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dexter236;1142546 a dit:Bon...j'ai tenté le 120 sur autoroute et honnêtement, je n'y suis pas resté. Pas agréable du tout avec la prise au vent (faut avouer, la N4 par chez moi c'est ;( ).
La première fois que je suis monté, comme passager, sur une "grosse" moto, j'avais 9 ans et c'était une Norton 99ss. J'arrivais pas à respirer because le vent. Ca a évolué depuis
Normal qu'à 120, t'as l'impression que ça tire et que le casque ressemble à une voile de bateau. T'as pas encore l'habitude de la pression du vent.
Il y a plein de trucs que tu vas découvrir: la pression du vent, le bruit du moulbif dans le cax, la pression sur les avant bras lorsque tu freines et j'en passe. Ca s'appelle devenir motard :=)
Pour le sac, je n'ai jamais été partisan de cela. Comme le dit "mathmat", faut éviter les objets qui peuvent blesser. De plus, en cas de chute, on sait jamais ce qui peut se glisser dans les courroies. Une sacoche de réservoir avec poignée(pour le transport) et basta. Et si tu fait du professionnel ou du pique nique, comme le dit "eljub", un top case universel. On en trouve d'occase sur les sites bien connu.
Du BT45, c'est un bon choix pour ta 500. Truc important à moto: Vérifier assez souvent la pression des pneus. Une différence entre AV et AR et c'est "les gondoles à venise"