Serrure électrique: ouvre-porte qui ne fonctionne plus

Bonjour les BZ's

Soit la serrure électrique suivante. (Photos ci dessous)

Elle n'est pas jeune (Une vingtaine d'années) mais tout se passait bien jusque là.

La partie ouverture et fermeture de porte (mécanique) continue à bien fonctionner. Ce qui ne marche plus depuis hier, c'est l'ouverture électrique depuis aucun des appartements. C'est venu d'un coup, sans crier gare.

De deux choses l'une, sachant que la connexion est bonne:

- soit c'est l'impulsion électrique qui n'arrive pas. Comment puis-je vérifier cela, sachant que l'électricité n'est pas mon fort?

- soit c'est la petite bobine blanche qui est défectueuse. Comment le savoir? Est-ce facile à remplacer sans de voir changer toute la serrure?

Merci d'avance pour vos avis, et belle soirée à toutes et tous.

Salut,
Je suppose que les fils sont bien serrés sur les bornes ?
Normalement il doit y avoir un transfo 12v quelquepart aussi.

Oui les fils sont bien serrés. Un transfo, j'ai bien ça dans mon armoire électrique. Ça peut être ça?
Aucune modification n'a été faite récemment à ce niveau.

hello,
je vois que le câble longe la porte ...
p-e coupure des fils au niveau charniere de la porte
sinon multimetre : ohmetre sur les 2 fils bobines (hors tension) on verra si bobine est coupé ou pas.
si pas coupé, test du cable

Bonjour,
Avant tout, comme il s'agit d'un transfo avec protection automatique, le débrancher en coupant le disjoncteur de protection par exemple pendant quelques minutes et le réarmer.
Si pas de résultat tester aux bornes de la bobine (flèches jaunes) à l'aide d'une ampoule voiture (12 V) si l'impulsion se fait.

Je sais à peine me servir d'un multimètre, mais j'ai essayé pour la bobine après l'avoir débranchée.

En mettant le curseur en Ohm sur la position 2k , la valeur passe de 1 à 0.03
Cela veut-il dire que la bobine est opérationnelle, et que c'est le jus qui n'arrive pas?

Pour le transfo, comment dois-je le débrancher? Est-ce ok de couper toute l'installation? C'est ce que j'ai fait pendant 5 minutes. Ensuite, une fois remis, j'ai fait l'essai avec l'ampoule de voiture: rien.

Mettre le multimètre sur V AC pour mesurer 15V
Mesurer la tension aux bornes du transfo
Bornes 22-24, Bornes 1-12
Appuyer sur le BP de commande et mesurer la tension sur les deux vis de raccordement, raccordée

Salut ! Deux pages ( 3 et 4 ) t'indiquant le schéma de raccordement de ce transfo Alimentation primaire 230V/ sortie 12V sont visibles -> ICI <- et changer de page ( suivante ou précédente ou sur l'un des autres chiffres de page entre 1et 4; mais seules les 3 et 4 te suffiront) .
Tout a été dit pour travailler logiquement .

Recherche de la tension :
-1) 230V disjoncteur <-> entrée transfo: Oui ou non ? Outil sûr : lampe-témoin 230V - peu importe la Puissance
-2) 12V sortie transfo : oui ou non ? Outil sûr : lampe-témoin 12V - voir info/Cory -
-3) 12V entrée électro-vanne serrure en poussant sur un bouton-enclencheur - voir info/Cory - faut être 2 pour bien faire.

Recherche de continuité:

Selon qu'il y a ou pas de la tension sur chacun des circuits vérifiés dans les règles de l'art et de la prudence, alors on effectue un test de continuité à l'Ohmmètre après avoir coupé la tension primaire évidemment et détaché les fils contrôlés et avec l'assistance d'un tiers qui poussera sur les boutons aux bons moments.
Poursuivez l'effort ! Ciao.

hello, si vous mesurez 0.03 ohm sur les bornes de la bobine (là où sont connecté les 2 fils et que les 2 fils ont été retirés)
alors il y a un problème, vous devriez avoir +-10ohm (voir moins)
c'est un court circuit avec cette valeur.

edit : refaire test ohmetre
sinon : au besoin, ça s’achète voir ici