IRIS PLUS : VIS SANS FIN qui tourne...... sans fin !

Fgalette

• 20 Septembre 2018

• #21

Teste avec un ohmmètre en continuité si le contact du relais est ouvert ou fermé.
2 bornes sont la bobine du relais, et les autres le/les contacts.

 

J

JO4738

• 20 Septembre 2018

• #22

Heu... Les bornes de contact c'est lesquelles j'en ai 5 !! (2+3) les 2 doivent alimenter le relais mais les 3 autres?contacts au départ ou quand le relais colle? J'ai pas compris sur la notice du site renseigné plus haut les dessins type 1 à 6!

 

J

JO4738

• 20 Septembre 2018

• #23

J'ai la continuité sur 2 des 3 contacts .... Mais ça me dit pas si c'est parce que le relais est resté collé ou parce que je suis sur le contact fermé. Il faudrait vraiment que j'essaie de l'alimenter pour voir si ça bascule les contacts. Mais où trouver 6V ?

 

clioboy01

• 21 Septembre 2018

• #24

En effet, avec la référence, c'est clair !
6vdc pour la bobine.
https://docs-emea.rs-online.com/webdocs/1583/0900766b81583170.pdf
Tu regardes la page 2 et le type 1 correspond à ce que tu as.
Maintenant, a essayer à la Mc Gyver, c'est 5v provenant d'une alim usb.

 

Dernière édition: 21 Septembre 2018

J

JO4738

• 22 Septembre 2018

• #25

Mc Gyver a essayé avec le transfo de l'épilateur de madame (14V) et ça clique - pas madame, le relais!!!. le type est bien le type 1 comme tu l'as dit sauf qu'il fait contact simple, seul 2 des 3 contacts sont branchés sur la carte. Le courant passe entre les pins 3 et 4 ou 3 et 5 suivant que le relais est alimenté ou pas! En position "relais non alimenté" j'ai pas de continuité entre mes 2 contacts utiles (3 et 5) , mais continuité si "relais alimenté". Donc au moins 3 solutions à mon avis:
- 1/ le contact est permanent car le relais est TOUJOURS alimenté.... par erreur ? mais laquelle?
- 2/ le relais n'a rien à voir avec l'alimentation du moteur (c'est vrai que la liaison entre le contact relais et l'alim moteur passe par la bobine démontée plus haut ! pourquoi?
- 3/ j'en reviens à une hypothèse émise lors de mes premiers posts, vu que le moteur tourne en permanence, et non pas par cycle comme en fonctionnement normal, il agit comme dans le cas de la programmation "d'essai à froid" de la vis phase C3. Et pourquoi je ne peux pas intervenir sur ces 4 derniers paramètres qui tous sont + ou - liés au fonctionnement du moteur de la vis sans fin?
-4/ je vois pas !!!!!

 

Fgalette

• 22 Septembre 2018

• #26

Le moteur de la vis sans fin est alimenter d'une manière non conventionnel, c'est a dire qu'il ne reçois pas simplement du courant ou pas.

Il reçois une "tension de frein", comment je ne sais pas, modification de la fréquence, ....??
Car lors de son arrêt.en coupant simplement la tension, le moteur continuerait a tourner sur sa lancée, et distribuerait encore des pellets alors qu'il ne doit pas.

Cette "tension d'alimentation" stop net le moteur comme un frein.
A mon avis, tu vas pouvoir changer toute la carte électronique. Tu as essayé de refaire un "teste a froid" pour voir si cela ne changerait rien et revenir en fonction normal ?

 

Dernière édition: 23 Septembre 2018

clioboy01

• 28 Septembre 2018

• #27

Bonsoir,
@fgalette, penses-tu qu'un moteur de vis sans fin aie tant d'inertie au point de devoir être freiné?
@JO4738,
- 1/ le contact est permanent car le relais est TOUJOURS alimenté.... par erreur ? mais laquelle?
>problème interne de la carte
- 2/ le relais n'a rien à voir avec l'alimentation du moteur (c'est vrai que la liaison entre le contact relais et l'alim moteur passe par la bobine démontée plus haut ! pourquoi?
> la bobine ne sert qu'au filtrage électrique du moteur
- 3/ j'en reviens à une hypothèse émise lors de mes premiers posts, vu que le moteur tourne en permanence, et non pas par cycle comme en fonctionnement normal, il agit comme dans le cas de la programmation "d'essai à froid" de la vis phase C3. Et pourquoi je ne peux pas intervenir sur ces 4 derniers paramètres qui tous sont + ou - liés au fonctionnement du moteur de la vis sans fin?
> si la carte est bloquée en mode 'test', elle devrait se réinitialiser à la réalimentation du poêle.
-4/ je vois pas !!!!!
> fais-la réparer par un habitué des réparations de carte de poêle (voir 2è main) ou remplace-la.

 

Fgalette

• 29 Septembre 2018

• #28

@ clioboy01 :
A voir, mais vu la boite de démultiplication qu'il a c'est facile pour lui d'encore tourner sur sa lancée un faible moment (faudrait que je teste sur le mien). Dans les paramètres usine, ils parlent de "frein moteur".
Ceci dans la liste :
" Valeur frein électronique motoréducteur vis sans fin"
"La valeur proposée par défaut est la même à
partir du 2011 pour toutes les cartes
électroniques des poêles à pellet (avec
paramètre caché). Une augmentation de la
valeur du frein électronique doit être vérifiée en
laboratoire."

