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Chantiers, réalisations, machines, projets... colossaux ou insolites

  • Forum Divers - Divers, Bavardages
  • Auteur du sujet Auteur du sujet heureuxproprio
  • Date de début Date de début
  • #222
Et comment vous avez réussi à le savoir alors?
Ah de mémoire, qui peut être défaillante je l'admet, j'ai toujours connu la conception du viaduc de Millau comme belge,... Mais ce n'était certainement pas dans un média français ^^
 
  • #224
C'est plus un secret (si ça l'a été un jour).
Ce chantier est même mentionné dans un livre édité par Greisch.
Et aussi, le poussage des éléments du tablier par Sarrens.
 
  • #225
Au départ c'était un secret contractuel, mais avec les réseaux sociaux et les lanceurs d'alertes, cela a vite été éventé!!
 
  • #227
Au départ c'était un secret contractuel, mais avec les réseaux sociaux et les lanceurs d'alertes, cela a vite été éventé!!

Tout est secret contractuel au début d'un projet.
Quand j'ai bossé sur le dévoilement du nouveau logo de la Province de Liège en 2009 c'était pareil. J'ai du signé une charte de confidentialité, avec 2 millions d'Euro de dédommagement si ça sortait des bureaux. Alors que je n'avais que le logo en ma possession avant qu'il soit dévoilé afin de réaliser des lettrages sur véhicules et divers imprimés et broderies sur goodies.

Et en ce moment, j'ai encore un truc du genre dans les cartons qui va faire couler de l'encre quand ça va sortir.
 
  • #229
Avant aussi de l’encre va couler, sinon ça va être compliqué d’imprimer :laughing:

Il y a déjà des "fuites" maitrisées et voulues par le commanditaire.

Je pense que j'en parlerai ici quand ça sera fait, car ça rentre bien dans le sujet.
 
  • #230
Avec une pente de 110%, le funiculaire de Stoos (Schwytz) est le plus raide du monde.

upload_2022-5-23_19-20-2.png

2018 - C'est le funiculaire le plus raide du monde, celui qui dessert la station de Stoos, dans le centre de la Suisse. Il est le seul à pouvoir arpenter une telle montagne aussi raide, et il est en circulation depuis hier, dimanche, après cinq années de travaux.

Il va de Schlattli à Stoos, où habitent environ 150 personnes à l'année. Il relie donc des altitudes de 562 mètres et 1306 mètres. Et tout cela en 4 minutes seulement.

Le véhicule glisse sur une pente allant jusqu'à 110 %, mais ses passagers demeurent parfaitement à l'horizontale grâce à un système d'équilibrage. Et il peut transporter jusqu'à 136 personnes.

Coût de l'engin : 52 millions de francs suisses, soit 44,6 millions d'euros. Il a été inauguré par la présidente de la Confédération helvétique, Doris Leuthard, avec plus de deux ans de retard, en raison de problèmes techniques et financiers.

Il dame maintenant le pion au funiculaire du Gelmer, lui aussi en Suisse, et dont la pente ne dépassait pas 106 %, petit joueur...

Vidéo (avec explications) ici:
https://fr.euronews.com/2017/12/18/suisse-le-nouveau-funiculaire-le-plus-pentu-du-monde-
 
  • #232
Sympa. Je ne connaissais pas :)
 
  • #233
Les temples sacrés du Mont Fanjing , perchés sur un rocher fendu à plus de 2300 m d'altitude . il faut gravir 8888 marches pour atteindre le sommet et admirer la vue panoramique . Le lieu se situe dans la province de Guizhou , il est classé au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 2018.
Chine.
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  • #234
Non d'un calumet comme dirait haddock ! :laughing:
 
  • #235
Les temples sacrés du Mont Fanjing , perchés sur un rocher fendu à plus de 2300 m d'altitude . il faut gravir 8888 marches pour atteindre le sommet et admirer la vue panoramique . Le lieu se situe dans la province de Guizhou , il est classé au patrimoine mondial de l'Unesco depuis 2018.
Chine.

Ben les moines assignés au(x) temple(s) devaient avoir la forme pour grimper jusque là :joy:
 
  • #236
Grimper est une chose. Construire en a été une autre…
 
  • #239
Chacun de ces rouleaux font 50m de long, ils font 500, 1000 ou 1260mm...au total on va en recevoir 450. :eek:

Maintenant que nous y sommes...enfin, moi, je suis en congé jusque dimanche...ça commence à me faire peur. :worried:

Rouleau.jpeg
 

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