchauffer vu que tu à 170 au lieu de 195° en objectif !
On ne trouve pas de température max alarme dans les paramètres, mais elle n'est en générale pas en dessous de 250°.
Donc pour moi pas de souci de surchauffe, d'autant plus que le bac à pellets à lui aussi une sonde thermique de surchauffe fixée à l'arrière.

 

N

nono10

• 12 Février 2021

• #17

Plus je baisse la consigne d'air , plus j'ai une grande flamme dans le foyer et moins de projection de morceaux de pellets mais l'extracteur de fumée ralenti pour diminuer le debit d'air et plus la température de fumées baisse du coup je ne sais pas sur quel pied danser!
Pour un réglage qui me semble bon avec une flamme qui ejecte que des petites particules de pellets la temperature des fumées est vers 160°C mais les flammes remplissent le foyer par moment a lecher la vitre et le haut du poele,c'est pour ca que je me demande si il risque pas de surchauffer.Pour que la temperature de fumée augmente je dois augmenter l'apport d'air de ce fait le ventilateur d'extraction augmente sa vitesse mais j'ai plus de pellets incandescant d'ejectés.

 

Fgalette

• 12 Février 2021

• #18

Si tu baisses trop l'air, le foyer va noirci, la vitre aussi, et le creuset se remplir de croute sur le fond.

 

N

nono10

• 12 Février 2021

• #19

Merci maître Yoda de prendre le temps de me répondre !
En fait niveau combustion ça me semble bien mieux que les paramètres d'origine ou des pellets volent dans tout les sens mais avec les réglages d'origine là température des fumées atteint bien sa consigne alors que la non, et la quantité de pellets semble être la même, mon inquiétude vient du fait que si la température de fumée est plus basse la différence de température reste dans le poêle d'où ma crainte de surchauffe vu que la flamme est assez importante et le poêle envoye des pellets à fond pour atteindre la consigne de 195°c.Peut être que je me trompe mais je n'ai jamais trop vu de poêle à pellets en puissance max en fonction.

 

Fgalette

• 12 Février 2021

• #20

Tu n'as pas diminuer trop fort la ventilation air chaud dans les paramètres ?
Souvent on fait cela pour avoir moins de bruit, mais alors la carcasse du poêle devient plus chaude.