- #981
voilà… ça fait une légère différence
Qui fait de la moto?
- Divers - Divers, Bavardages
- Auteur du sujet dexter236
- Date de début
- #982
Vous battez pas !
Je n'ai pas le permis BE ni la voiture pour tracter 3 motos en même temps...Donc je transporterai 1 moto à la fois ... ce sera bien plus facile d'ailleurs pour bien sangler.
Pour l'instant, je ne trouve que des remorques avec rail continu ..l'idéal ce serait une remorque type easy-trailer: une fixation à l'avant et un rail à l'arriere. Ainsi sur de pas toucher le carénage de la K1.. mais est ce que carénage de roue avant passera?
Je n'ai pas le permis BE ni la voiture pour tracter 3 motos en même temps...Donc je transporterai 1 moto à la fois ... ce sera bien plus facile d'ailleurs pour bien sangler.
Pour l'instant, je ne trouve que des remorques avec rail continu ..l'idéal ce serait une remorque type easy-trailer: une fixation à l'avant et un rail à l'arriere. Ainsi sur de pas toucher le carénage de la K1..
mais est ce que carénage de roue avant passera?
- #983
Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait un bon plan /adresse/site où je pourrai trouver une moto pas cher à remonter (50cc).
Mon idée est de la rénover avec le fiston et qu'elle soit prête pour quand il aura l'âge de paser son permis.
Je trouve le projet intéressant. Ce sera éducatif et ça l'occupera. Et il sera fier de rouler plus tard avec.
D'avance merci.
Bon we.
Quelqu'un aurait un bon plan /adresse/site où je pourrai trouver une moto pas cher à remonter (50cc).
Mon idée est de la rénover avec le fiston et qu'elle soit prête pour quand il aura l'âge de paser son permis.
Je trouve le projet intéressant. Ce sera éducatif et ça l'occupera. Et il sera fier de rouler plus tard avec.
D'avance merci.
Bon we.
- #984
Cherche un petit dax
C'est une moto hyper fun.
Mais bon... Le prix est pas top.
C'est recherché
C'est une moto hyper fun.
Mais bon... Le prix est pas top.
C'est recherché
- #985
Sur tous les sites de seconde main… tweede hand, 2eme main, leboncoin, autoscout, marketplace…
J'ai eu la même idée pour le mien… au final, je l'ai remontée… je lui en ai achetée une seconde pour rouler hors route (et lui apprendre les bases)… et il n'a jamais passé le permis !!
Pourtant il était chaud pour le passer quand il avait 14 ans …
J'ai eu la même idée pour le mien… au final, je l'ai remontée… je lui en ai achetée une seconde pour rouler hors route (et lui apprendre les bases)… et il n'a jamais passé le permis !!
Pourtant il était chaud pour le passer quand il avait 14 ans …
- #986
Ben moi je passerai sans doute à plus puissant mais pas cette année. Aurais-je dû suivre certains conseils et prendre directement la MT09 ?
Très content de la mienne mais...
Je vais tenter de monter plus dans les tours en attendant !
Très content de la mienne mais...
Je vais tenter de monter plus dans les tours en attendant !
- #987
Après midi marrante.
Je n'avais jamais roulé en moto, et mon meilleur ami m'a proposé d'essayer. Pas besoin d'insister, j'accepte. Démarrage pas trop laborieux, passage de vitesse pas trop difficile, c'est assez intuitif, par contre... Les virages je suis pas à l'aise du tout. C'était une petite mash 125.
Pour des 125, je peux passer une petite formation de 4h et ensuite ils donnent le permis et j'avoue être emballé par l'idée de le faire. Ainsi je pourrai rouler légalement (pas comme aujourd'hui) et bien plus tard passer le"gros" permis.
Tout ça pour dire que c'est très différent de la voiture. J'étais étonné de sentir les accélérations, bien qu'elle soient faibles vu la petite moto. Mais c'est très agréable. Ça m'a fait drôle de repartir dans ma voiture, j'avais l'impression qu'elle avançait Pas. Je n'ai pas un bolide, mais je cherchais quand même les 190 chevaux après être passé sur la moto. Quel contraste
Je n'avais jamais roulé en moto, et mon meilleur ami m'a proposé d'essayer. Pas besoin d'insister, j'accepte. Démarrage pas trop laborieux, passage de vitesse pas trop difficile, c'est assez intuitif, par contre... Les virages je suis pas à l'aise du tout. C'était une petite mash 125.