 

samuelfun2002

• 1 Octobre 2018

• #29

Bonjour , il y a 2 ans mon iris ne démarrait plus , le technico à changer la carte mère( 350) , il voulait reprendre la vielle carte mère ... avec insistance et cela m’a semblé louche .

Ayant des électromécaniciens au boulot , j’ai demandé de jeter un œil si ils avait le temps ... et bien ils l’ont refaite pour 15 euros ..... .

Donc si tu as le temps , fait la vérifier par un pro ... conclusion j’ai une carte mère de réserve

 

J

JO4738

• 3 Octobre 2018

• #30

@clioboy01 et @samuelfun2002
Je vais suivre vos conseils .....mais on cherche dans quelle rubrique pour les réparateurs de carte mère de poêle?

 

J

JO4738

• 6 Octobre 2018

• #31

Bon .... pas de réponse pour réparateurs de carte mère ?
Autre pb, décidément c'est une année noire pour mes poêles.
De retour dans la région lyonnaise, je me mets au ramonage et au nettoyage entretien de l'autre poêle (un EDYLKAMIN CHERIE) je ramone, démonte, aspire, enfin la totale comme je fais chaque année avec celui là. Je remonte et fais un test à froid . Tout est OK jusqu'au C9 ou l'affichage à gauche indique "basso tiraggio" et "low flue" puis TEST PASCAL -12 !
Si je le démarre il fait le test pascal au départ pendant une petite minute puis indique "mauvais tirage" (en français cette fois) mais démarre "normalement" et apparemment avec un bon tirage !
Voilà pour la description visible du défaut.
Du coup j'hésite à le laisser en marche si je m'en vais! Qu'elle pourrait être la cause?
j'ai été trop insistant avec mon aspirateur sur la carte mère? sur les sorties ou entrées aspirées,? j'ai débranché quelque chose?
Une idée?

 

Fgalette

• 6 Octobre 2018

• #32

Tu as aspiré à l'entrée de la prise d'air derrière le poêle, car le capteur de dépression se trouvant dedans se remplis de poussières ?
Attention le capteur de flux se trouve à l'entrée, ne pas passer de brosse dans le tube sinon le capteur est mort.

 

J

JO4738

• 7 Octobre 2018

• #33

oui j'ai fait l'arrivée d'air frais et évidemment la sortie des fumées! Si c'est celui d'arrivée d'air frais pourquoi le capteur est-il si fragile et comment vérifier si il est naze?

 

J

JO4738

• 8 Octobre 2018

• #34

bon finalement par acquis de conscience j'ai re-démonté ce matin les plaques d'accès au capteur de flux de l'arrivée d'air frais et la plaque latérale permettant l'accès à la carte mère! J'ai vérifier si les branchements étaient corrects et ...... miracle j'ai plus de défaut de tirage. En conclusion faut y aller mollo avec l'aspirateur et bien vérifier tous les branchements sur la carte avant le rémontage.
Merci pour vos conseils ..... mais je n'arrive toujours pas à trouver un "réparateur de carte mère" et l'installateur de mon poêle Chérie m'a envoyé illico chez un fournisseur de pièces détachées ! résultat 250€
Je vais attendre un peu......

 

J

JO4738

• 13 Novembre 2018

• #35

Pour clore ce post.....
J'ai changée la carte mère de mon IRIS PLUS (220€ transport compris!) et ça marche...
Mais j'aimerai bien faire examiner la carte par un réparateur, le pb c'est que j'en trouve pas!
Merci à tous pour vos conseils, et bonne saison d'hiver... ça commence tranquille dans la région lyonnaise il fait encore 16° aujourd'hui.
Par contre les pellets ont pris presque 10% cette année 4.20€ le sac de 15kg contre 3.90€ l'an dernier. Si ma retraite pouvait augmenter d'autant !!! Pas de filon dans la région Rhône-Alpes?

 

fougas

• 14 Novembre 2018

• #36

Bah , on est plutôt en Belgique donc pas facile de vous donnez de bon prix pour la France .
8dem pour un réparateur de carte électronique , j'en ai trouvé un pour mon sèche linge mais à Bruxelles ...

 

P

Patate

• 27 Novembre 2019

• #37

Bonsoir je me permet de déterrer ce post si qqun m entend....
J ai eu ce pb sur un poêle mariu
Vis sans fin qui tourne tout le temps
Et ventilateur aussi et je confirme qu il suffit de changer les deux triacs bta 10 (petites bêtes à trois pâtes) qui servent d interrupteur électronique ou de relais les petites bêtes blanches ce sont des optocoupleurs qui servent à isoler la partie puissance avec la partie commande...
J ai trouvé que des bta16 ampères 600v mais ça remarche sans soucis
Si vous les changer faites pas comme moi n essayer pas de les dessouder couper les pâtes et ressouder dessus c plus simple (le circuit est en double face du coup c un peu chiant)
Le relais sert pour la résistance de chauffe des granulés je pense
Les 3 triacs pour les moteurs des ventilateurs et celui de la vis sans fin...
A vos risques et périls une pincé coupante un fer à souder...