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Bonjour tout le monde,
Je suis nouveau sur le site et c'est mon premier post
Nous avons récupéré ma femme et moi une vieille tondeuse qui commence à se faire vieille et à besoin d'une remise à neuf.
C'est une tondeuse Central Park avec un moteur Briggs & Stratton 35 Classic monté dessus.
Le silencieux est visiblement mort étant donné le boucan qu'elle fait, j'imagine que je peux trouver ça chez un revendeur.
Mais le principal problème vient du fait qu'une pièce a cassé qui jouait sur la valve d'arrivée d'air (si je ne raconte pas de bêtises)
Si quelqu'un peut m'expliquer le fonctionnement de cette valve je serais comblé
Cette valve est raccordée à une partie plastique mobile qui se rapproche du démarreur (? le truc qui créé le courant lorsqu'on tire la corde au démarrage) et je ne comprends pas bien son utilité.
De l'autre côté cette valve était accrochée à un ressort vers la pièce metallique que je tiens en main (qui est donc cassée). N'ayant jamais eu de manuel, j'en avait déduit qu'il y avait une position lors du démarrage de la tondeuse et une seconde position lorsque le moteur tourne. Est-ce correct ? Quelle position correspond au démarrage ? Lorsque la valve d'arrivée d'air est grand ouverte ?
Un second problème, le joint qui relie le tuyau qui va vers le moteur au carburateur ne jouait pas du tout son rôle (il n'était pas du tout contre le carburateur) Faut-il juste le glisser et espérer que ça tienne les vibrations ou faut-il le coller / fixer autrement ?
D'autres petites questions... J'en profite pour nettoyer les éléments qui posent problème. Avec quel produit puis-je nettoyer le réservoir d'essence ? le carburateur (qui est en plastique assez solide il faut croire). Puis-je immerger totalement les éléments dans le produit ou faut-il que j'utilise une éponge / brosse / brosse à dent ?
Merci d'avance
PS : Oui la structure de la tondeuse à été rafistolée avec une boite de conserve pour boucher un trou
Je suis nouveau sur le site et c'est mon premier post
Nous avons récupéré ma femme et moi une vieille tondeuse qui commence à se faire vieille et à besoin d'une remise à neuf.
C'est une tondeuse Central Park avec un moteur Briggs & Stratton 35 Classic monté dessus.
Le silencieux est visiblement mort étant donné le boucan qu'elle fait, j'imagine que je peux trouver ça chez un revendeur.
Mais le principal problème vient du fait qu'une pièce a cassé qui jouait sur la valve d'arrivée d'air (si je ne raconte pas de bêtises)
Si quelqu'un peut m'expliquer le fonctionnement de cette valve je serais comblé
Cette valve est raccordée à une partie plastique mobile qui se rapproche du démarreur (? le truc qui créé le courant lorsqu'on tire la corde au démarrage) et je ne comprends pas bien son utilité.
De l'autre côté cette valve était accrochée à un ressort vers la pièce metallique que je tiens en main (qui est donc cassée). N'ayant jamais eu de manuel, j'en avait déduit qu'il y avait une position lors du démarrage de la tondeuse et une seconde position lorsque le moteur tourne. Est-ce correct ? Quelle position correspond au démarrage ? Lorsque la valve d'arrivée d'air est grand ouverte ?
Un second problème, le joint qui relie le tuyau qui va vers le moteur au carburateur ne jouait pas du tout son rôle (il n'était pas du tout contre le carburateur) Faut-il juste le glisser et espérer que ça tienne les vibrations ou faut-il le coller / fixer autrement ?
D'autres petites questions... J'en profite pour nettoyer les éléments qui posent problème. Avec quel produit puis-je nettoyer le réservoir d'essence ? le carburateur (qui est en plastique assez solide il faut croire). Puis-je immerger totalement les éléments dans le produit ou faut-il que j'utilise une éponge / brosse / brosse à dent ?
Merci d'avance
PS : Oui la structure de la tondeuse à été rafistolée avec une boite de conserve pour boucher un trou
