QR : dès 2027, notre facture énergétique augmentera-t-elle pour favoriser les énergies alternatives ?
19 nov. 2025 à 15:42•
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L’Union Européenne a pour objectif d’atteindre la neutralité climatique à l’horizon 2050. Pour y arriver, elle applique le principe du "pollueur payeur" aux plus gros émetteurs. Et dès 2027, cela aura un impact direct sur notre portefeuille.
Maëliss d’Uccle nous a posé cette question :
"
Est-il vrai qu’à partir de 2027, le prix du mazout de chauffage, de l’essence et du diesel vont augmenter pour favoriser les énergies alternatives ?"
Evidemment, nous n’avons pas une boule de cristal pour répondre à cette question mais
certains changements législatifs européens et
certaines projections nous permettent de penser que ce sera le cas.
Pour lutter contre la pollution, l
’Union Européenne a mis en place un système d’échange de quotas d’émission de CO₂ nommé ETS (Emissions Trading System). Pour l’instant, il ne concerne que les secteurs les plus émetteurs comme l’industrie ou encore l’aviation par exemple.
Cela signifie qu’ils ont un quota maximum de CO₂ qu’ils peuvent émettre et s’ils le dépassent ils payent.
C’est l’idée du pollueur payeur. L’objectif derrière est de les pousser à produire de manière plus verte.
En 2027, une nouvelle version de ce système va voir le jour, ETS 2. Il va s’étendre à d’autres secteurs comme les transports routiers et le chauffage des bâtiments.
La volonté envers les gros pollueurs est claire mais en quoi cela concerne les citoyens ?
Les fournisseurs de combustibles fossiles seront donc inclus dans ETS 2. Ils seront donc obligés d’acheter des quotas pour les émissions provenant du chauffage et du transport.
Et cela aura un impact forcément sur le prix final de l’énergie. Les factures de chauffage et le prix des carburants à la pompe vont augmenter.
A-t-on déjà une idée de l’ampleur du changement sur notre portefeuille ?
Le
Bureau Fédéral du Plan a fait des projections. Si
le prix de la tonne de carbone atteint 60 euros au moment du lancement (ce que le bureau du plan estime probable). Les ménages verront, en 2027, leur facture énergétique augmenter de 250 à 400 €, selon leur consommation. La hausse concernera surtout le chauffage avec + 21% pour le mazout et + 16% pour le gaz naturel. Les prix de l’essence et du diesel augmenteraient eux d’environ 10%. L’impact de cette mesure variera notamment en fonction du type de système de chauffage utilisé ou encore de la qualité de l’isolation du logement.
Selon le bureau fédéral du plan, certains groupes seront plus touchés que d’autres. Sans éventuelles mesures complémentaires, les groupes qui ont un revenu plus faible utilisent plus de combustibles fossiles et seront donc davantage impactés par ces augmentations de prix. L’une des raisons est que les ménages à faibles revenus consacrent déjà en moyenne une plus grande partie de leurs revenus au chauffage. Les personnes isolées et les familles monoparentales à faibles revenus sont aussi plus vulnérables quant à l’impact de ces changements.
Test Achats recommande quelques pistes pour limiter les coûts liés à
l’entrée en vigueur d’ETS 2 comme isoler son habitation ou encore installer une pompe à chaleur électrique qui émet moins de CO₂ qu’une chaudière classique.
Et cela pourrait encore augmenter dans les années à venir. Mais cela est évidemment un marché et donc, comme n’importe quel marché, reste difficile à prévoir.
L’objectif est de pousser les entreprises polluantes à changer leurs habitudes et celles qui y arrivent payeront donc moins que les autres, ce qui se verra aussi sur la facture de leurs clients, nous les consommateurs.
https://www.rtbf.be/article/qr-des-...-favoriser-les-energies-alternatives-11633628