Pour des 125, je peux passer une petite formation de 4h et ensuite ils donnent le permis et j'avoue être emballé par l'idée de le faire. Ainsi je pourrai rouler légalement (pas comme aujourd'hui) et bien plus tard passer le"gros" permis.
Tout ça pour dire que c'est très différent de la voiture. J'étais étonné de sentir les accélérations, bien qu'elle soient faibles vu la petite moto. Mais c'est très agréable. Ça m'a fait drôle de repartir dans ma voiture, j'avais l'impression qu'elle avançait Pas. Je n'ai pas un bolide, mais je cherchais quand même les 190 chevaux après être passé sur la moto. Quel contraste
- #988
attention quand même, tourner à moto dès qu'on prend de la vitesse, ça peut devenir chaud
le regarde a énormément d'importance
et quand on bloque le frein avant la moto se redresse et tire tout droit
attention donc! je te conseille une formation de plus que 4h
le regarde a énormément d'importance
et quand on bloque le frein avant la moto se redresse et tire tout droit
attention donc! je te conseille une formation de plus que 4h
- #989
+1000 sur les virages à plus ''haute'' vitesse.
Au tout début j'ai eu des surprises et je me suis fait avoir.
Perso j'ai commencé en 125 quelques mois avant de passer le permis. YBR 125 revendue plus chère.
Même 12h de permis je trouvais ça limite.
- #990
Bonjour, Pour des 125, je peux passer une petite formation de 4h et ensuite ils donnent le permis
Permis Uniquement pour la BELGIQUE vérifie
Permis Uniquement pour la BELGIQUE vérifie
- #991
Merci à tous pour les interventions.
Pour le coup, aussi bien basse que plus haute vitesse, tourner m'a été assez compliqué, il n'y a que démarrer et changer de vitesse qui a été plus simple, et encore, plus simple les démarrages car tout était bien à plat et il n'y avait aucun autres automobilistes.
@willy, je n'ai pas vérifié, mais je n'envisagerai même pas de sortir du territoire avec même si je suis très proche de Maastricht.
Je réfléchissais depuis un moment pour acheter quelqu'un chose de loisir. J'avais pensé à un quad aussi, mais je n'ai pas encore essayé ça.
En tout cas, le but n'est clairement pas de rouler comme un détraqué puisque de plus j'ai 0 experience
Pour le coup, aussi bien basse que plus haute vitesse, tourner m'a été assez compliqué, il n'y a que démarrer et changer de vitesse qui a été plus simple, et encore, plus simple les démarrages car tout était bien à plat et il n'y avait aucun autres automobilistes.
@willy, je n'ai pas vérifié, mais je n'envisagerai même pas de sortir du territoire avec même si je suis très proche de Maastricht.
Je réfléchissais depuis un moment pour acheter quelqu'un chose de loisir. J'avais pensé à un quad aussi, mais je n'ai pas encore essayé ça.
En tout cas, le but n'est clairement pas de rouler comme un détraqué puisque de plus j'ai 0 experience
- #992
Avec une bonne 125 tu peux déjà t'amuser sagement et à moindre frais.
Avec une bonne occaz et un bon entretien régulier tu pourras ne pas trop y perdre lors de la revente.
N'oublie pas un bon équipement. Cela a son coût mais c'est ta seule vraie protection.
Le regarde toujours où tu veux aller. C'est déjà un excellent réflexe sur lequel mon moniteur était intransigeant.
Avec une bonne occaz et un bon entretien régulier tu pourras ne pas trop y perdre lors de la revente.
N'oublie pas un bon équipement. Cela a son coût mais c'est ta seule vraie protection.
Le regarde toujours où tu veux aller. C'est déjà un excellent réflexe sur lequel mon moniteur était intransigeant.
- #993
l'arme ultime pour la fun attitude:
honda monkey.
