Compresseur Stanley ne fonctionne plus

CPP · 18 Mai 2023

Bonjour,

J'ai un souci avec mon compresseur Stanley D230/10/50 (environ 10 ans d'âge), il n'y avait quasi plus de pression en sortie.
Je l'ai donc vidangé (j'avoue que je ne l'avais pas fait depuis des années donc j'ai du avoir environ 1 litre de vidange).
Maintenant plus rien n'en sort lorsque j'appuie sur le pistolet.
Le moteur tourne lorsque je l'allume mais cela ne semble pas remplir la cuve.
Je ne trouve pas non plus la soupape sur ce modèle.
A noter que le manomètre (le cadran avec l'aiguille indiquant la pression) est inutilisable depuis plusieurs années car il semble ne plus être fixé correctement.
Mais cela n'empêchait pas l'utilisation normale du compresseur.
Que faire pour connaitre le souci ?
Y a t'il des magasins sur Huy qui peuvent réparer les compresseurs ?
Ou vaut-il mieux acheter un nouveau ?

Merci d'avance pour vos retours

Prospiikt · 18 Mai 2023

Hello a tu essayé de démonté le carter en plastiquer de protection ? car comme tu dis j'avais un peu le même genre en metabo / et l'air sort par la soupape de sécurité, au lieu de resté dans la cuve, je l'ai changé depuis plus de soucis

CPP · 18 Mai 2023

Merci pour le retour ! Bien possible que ce soit une fuite de ce genre. J'avais déjà essayé mais sans succès...je vais devoir réessayer. Sinon, ça se trouve où une soupape de rechange ? Faudrait déjà que j'arrive à la localiser

CPP · 18 Mai 2023

Petite précision supplémentaire: je viens de le rallumer et le moteur ne fait plus du tout le même bruit, on dirait qu'il s'emballe et tourne plus vite.

Infinity175 · 18 Mai 2023

CPP a dit:
Petite précision supplémentaire: je viens de le rallumer et le moteur ne fait plus du tout le même bruit, on dirait qu'il s'emballe et tourne plus vite.

Bonjour, il est très possible que les coupelles du compresseur sont cassées... Pas compliqué ni onéreux à remplacer mais il faut ouvrir...

CPP · 18 Mai 2023

les quoi du compresseur ?

Bon, j'essaie d'ouvrir la bête demain et je reviens vers vous

Infinity175 · 18 Mai 2023

CPP a dit:
les quoi du compresseur ? Bon, j'essaie d'ouvrir la bête demain et je reviens vers vous

Ceci:

CPP · 19 Mai 2023

J'ai enlevé les 4 visses de la coque mais je n'arrive pas à l'enlever à cause du bouton pour régler la pression ainsi que de la sortie d'air...comment faire ?

Infinity175 · 19 Mai 2023

... il faut dévisser le raccord en laiton...

CPP · 19 Mai 2023

Ok. Vu le design de la coque, on dirait bien que c'est volontaire pour qu'on évite d'ouvrir le capot...
Il y a une sorte de papier plastique blanc autour de la visserie (histoire de bien colmater je suppose), c'est quoi le nom déjà histoire que j'aille en racheter un ?

Infinity175 · 19 Mai 2023

Loctite... Il y en a au Bric*

CPP · 19 Mai 2023

Ca ne devrait finalement pas être trop compliqué, le tuyau est carrément sorti de son orifice !

Pour le manomètre, il est fixé pour deux visses * en dessous* et elles sont tombées toutes les deux (perdues), je vais donc en remettre deux en espérant que ca tienne.

C'est fou toute cette visserie qui se fait la malle...j'imagine que ca ne doit pas non plus être de la top qualité comme compresseur...

Quant à la soupape de sécurité, je suppose que c'est le petit bouchon vertical en plastique rouge à côté du manomètre, il faut faire qq chose de spécial avec ?

Je vous tiens au courant

antoine7850 · 19 Mai 2023

CPP a dit:
Ca ne devrait finalement pas être trop compliqué, le tuyau est carrément sorti de son orifice !

Pour le manomètre, il est fixé pour deux visses * en dessous* et elles sont tombées toutes les deux (perdues), je vais donc en remettre deux en espérant que ca tienne.

C'est fou toute cette visserie qui se fait la malle...j'imagine que ca ne doit pas non plus être de la top qualité comme compresseur...

Quant à la soupape de sécurité, je suppose que c'est le petit bouchon vertical en plastique rouge à côté du manomètre, il faut faire qq chose de spécial avec ?

Je vous tiens au courant

Voir la pièce jointe 138963

Voir la pièce jointe 138964

Voir la pièce jointe 138966

Sauf que pour que ce raccord coudé se dévisse, il aurait fallu que le tube n’y soit plus fixé….
Il faut contrôler le pas de vis pour si il n’y a pas une fissure qui fait que le raccord mâle flotte dans le femelle (drôle de phrase d’ailleurs..)

CPP · 19 Mai 2023

Je n'ai pas vu de fissure au niveau du raccord femelle

J'ai donc d'abord déboulonner le raccord coudé avant de le revisser avec du Loclite.
J'ai tout remonté et tout fonctionne comme avant je pense.

Pour le manomètre, je n'ai pu remettre qu'une seule vis car difficile d'accès donc le socle tient mais la plaque graduée à l'intérieur semblait aussi fixée par deux minuscules visses et donc elle bouge à l'intérieur. Pas trop grave mais niveau design, on repassera...

Dernière question: c'est normal d'avoir un peu de fuite par la sortie d'air lorsque le tuyau n'y est pas fixé ?

Merci à tous pour votre aide

antoine7850 · 19 Mai 2023

CPP a dit:
Je n'ai pas vu de fissure au niveau du raccord femelle
J'ai donc d'abord déboulonner le raccord coudé avant de le revisser avec du Loclite.
J'ai tout remonté et tout fonctionne comme avant je pense.

Pour le manomètre, je n'ai pu remettre qu'une seule vis car difficile d'accès donc le socle tient mais la plaque graduée à l'intérieur semblait aussi fixée par deux minuscules visses et donc elle bouge à l'intérieur. Pas trop grave mais niveau design, on repassera...

Dernière question: c'est normal d'avoir un peu de fuite par la sortie d'air lorsque le tuyau n'y est pas fixé ?

Merci à tous pour votre aide

Non c’est que le joint du raccord rapide femelle est foutu

Rechercher

Rechercher

Compresseur Stanley ne fonctionne plus

CPP

Prospiikt

CPP

CPP

Infinity175

CPP

Infinity175

CPP

Infinity175

CPP

Infinity175

CPP

antoine7850

CPP

antoine7850

Sujet semblables

Nos articles

On a aimé dans le forum