telemetry
Quoi de neuf

Alimenter des garages éloignés avec du photovoltaïque ?

  • #21
hello
ne pas oublier que le "transfo 12CC>230AC" qui n'est pas un transfo, mais un convertisseur et qu'il est branché en permanence , ce qui veut dire que la nuit, il va vider ta batterie , et vu que le rendement de ce genre d'onduleur est assez médiocre, tu aura besoin d'une sacrée batterie, et des panneaux qui vont pouvoir la charger l'hiver en seulement quelques heures de "luminosité"

En fait je pensais placer une batterie 100Ah 12v.
Si je prends une consommation de 500w pour un moteur, une ouverture/fermeture consomme de l'ordre de 5w alors que ma batterie en contient 1200. Du coup, je pense que même en hiver cela ne posera jamais souci.
Par contre, reste le souci de l'ouverture sans courant... Et de la consommation à vide du convertisseur effectivement :eek:
 
  • #22
Au vu des avis, je suis peut être trop perfectionniste. Faut dire que chez moi tout est full équipé et entretenu :joy:
Bref, je vais m'accorder un délai de réflexion.
 
  • #23
Enorme dépense pour ces portes et ce qui va avec pour de la location, en espérant que les locataires vont garder tout cela en parfait état.
 
  • #25
re
12v 100Ah, avec la conso permanente de l'onduleur (qu'il faudra peut-être refroidir/ventiler l'été), et la charge hivernale qui est "relativement" courte, la conso en veille des 3 moteurs de porte et de leurs récepteur de télécommande et puis (dans la tête du locataire) puisqu'il y a du courant dans chaque box, pourquoi pas ajouter en stoemeling, un petit éclairage, tu prévois quelle surface de panneaux solaires, pour la maintenir en charge au moins à 75% , sachant que les 100Ah tu ne saura jamais les utiliser réellement, tout au plus 80% et que la batterie a une espérance de vie de ± 5/6 ans puis à remplacer de plus, une "simple" batterie de voiture (camion) ne convient pas, il faut une batterie statique, et le prix :scream:
tu devrais faire une étude un peu plus poussée, avant de te lancer dans la réalisation, afin de voir si c'est réalisable/rentable ;)
mais bon, c'est toi qui vois, hein, t'es adulte et p'têt vacciné, en plus :p
 
  • #26
5w une ouverture....aller jsuis parti
 
  • #27
Si tu te lances dans la location de garage, tu vas rapidement te rendre compte que ton perfectionnisme est superflu.

Ton locataire va essayer de se brancher sur ton onduleur pour recharger son vélo électrique si pas sa voiture...:p
j'avais pas vu cela sous cet angle...
Niveau habitation j'ai déjà tout vu, niveau garage pas encore :p
 
  • #28
re
12v 100Ah, avec la conso permanente de l'onduleur (qu'il faudra peut-être refroidir/ventiler l'été), et la charge hivernale qui est "relativement" courte, la conso en veille des 3 moteurs de porte et de leurs récepteur de télécommande et puis (dans la tête du locataire) puisqu'il y a du courant dans chaque box, pourquoi pas ajouter en stoemeling, un petit éclairage, tu prévois quelle surface de panneaux solaires, pour la maintenir en charge au moins à 75% , sachant que les 100Ah tu ne saura jamais les utiliser réellement, tout au plus 80% et que la batterie a une espérance de vie de ± 5/6 ans puis à remplacer de plus, une "simple" batterie de voiture (camion) ne convient pas, il faut une batterie statique, et le prix :scream:
tu devrais faire une étude un peu plus poussée, avant de te lancer dans la réalisation, afin de voir si c'est réalisable/rentable ;)
mais bon, c'est toi qui vois, hein, t'es adulte et p'têt vacciné, en plus :p


p'têt vacciné, en plus...
Ca dépend contre quoi :laughing::joy:
 
  • #30
La pointe de courant, c'est un moteur donc cos phi défavorable.
 
  • #31
Bonjour,

Non pas du tout! C’est loin d’être aussi simple.

Les watts sont une unité de puissance
Les secondes des unités de temps.
La combinaison des deux, devient une unité d’énergie.

on obtient donc 250 Wh par cycle, 500 par cycle d’ouverture -fermeture.

les 100A de la batterie indique le courant max en pointe et pas la réserve d’énergie. Celle-ci est indiquée en Ah, équivalent au Wh. C’est cette valeur qui vas déterminer le nombre de cycles réalisables.
Et dans la réalité il faut tenir compte des pertes et autres éléments qui font que dans les faits on ne dispose pas de la capacité nominale de la batterie.

Bien à vous
 
  • #32
Bien que ce ne soit pas applicable en TBT il y a au moins une chose qui soit en faveur du projet si il fallait aller plus loin : L'aspect légal.
(Qui sait ...)

https://www.cwape.be/node/155
...
Principe de base : les réseaux privés sont interdits sauf exceptions limitativement énumérées
En conformité avec la règle importante « accès des tiers », pour que les clients puissent librement choisir leurs fournisseurs, ces derniers doivent pouvoir avoir accès aux différents réseaux de transport et de distribution qui acheminent l’énergie jusqu’aux clients (droit européen). Le régime applicable en Région wallonne aux réseaux privés, élaboré en 2008, a été adapté en 2014 et prévoit une interdiction de principe de ceux-ci, sauf exceptions limitativement énumérées.

Les réseaux privés sont néanmoins autorisés dans les situations suivantes :
  • les réseaux privés dont les consommations des clients avals sont temporaires, d’une durée de douze semaines par an maximum tels les marchés, les évènements, les fêtes foraines, … ;
  • les réseaux privés dont les consommations des clients résidentiels avals ne sont que la composante d’un service global qui leur est offert par le gestionnaire du site tels la location de garages, de chambres d’étudiants, de chambre dans une maison de repos ou la location d’une maison de vacances
 
  • #34
En TBT juste pour 3 portes on s'en tape c'est sûr mais on peut envisager tellement de choses avec une toiture bien exposée disponible...

Après on ne sait pas si les garages acceuilleront des Teslas ou des fourgonettes à rideaux, difficile de définir les possibilités et limites du projet. :p

Dans tous les cas offrir un petit éclairage (automatique) serait quand même de bon ton.
 
  • #35
pour l'eclairage, faut du courant, ou un batterie. On retourne au post1 du coup :laughing::joy:
 
  • #36
pour l'eclairage, faut du courant, ou un batterie. On retourne au post1 du coup :laughing::joy:
Inévitablement mais budget très raisonnable et moins d'emmerdes que les portes automatiques pour un but plus approprié.
 

Sujet semblables

Réponses
·
Affichages
607
AntoineHo
Réponses
·
Affichages
703
lebernin
Réponses
18
Affichages
2K
dexter236
Réponses
6
Affichages
1K
entraxe

Nos articles

On a aimé dans le forum

Retour
Haut