100kg, 9ch, c'est bas, 4 vitesses..
maniable à souhait, fun à rouler, ça prend 110 sur du plat.
j'en ai 2 une pour moi une pour madame.
avec ça, tu peux faire des chemins de terre, de la route, te balader à travers les villages.
ça consomme rien, ça fait pas de bruit
honda monkey.
100kg, 9ch, c'est bas, 4 vitesses..
maniable à souhait, fun à rouler, ça prend 110 sur du plat.
j'en ai 2 une pour moi une pour madame.
avec ça, tu peux faire des chemins de terre, de la route, te balader à travers les villages.
ça consomme rien, ça fait pas de bruit
Dernière édition:
- #994
Ça fait penser en un peu plus gros au pocket bike de Quand j'étais gamin
- #995
Tant qu’à passer un permis, je conseillerais de passer le gros permis directement quand l’âge le permet.
Pour avoir roulé en 125, ce n’est pas très rassurant, les voitures veulent sans cesse nous dépasser et on a aucune accélération pour se sortir d’un mauvais pas.
De plus en occasion, les 125 sont surcotées, pour le même prix un peut avoir une 600 ou 700 assez sympathique et qui permet des vrais balades.
En plus les heures d’auto école sont vraiment très instructives mêmes si l’on a déjà roulé en moto, on apprend toujours de nouvelles choses.
Pour avoir roulé en 125, ce n’est pas très rassurant, les voitures veulent sans cesse nous dépasser et on a aucune accélération pour se sortir d’un mauvais pas.
De plus en occasion, les 125 sont surcotées, pour le même prix un peut avoir une 600 ou 700 assez sympathique et qui permet des vrais balades.
En plus les heures d’auto école sont vraiment très instructives mêmes si l’on a déjà roulé en moto, on apprend toujours de nouvelles choses.
- #996
Je pose la question un peu partout, et je me suis dit pourquoi pas ici aussi
je prepare un petit roadtrip pour aller voir des amis du coté de Draguignan dans le Var.
3 étapes ca vous parait réaliste? vous auriez déjà fait ce genre de voyage? des itinéraires à conseiller?
je vais tenter les hebergements via Heberge-un-motard (groupe fb) mais au pire, y a toujours l'option formule 1.
je n'ai jamais fait de route de montagne, ca m'angoisse un peu (notamment le vercors) et surtout vu que je prevois en general des journées de 300 à 400 km sur routes de campagne, je suppose que je dois prévoir moins dès que ca grimpe?
bref... si vous avez des conseils je suis preneuse
je prepare un petit roadtrip pour aller voir des amis du coté de Draguignan dans le Var.
3 étapes ca vous parait réaliste? vous auriez déjà fait ce genre de voyage? des itinéraires à conseiller?
je vais tenter les hebergements via Heberge-un-motard (groupe fb) mais au pire, y a toujours l'option formule 1.
je n'ai jamais fait de route de montagne, ca m'angoisse un peu (notamment le vercors) et surtout vu que je prevois en general des journées de 300 à 400 km sur routes de campagne, je suppose que je dois prévoir moins dès que ca grimpe?
bref... si vous avez des conseils je suis preneuse
- #997
je n'ai pas de conseils à donner
mais tu devrais passer un bon moment.
la montagne, de ce que je vois en vidéo sur youtube, c'est la liberté totale, t'es le rois-la reine des cols.
tiens... en passant sur le sujet, voici ma petite nouvelle:
mais tu devrais passer un bon moment.
la montagne, de ce que je vois en vidéo sur youtube, c'est la liberté totale, t'es le rois-la reine des cols.
tiens... en passant sur le sujet, voici ma petite nouvelle:
- #999
j'ai une moyenne de 10.000km/an.... hier a 17h, le soleil m'a donné une envie soudaine de faire un petit tour...
185km pour une petite balade du soir, c'est pas mal
- #1 000
j'attends le retour du beau temps pour aller me faire la petite Suissej'ai une moyenne de 10.000km/an.... hier a 17h, le soleil m'a donné une envie soudaine de faire un petit tour...
185km pour une petite balade du soir, c'est pas mal
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