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Quoi de neuf

Devanture maison et parking

  • #1
Bonjour à tous,

Je suis en pleine réflexion sur ma devanture. J'ai une maison 4 façades des plus classiques avec une allée pour une voiture en klinkers.

J'aimerais refaire cet espace et l'agrandir pour 3 voitures.

J'ai reçu un devis pour du Kandla à 180€/m2 HTVA tout compris. En cherchant un peu, les prix ont l'air corrects mais, en toute franchise, je n'ai pas envie de me ruiner pour des places de parkings.

On m'a déconseillé les graviers/nidagravel car pour sortir de ma devanture, je dois braquer et, apparemment, cela les détériore vite.

Je vais aller voir à la ville ce qui est permis mais quand je vois les dernières réalisations dans la rue (macadam, klinkers, béton), je pense qu'il ne doit pas y avoir trop de restrictions.

Si vous avez des idées ou retours d'expérience sur le sujet, je suis preneur. Notamment, sur les solutions les moins chères à mettre en oeuvre.

Merci à tous
 
Dernière édition:
  • #2
La restriction la plus couramment rencontrée, c'est à propos de l'imperméabilisation de la surface, qui est rejetée par de plus en plus de communes, surtout où il y a des zécolos !
 
  • #3
Salut,
Sinon nidagravel et une zone en dalles à l’endroit où il faut braquer ?
 
  • #5
[...]

Je vais aller voir à la ville ce qui est permis mais quand je vois les dernières réalisations dans la rue (macadam, klinkers, béton), je pense qu'il ne doit pas y avoir trop de restrictions.

[...]
Entre ce qui est permis, obligatoire et ce que les "gens" font, il y a une marge parfois très grande.
Et comme les communes contrôlent rarement, .....
 
  • #6
Allez voir le catalogue en ligne pierre&style (à écrire en anglais) de chez E.b..e..m..a, ils ont toute une série de pavés et dalles drainants.
Nous avons opté pour des Rockstone. Ils sont très absorbants.
Nous n'avons plus de coulées d'eau en provenance de la rue lorsqu'il pleut fort. Ils absorbent la totalité de l'eau de pluie !
 
  • #7
tout dépend aussi de la surface à faire ... J'ai 150m² a faire et les prix font peur!!
 
  • #8
Faut il absolument faire toute la surface ?
 
  • #9
Bonjour, je suis également dans la même phase de réflexion avec une allée de garage en pente trop élevée, ma voiture frotte systématiquement. Quel type de artisans avez vous contacté ? J’hésite entre terrassier et parc&jardin
 
  • #10
Bonjour, je suis également dans la même phase de réflexion avec une allée de garage en pente trop élevée, ma voiture frotte systématiquement. Quel type de artisans avez vous contacté ? J’hésite entre terrassier et parc&jardin

La plupart des entreprises de création/entretien de jardins sont aussi spécialisées en travaux de terrassements.
 
  • #11
Bonjour, je suis également dans la même phase de réflexion avec une allée de garage en pente trop élevée, ma voiture frotte systématiquement. Quel type de artisans avez vous contacté ? J’hésite entre terrassier et parc&jardin
Une entreprise parcs et jardins réputée de ma région, je ne trouve pas le prix déconnant mais je cherche toutes les alternatives possibles. Il est spécialisé dans le kandla, ses réalisations sont belles mais ce n'est pas un poste où la "beauté" est vraiment importante pour nous. Sachant que notre devanture sert souvent de poubelle de l'arrêt de bus situé juste devant la maison ou de litière pour les nombreux chiens qui sont promenés dans la rue :)

Le gravier ça ne me dérange pas même si j'ai peur qu'à force de braquer cela s'abîme (sauf si je prévois une zone spécifique comme proposé dessus). J'ai lu pas mal d'avis, pour certains ça vieillit mal pour d'autres pas de soucis.

Le prix est important, je ne vais pas vous le cacher mais je ne veux pas non plus faire n'importe quoi et le regretter.
Je ne suis pas pressé, je vais encore prospecter, voir différents matériaux et demander 1 ou 2 autres devis.
 
