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Pas trop de dégâts matériels/physiques ?Tjs moyen de rouler un peu … première chute pour moi aujourd’hui… instinct, panique et hop poignée de frein ♂️
Pas trop de dégâts matériels/physiques ?Tjs moyen de rouler un peu … première chute pour moi aujourd’hui… instinct, panique et hop poignée de frein ♂️
J'espère que ça va pour toi !Tjs moyen de rouler un peu … première chute pour moi aujourd’hui… instinct, panique et hop poignée de frein ♂️
Ton budget déjà.
Ne pas oublier de compter certains accessoires. Perso j'ai directement changé le pot et pris un bon top case.
Neuve ou d'occaz ?
Pour le type de moto... c'est plus compliqué car ça dépend à quoi elle sera destinée.
Perso je me suis fié à ce que j'avais testé, aimé visuellement, du retour de mon frère motard, de l'avis du pote mécano...
Seul regret (et on m'avait prévenu...) c'est de ne pas avoir pris un peu plus puissant car je pensais le faire plus tard afin de ne pas exagérer en débutant...
N'hésite pas à en tester si tu le peux.
Pour les 8, n'hésite pas à te ''pencher'', déplacer ton bassin et à être bien en avant. Difficile par écrit mais la première image qui me vient ce sont les exercices de la police à moto. Tu devrais trouver des trucs sur YT.- Parcours lent nickel et après les S nickel
- Freinage d'urgence nickel
- Les cônes nickel
- Mais le 8 c'est franchement serré et il faut oser de faire pencher la moto ... grrrrrr
Reste 4h de cours. N'empêche je trouve ca très light pour un permis perso...
- Parcours lent nickel et après les S nickel
- Freinage d'urgence nickel
- Les cônes nickel
- Mais le 8 c'est franchement serré et il faut oser de faire pencher la moto ... grrrrrr
Reste 4h de cours. N'empêche je trouve ca très light pour un permis perso...
J'ai pris une neuve, 110ch.
Bien entendu elle devait rentrer dans le budget.
Ensuite j'ai pris une belle à mes yeux.
Comme d'hab je regarde les essais pour voir si elle a bonne presse .
Je l'ai changée après 2 ans pour une plus puissante.