Problème tondeuse moteur B&S ne démarre plus

Bonjour,

Ma vieille tondeuse à quelque soucis de démarrage pour la nouvelle saison...
Alors, elle a déjà un certain âge (+- 15 ans), c'est une tondeuse de grande surface mais avec un moteur Briggs & Stratton Quantum XM 50.

Vendredi j'ai pu tondre une bonne partie de jardin, le moteur commençait à avoir des petits ratés mais je ne me suis pas inquité, niveau d'huile ok et c'étaitr de la nouvelle huile, niveau d'essence ok aussi.
Samedi, quand je ressort la tondeuse, le moteur démarre, puis cale après 2-3 secondes, je réessaie, idem.
Bon, je regarde la carburateur, le joins est complètement mort, j'en commande un sur Amazon (obligé, les magasins non alimentaire sont fermé...), je nettoie celui-ci et je retente de lancer la tondeuse, même résultat...

Par contre, il me semble que le carburateur a un comportement un peu biazrre à l'arrêt (voir vidéo).
Adroite de l'écrou.
Voir la vidéo

Du coup y' a de l'essence qui coule tout doucement...
Mauvais joins ?

D'avance merci pour votre aide !

Je pense que sur ce type de carburateur il y a un flotteur et un pointeau.
Le premier n'est-il pas percé, et second n'est il pas bloqué?

Y'a du mieux, j'avais sûrement dû mal remonté la chose, après démontage et remontage, ça ne coule plus.
Elle a démarré 4 secondes, puis calé.
Maintenant elle ne démarre plus.

Pas de mécano sur le forum ?

J'hésite vraiment à racheter une tondeuse du coup...

Bonjour, essayez de mettre directement de l'essence dans le carbu , avec une seringue c'est plus facile

Est-ce qu'en passant du mode "Chock" au mode normal, tu entends ta tondeuse monter en puissance ?

Mon beau-père avait ce soucis là et il s'est avéré qu'un ressort était cassé et c'était le ressort qui gérait l'admission de l'air. Il n'avait pas de mode chock ni de mode normal car c'était la tondeuse qui le faisait "automatiquement" à l'aide d'un ressort.
Au démarrage, la tondeuse passait en mode "chock" afin d'avoir un mélange riche en essence donc peu d'air en admission.
Et puis quand la tondeuse fonctionnait, il y avait un mécanisme qui faisait que le ressort se détendais et donc tu passais en mode normal. Mais vu que le ressort était cassé, il restait en mode "chock" et donc la tondeuse broutait.

PS : je ne sais plus comment s'écrit Chock -_-

willy a dit:

Bonjour, essayez de mettre directement de l'essence dans le carbu , avec une seringue c'est plus facile

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Le carburateur est bien rempli d'essence, de ce côté là pas de soucis (mais je vais tester quand-même).

eteronias a dit:

Est-ce qu'en passant du mode "Chock" au mode normal, tu entends ta tondeuse monter en puissance ?

Mon beau-père avait ce soucis là et il s'est avéré qu'un ressort était cassé et c'était le ressort qui gérait l'admission de l'air. Il n'avait pas de mode chock ni de mode normal car c'était la tondeuse qui le faisait "automatiquement" à l'aide d'un ressort.
Au démarrage, la tondeuse passait en mode "chock" afin d'avoir un mélange riche en essence donc peu d'air en admission.
Et puis quand la tondeuse fonctionnait, il y avait un mécanisme qui faisait que le ressort se détendais et donc tu passais en mode normal. Mais vu que le ressort était cassé, il restait en mode "chock" et donc la tondeuse broutait.

PS : je ne sais plus comment s'écrit Chock -_-

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Mmmh..., pas sur de savoir comment faire, quand elle a démarré, en bougeant le levier histoire d'augmenter le régime moteur, cela a bien fonctionné.