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(Presque) rien avoir avec le débat mais j'amène une autre question qui va un peu à contre-courant du premier message.
Je rêve d'un comparateur de pollution objectif et complet afin de pouvoir faire les "bons" choix.
J'explique ma réflexion avec un exemple: On fustige toujours le commerce en ligne (style Amazon) mais… est-ce réellement plus polluant qu'une grande surface traditionnelle?
A article égal et produit par une firme identique évidemment!
Voici ce que j'imagine avec un objet quelconque (prenons une machine à café):
Amazon (ou tout autre magasin en ligne):
La machine à café est produite et acheminée par un moyen de transport X jusqu'au dépôt d'Amazon.
--> 1 transport par X
Ma commande est traitée, un employé l'emballe dans un carton et l'envoie par camion au dépôt de la poste
--> 1 transport par camion
La poste traite mon colis et l'inclus dans la tournée du facteur.
--> 1 transport par voiture (poste)
Grande surface:
La machine à café est produite et acheminée par un moyen de transport X jusqu'au dépôt central du magasin
--> 1 transport par X
La chaine reconditionne les articles et les expédie dans ces magasins
--> 1 transport par camion
Le magasin expose les articles et je viens l'acheter
--> 1 transport par voiture (moi)
Jusque là, ca semble assez équivalent. Là où j'ai l'impression que la balance penche, c'est sur ce qu'il y a autour:
Bref, avec ces éléments, j'ai l'impression que le commerce en ligne est quand même nettement plus vert non?
- Si l'on prend en compte que le transport de la poste est nul car effectué dans tous les cas, la pollution diminue en faveur du commerce en ligne (2 vs 3)
- Si l'on considère le confort (chauffage, éclairage, HVAC, …) du dépôt Amazon comme étant équivalent au dépôt de la chaine commerciale, la pollution est équivalente
- Si l'on considère le confort des magasins (sur-exposition lumineuse, surchauffe en été, surclimatisation en hiver, nettoyage constant des sols, HVAC continue, déplacement de l'ensemble du personnel au moins 6j par semaine, …), la pollution est énormément en défaveur du commerce "physique"
- Si l'on considère tout simplement la construction de tous les magasins, ca augmente l'empreinte carbone de manière considérable. (combien de Krefel/Vandenborre/Aldi/Hubo/Brico sont voisins de moins de 15km, même parfois entre magasins de la même chaine?)
- Si l'on considère mon déplacement, idem, j'augmente la pollution en défaveur du commerce "physique". (je compte pas les allers-retours inutiles parce que la machine n'est plus de stock, …)
- Pour anticiper une reflexion, presque toutes les chaines proposent du commerce en ligne. On pourrait donc imaginer que leurs implantations "physiques" est pollution pure non?
Si quelqu'un connait des etudes ou un comparateur, ca m'interesse fortement![]()
Question très complexe.
Il est effectivement difficile de faire le compte précis, mais je suis relativement du même avis que toi.
Et vu le nombre de colis par internet augmente de maniere important, le transport sera de moins en moins coûteux par colis livré.
Le problème de la vente par internet type Amazon, c'est la gestion des dépôts, du stock, des retours.
Quand tu achetes une paire de chaussure par internet en 3 tailles différentes, que tu renvois 2 qui ne conviennent pas. Que ces retours sont "gratuits" (type zalando) . Qu'ils sont détruis car ça coûte moins cher que de retrier tout ces paquets, l'impact n'est plus le même non plus...
Il faudrait interdire la destruction de produit parfaitement utilisable...