Vis sans fin qui se bloque

Bonjour,

J'ai un Ravelli RV80 depuis 11 ans, il y a deux semaines, la vis sans fin s'est bloquée. J'ai démonté la vis et là j'ai constaté qu'elle avait entamé la bague de soutien (pour une raison qui m'est inconnue) et des copeaux de métal la bloquaient. J'ai nettoyé, remplacé la bague, remonté, testé. Tout refonctionnait correctement. J'ai relancé le poêle, mais +/- 1/2 heure plus tard, la vis s'arrête de nouveau et semble bloquée. J'ai redémonté et nettoyé, mais il n'y a rien qui bloquait vraiment. J'ai ouvert le motoreducteur (à part le fait qu'il manquait cruellement de graisse que j'ai rajoutée, les roues crantées n'ont pas l'air endommagées). j'ai remonté la vis et fait tourné à la main, aucun soucis. J'ai remis le motoreducteur, branché le poêle et testé le tout sans pellet, j'ai lancé l'amorçage des pellets (sans pellets) plusieurs fois et tout tournait correctement. Après j'ai remis du pellet, relancé l'amorçage, ça fonctionnait correctement. Donc j'ai redémarré le poêle, il a tourné +/- 1/2 heure et puis rebelotte : blocage de la vis…
Je ne comprends pas ce qui bloque. L'extracteur de fumée a été remplacé récement, mais je ne vois pas le lien avec la vis.
Est-ce que le motoréducteur pourrait être 'fatigué' à cause du blocage avec les copeaux de métal et il n'aurait plus la force d'écrasé un pellet qui se coince?
En 11 ans c'est la première fois que j'ai ce soucis.
Quelqu'un aurait une idée?

Merci pour votre aide.

bonjour, il est possible que le logement des bagues d'usure sur les paliers soit ovalisé. ça provoque un déport de la vis qui frotte sur son logement. j'ai eu ce problème sur ma chaudière edilkamin, les bagues en bronze étaient usées et ça a déformé l'alésage des paliers, j'ai du changer les paliers et remettre des bagues neuves.

Bonjour Cacanne,

Merci pour ta réponse. Est-ce que cela fait un bruit spécifique le fait que la vis frotte sur son logement? Car je n'ai aucun bruit suspect et à vide tout tourne correctment sans frottement.

Bonjour,
- Vous êtes certain que la denture de tous les engrenages est intacte dans le réducteur ?
Il faut nettoyer parfaitement les engrenages et le boitier à l'essence ou nettoyant freins de voiture en bombe.
Inspecter ensuite les dents, et si certaines sont usées sur leurs sommets, la vis peut stopper à un moment. Regraisser avec graisse engrenage ou pour roulement à bille avant remontage.
- Avez vous aussi vérifié qu'il n'y a pas de "jeu latéral" dans les axes des engrenages ?
- Vous n'avez pas changé de marque de pellets, qui pourrait contenir beaucoup de petit morceaux très courts de pellets. Ceux-ci viennent se coincer entre la vis et la paroi du tube demi lune dans lequel elle tourne. Vécu sur un Edilkamin Iris, avec du pellets bon marché USA pour industrie et de très mauvaise qualité.
- Le moteur SANS son réducteur (sans engrenage) tourne t-il très facilement à la main ?

Bonjour fgalette,
L'engrenage en nylon se retire sans problème, mais pas le suivant et il bloque les autres en fait. Je ne vois pas ce qui le bloque (il n'y a pas de bague ou de goupille). Et après avoir fait tourner le moteur sans réducteur très facilement, je me rends compte qu'avec son réducteur il y a une certaine résistance... J'ai regraissé avec de la graisse 'cuivrée', mais ça se rebloque après un certain temps de fonctionnement avec pellets.
Je n'ai pas changé de marque de pellet depuis des années (pellet allemand - sac rouge).

Je ne connais pas le type de moteur, mais normalement tous les engrenages se retirent.
Une photo du moteur ou réducteur ouvert ?

EDIT:
Sur mon modèle, tous les engrenages se retirent sans souci, sauf celui de l'axe même du moteur.
Certains engrenages ont par le dessous un plus petit engrenage non visible sans le retirer, et donc pas possible de contrôler les dents.

Il faut bien nettoyer les engrenages enlevés, à l'essence, pétrole, nettoyant industriel comme l'essence de naphte, ou du nettoyant en bombe pour les freins à disques de voiture.

Pas d'acétone !

Sinon, remplacer le motoréducteur, en espérant que c'est bien le fautif !

Voici une photo, donc celle en Nylon en haut à droite se retire sans problème. C'est celle du centre du motoréducteur que je ne sais pas retirer.
L'axe du moteur électrique se trouve juste à gauche de l'engrenage en nylon (tout petit).
Mais comme je n'ai pas accès derrièr l'engrenage central, je ne peux pas voir s'il y a des dents abimées...

J'ai commandé un nlouveau motoréducteur, je verrai bien.
Merci pour vos réponses.

Si je vois bien, sur le grand engrenage en haut à gauche, proche du trou de fixation vis, il manque une dent ?
Si oui, c'est la cause et il est mort.

Bonjour,

Bravo pour l'oeil de lynx!
En effet, il manque une dent... Et il y en a beaucoup d'autres qui sont abimées.
J'attends le remplacement qui devrait arriver aujourd'hui.

Merci pour votre aide.

Bonjour,

Dites nous pour la suite ....

Eh bien voilà, le moteur est arrivé hier, remplacement et depuis le poêle fonctionne sans soucis.
Merci pour votre aide.

Parfait !