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Quoi de neuf

Installation borne de recharge

  • #21
Euhhhhhhhhh... Non... le rapport entre les 2 n'a strictement rien à voir.

Ce n'est pas pour rien si on rajoute la résistivité dans la formule.
 
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  • #22
Suffit de peaufiner sur n'importe quel site ou d'aller voir les différentes normes (câbles /bâtiment,..., etc,...) pour voir que non...

Si tu fais passer 40a dans dans un 0,5 carré de 25m, forcément, il va chauffer + qu'un 10 carré
 
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  • #23
flashman a dit:
Suffit de peaufiner sur n'importe quel site ou d'aller voir les différentes normes (câbles /bâtiment,..., etc,...) pour voir que non...

Si tu fais passer 40a dans dans un 0,5 carré de 25m, forcément, il va chauffer...
Cliquez pour agrandir...
tout autant que dans un 0,5mm² de 25cm
 
  • #24
Apparemment la longueur joue quand même également sur l échauffement du cable

1000021337.jpg
 
  • #25
l'IA, ce nouveau Google/wikipédia. Un conseil, ne croyez pas ce qu'elle vous dit surtout si vous n'avez pas idée de la réponse.
 
  • #26
On reste sur du 10mm2 acceptable alors ?
De toute façon je vois mal un électricien m’installer du 16mm2 vu la complexité à installer. Déjà un 10mm2 c’est complexe ….
 
  • #27
voici 2 calculs de différence.

1000020776.jpg
1000020774.jpg
1000020776.jpg
 
  • #28
Wark a dit:
l'IA, ce nouveau Google/wikipédia. Un conseil, ne croyez pas ce qu'elle vous dit surtout si vous n'avez pas idée de la réponse.
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Tiens, c est marrant, vous m aviez justement dit que j allais avoir des court circuits à cause de l échauffement de mon câble. Faut savoir quelle version vous soutenez hein :cool:
 
  • #29
nitrous a dit:
Tiens, c est marrant, vous m aviez justement dit que j allais avoir des court circuits à cause de l échauffement de mon câble. Faut savoir quelle version vous soutenez hein :cool:
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Il n'y a aucune contradiction à ça. Ça n'est pas pcq une IA est d'accord avec moi que soudainement, c'est devenu un outil fiable à 100%.

La recherche a déjà démontré que les meilleurs résultats en terme de productivité, c'est une IA dont les résultats sont vérifiés par une personne.

J'ai quand même le droit d'avertir sur les risques avec l'IA avant que le forum ne soit plus qu'une série de réponses générées par copilot/chatgpt, non ?
 
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  • #30
Oui la résistance sera plus grande sur un long câble mais la dissipation aussi et capacité calorifique également , donc pas de problème
 
  • #31
On verra, j'ai un devis cet après midi et un demain après midi ... je vous tiendrai au courant :)
 
  • #32
C'est la relation section/intensité qui donne un échauffement plus important pas la longueur, il est évident que 23A sur du 2,5 mm² (tableau de eljub) donne un échauffement plus important.
 
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  • #33
narval a dit:
C'est la relation section/intensité qui donne un échauffement plus important pas la longueur, il est évident que 23A sur du 2,5 mm² (tableau de eljub) donne un échauffement plus important.
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C'est vrai que quand on y regarde, c'est logique ce que tu dis! Mais que signifie réellement la distance en m ? La chute de tension ?
 
  • #34
Oui, plus la distance est longue, plus la chute de tension est importante. Il faut choisir sa section de câble pour le courant voulu (là ça dépend bien de l'échauffement mais pas de la longueur - de la même manière, on utilise au minimum du 1.5 pour l'éclairage et du 2.5 pour les prises), dans un premier temps, et vérifier si la chute de tension est acceptable pour la longueur souhaitée. Si non, tu augmentes la section, tout simplement.
 
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  • #35
jvv a dit:
Oui, plus la distance est longue, plus la chute de tension est importante. Il faut choisir sa section de câble pour le courant voulu (là ça dépend bien de l'échauffement - de la même manière, on utilise au minimum du 1.5 pour l'éclairage et du 2.5 pour les prises), dans un premier temps, et vérifier si la chute de tension est acceptable. Si non, alors tu augmentes la section, tout simplement.
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De toute façon un connecteur 16mm2 est impossible, peu importe la borne. Donc ça sera du 10mm2, dans le meilleur des cas, pas le choix :(
 
  • #36
simoncapiau a dit:
Vous aurez une chute de tension de l’ordre de 3 %, c’est acceptable.
Une voiture électrique tolère bien les variations de la tension.
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La chute de tension c'est quoi exactement? C'est au démarrage de la charge, il aura un pic vers le bas avant la montée en charge?
 
  • #37
C'est simplement que vous n'aurez pas la tension totale sur la borne lorsque le courant sera important. Au lieu de 230V, vous aurez peut-être 220 par exemple, car une partie de la tension est "grignotée" par le câble du fait de sa résistance. Il faut vérifier la tension minimale acceptée par la borne pour fonctionner correctement. Le problème dans ce calcul est le fait que la tension du réseau elle-même n'est pas garantie à 230 exactement, elle peut varier du fait de PV ou gros consommateurs de courant (et de l'emplacement du raccord sur la ligne).
 
  • #38
Pour donner un exemple, j ai une borne 7kW avec 30m de cable 6mm³

Je ne peux pas mettre la charge à 32A la nuit car la tension tombe sous les 207V (il y a une tolérance de +/-10% des 230V), la voiture arrête donc la charge. Je dois limiter la charge à 16 ou 20A

En journée, je n ai pas ce problème grâce à la production PV
 
  • #39
T'as du 6mm3 maintenant ;-p

Franchement, du 10 carré à tirer tout droit, c'est pas si compliqué. Puis que vas-tu mettre ensuite dans ce garage ? C'est pas perdu.
 
  • #40
Wark a dit:
T'as du 6mm3 maintenant ;-p

Franchement, du 10 carré à tirer tout droit, c'est pas si compliqué. Puis que vas-tu mettre ensuite dans ce garage ? C'est pas perdu.
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ça à toujours été du 6mm² si je ne dis pas de bétise
 
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