  • #12
Le parking, ce n'est pas un salon, prenez quelque chose de vraiment fonctionnel, qui résistera à tout.
 
  • #13
Il y a l’asphalte avec des pourtours drainants; les pavés avec ou sans aménagements drainants ; les dalles bétons de différentes dénominations, alvéolées, de gazons,…. , de différentes formes, avec des creux à niveler avec du graviers ou de la pelouses ou alors dont les sommets en bétons sont une succession de cylindres ou cubes qui restent apparent après la pose de la pelouse.
Il y a la possibilité de mixer des zones non poreuses, asphalte, pavés, avec des revêtements drainants, …. etc.
Il y a une foule de possibilités, mais il faut tenir compte qu’une fois que c’est fait, en règle générale ont ne recommence pas.
Vous faites suivant votre budget, l’accord avec votre environnement, vos envies et surtout ce que vous, vous aimez.
Mais il faut tenir compte qu’une fois que c’est fait, en règle générale ont ne recommence pas.
Personnellement, je privilégie ce que j’aime et qui tienne la route matériellement.
Quitte à postposer et attendre la possibilité financière.
 
  • #14
Merci pour vos conseils.

Par hasard, hier, en ville, nous avons vu du béton imprimé, madame a bien aimé, je vais creuser cette solution là aussi.
 
  • #15
Merci pour vos conseils.

Par hasard, hier, en ville, nous avons vu du béton imprimé, madame a bien aimé, je vais creuser cette solution là aussi.

C'est ce qui a été fait chez mes parents il y a de ça une bonne 15ainze d'années.
Ça n'a pas bougé hormis quelques fissures rapidement apparues, mais avec du recul les joints de dilatation n'ont pas été réalisés en suffisance.
Mis à part ça, ils en sont contents.

Avec du recul 2.0, pensons à la perméabilité des sols, des nappes etc. et privilégions au maximum des revêtements drainants.
 
  • #17
Faut il absolument faire toute la surface ?
Moi pour limiter les dépenses j avais pensé faire 40m2 sur les 150 en pavés (c est à dire l espace devant le garage) et laisser le reste en cailloux. Mais je ne sais pas si va serai beau...

Je joins un plan avec la partie pavés et cailloux ainsi qu une photo de la devanture...

Il y aurait donc 7m sur 5.5 en pavés. Très bien pour 2 voitures voir p e plus tard un car port

20250303_232432.jpg


20250303_232104.jpg


IMG-20240911-WA0012.jpg
 
  • #18
L autre alternative était de faire tout l avant du garage.
Cela ferait plus ou moins 60m2.

Par rapport au devis de presque 10k pour les 150m2 avec l ensemble de la devanture + Le côté je pense que je devrais être à 3 - 4 k..

Je ne sais pas si il y a des avis?
Ou alors des cailloux partout.

20250303_233942.jpg
 
  • #20
ça fait vraiment radin ou cheap,

aucun des 2 ne colle avec la bâtisse, il manque un vrai trottoir pour aller jusqu'a la porte

Mon idée de base vu les prix était clairement de mettre du gravier... Si on partait sur des prix à 3-4000 euros ok mais moi ca me rend malade de mettre 10 000 euros pour une devanture en pavé.. surtout que de base, c'est car la commune veut un revêtement perméable car sinon jene trouve pas cela très joli les pavés... et en plus il faut les entretenir (sable, nettoyage 1 ou 2x par an, cruaux...)

Du coup l'idée qu'on avait eu pour faire à moindre coup mais tout de même apporter un style et cassé l'aspect brut du "tout cailloux" c'etait de faire, comme tu le dis, un trottoir d'un mètre plus ou moins au milieu du terrain et ce, pour relier la voie plus aux escaliers... Ça ne va rien couter hormis les matériaux car je le ferais moi même, et cela apporterait un plus esthétique.

Cependant, cela ne solutionne pas les gravier devant mon garage... J'aurais préféré un revêtement en dur a cet endroit (d'où mes deux propositions).
De l'autre côté (face à la porte d'entrée), je m'en fiche plus car ce sont des places réservée aux invités.
 

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