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Qui fait de la moto?

  • Forum Divers - Divers, Bavardages
  • Auteur du sujet Auteur du sujet dexter236
  • Date de début Date de début
  • #1 561
perso je suis qu'en 125 et j'ai vraiment du mal à y aller franco quand c'est mouillé par terre. j'ai deja le cul qui a chassé deux fois dans un rond point je comprend même pas pourquoi.

les ronds-points, j'y vais vraiment light... mais peu d'expérience et j'apprend encore a connaitre la moto et la réaction sur route.
Faut dire qu'en 125 tu as des pneus de vélo, moi ça ne m'aiderait pas a prendre confiance

Déjà avec ma GS j'ai parfois des surprises

Sur le R3, il y a avait une zone avec plein de lignes en goudron parallèles à la route. Il viennent justes de refaire la zone mais chaque fois que tu passais dessus sur sol mouillé tu sentais tes pneus qui déviaient.
 
  • #1 562
le mouillé c'est l'ennemi de la moto , mon frère avec une Deuville honda , dans un tournant tôt au matin
il a glissé et pas de chance une voiture en sens inverse tué sur coup.
A mon avis quand il pleut et sol mouillé sur les routes de tous les jours la prudence est de rigueur, pas plus tard qu'hier un motard très nerveux un coup d'accélerateur et l'arrière à chassé ..... il a eu chaud ....
Le mouillé et en plus les routes sont grasses avec les feuilles et autres trucs qui tombent
 
  • #1 563
les routes sont grasses
Surtout avec un tps radieux durant des semaines , une pluie et c'est la galère le caoutchouc laissé par les pneus
rendent les routes grasses
 
  • #1 564
le mouillé c'est l'ennemi de la moto , mon frère avec une Deuville honda , dans un tournant tôt au matin
il a glissé et pas de chance une voiture en sens inverse tué sur coup.
A mon avis quand il pleut et sol mouillé sur les routes de tous les jours la prudence est de rigueur, pas plus tard qu'hier un motard très nerveux un coup d'accélerateur et l'arrière à chassé ..... il a eu chaud ....
Pas cool ça :pensive:
 
  • #1 565
Faut dire qu'en 125 tu as des pneus de vélo, moi ça ne m'aiderait pas a prendre confiance

Déjà avec ma GS j'ai parfois des surprises

Sur le R3, il y a avait une zone avec plein de lignes en goudron parallèles à la route. Il viennent justes de refaire la zone mais chaque fois que tu passais dessus sur sol mouillé tu sentais tes pneus qui déviaient.
La grosse merde ça !! Haaaaa enfin quelqu’un en BMW !! :p
 
  • #1 566
dingue ! La tout à l’heure j’ai rien vu, j’étais en ville et en ligne droite à la sortie du rond point j’ai vraiment senti être sur de la glace durant 2-3 sec … vraiment dangereux ces trucs là … n’hésitez pas à donner vos avis !! Et pour ceux qui sont près du sud de BXL ou près de Wavre … happy de rouler si vous voulez
camions voitures perdent du mazout dans les ronds points.
à moto, ne jamais se mettre à l'extérieur, JAMAIS!
mazout, graviers, débris, c'est la glissage assurée.

dans un rond-point on pourrait se dire: chouette un beau virage continu dégagé.
hé bien non c'est une catastrophe

un rond point pas loin d'une station service, fais 3x plus attention, les camions déjaugent souvent

route mouillée, perso, je ne sors pas. trop dangereux, trop hasardeux, je n'ai aucune confiance.

les joints, les lignes blanches, les taques, une tâche d'huile rendent la route encore plus glissante.

si l'humidité est ponctuelle, je ralentis et passe calmement, si elle est partout, je ne roule pas, je rentre.
attention en automne hiver printemps, de nombreuses vallées ont des virages qui ne sèchent quasi plus jamais.
tu peux rouler sec 5 virages et le 6ième être détrempé. même phénomène avec du givre

parfois je roule en hiver, style 5° mais vent d'est, ça sèche bien la route
 
  • #1 567
Sur le R3, il y a avait une zone avec plein de lignes en goudron parallèles à la route. Il viennent justes de refaire la zone mais chaque fois que tu passais dessus sur sol mouillé tu sentais tes pneus qui déviaient.
par chez moi, ils ont réparé plusieurs km de routes avec des joints aléatoires.

des zones toutes craquelées qu'ils n'ont rien trouvé de mieux que de boucher avec du joint bien lisse en surépaisseur.
pendant longtemps, tu voyais même les joints briller

upload_2023-10-28_4-51-15.png


upload_2023-10-28_4-52-13.png


upload_2023-10-28_4-53-32.png


même en plein virage :

upload_2023-10-28_4-55-1.png
 
  • #1 568
les routes sont hyper grasse en ce moment.... un de nos pire enemis c'est aussi ce ***** de pollen....
Il a fait bon / chaud assez longtemps du coup les arbres et autres plantes s'en sont donné à coeur joie....
une route wallone + du pollen + hydrocarbure + pluie = c'est la merde .....

Pour le moment je pense qu'il faut vraiment être prudent et rester "cool" sur la moto
 
  • #1 571
par chez moi, ils ont réparé plusieurs km de routes avec des joints aléatoires.

des zones toutes craquelées qu'ils n'ont rien trouvé de mieux que de boucher avec du joint bien lisse en surépaisseur.
pendant longtemps, tu voyais même les joints briller

Voir la pièce jointe 148517

Voir la pièce jointe 148518

Voir la pièce jointe 148519

même en plein virage :

Voir la pièce jointe 148520
La montée de ben ahin vers m’archive, je connais bien ;)
 
  • #1 574
camions voitures perdent du mazout dans les ronds points.
à moto, ne jamais se mettre à l'extérieur, JAMAIS!
mazout, graviers, débris, c'est la glissage assurée.

dans un rond-point on pourrait se dire: chouette un beau virage continu dégagé.
hé bien non c'est une catastrophe

un rond point pas loin d'une station service, fais 3x plus attention, les camions déjaugent souvent

route mouillée, perso, je ne sors pas. trop dangereux, trop hasardeux, je n'ai aucune confiance.

les joints, les lignes blanches, les taques, une tâche d'huile rendent la route encore plus glissante.

si l'humidité est ponctuelle, je ralentis et passe calmement, si elle est partout, je ne roule pas, je rentre.
attention en automne hiver printemps, de nombreuses vallées ont des virages qui ne sèchent quasi plus jamais.
tu peux rouler sec 5 virages et le 6ième être détrempé. même phénomène avec du givre

parfois je roule en hiver, style 5° mais vent d'est, ça sèche bien la route
Excellent conseils ! MERCI
 

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