Mini système solaire autonome

Bonsoir à tous,

J'ai un petit projet qui germe suite au recyclage de batterie plomb d'UPS (décharge profonde). Il y a 5 batterie de 24v 12Ah, soit 1,4kW. J'ai mis la main sur des panneaux 142Wp fait pour des batteries 12v pour 90€/pièces, un bon prix je trouve.
Le but est d'avoir mon système informatique autonome. Il consomme 32-38w en permanence et des pointes à 82w une fois par semaine.

J'avais pensé au schéma suivant avec une puissance de pv assez importante pour prévoir l'hiver. Les batteries sont à mon sens sous dimensionnées pour la production, mais vu que j'ai de la consommation instantanée constante et qu'on atteint rarement les perfs en laboratoire, je pense être bon.

Niveau sécurité, j'ai pensé de quoi éviter les retours dans les pv au cas où les diodes du contrôleur claques avec fusibles et une schottky pour éviter un retour de courant en cas de zone d'ombres. C'est un contrôleur PWM. Et ensuite des convertisseurs DC/DC de 24v en 12v et 5v pour le petit matos.

Je mettrai les liens du matos électronique si ça intéresse.

Ma question se porte sur la section des câbles? La distance en 45vmax est de 12m. Je pensais à du 4mm², mais du 6mm² serait peut-être mieux ?
Pour les batteries et la charge ce sera du 6mm² les distances sont courtes.

Quand pensez vous ?

tu peux voir le sujet de @xixou qui la réaliser

https://www.bricozone.be/t/site-autonome.91363/

Merci pour le lien. Son projet est un peu... TRES cher.
Par contre il y a celui de bistory

Dans mon cas avec une moyenne de 0,24€/kwh (tout frais compris, pas que le prix de l'énergie) et 32w h24 + 50w sur 10h +- , on est à 5.8kWh/sem donc 305kWh/an. Donc 73€ d'électricité.

Dans mon cas, les 4 panneaux me coutent 360€ + 62€ de matos électronique. Les batteries gratos suite à un service et il manque que le prix du câble solaire autour des 57€, j'ai vu 19€/10m de 6mm² donc 479€. Donc si je dois pas remplacer les batteries d'ici là, rendement à 6,5ans. Pour un projet ne visant que la découverte et le côté écologique, pas mal je trouve
Par la suite, je mettrais d'autres charges dessus en fonction de la production que j'aurai. Et je garde un transfo 19v 6A au cas où, que je n'aurais qu'à brancher après le contrôleur. Comme ça les convertisseurs DC/DC alimenterons le matos au cas où les batteries seraient complètement vides.

Sinon je me dis que du EXVB 3G6 serait bien bon pour moi, un seul cable plus propre et les 3 fils que j'ai besoin. Il y aura celui de terre qui ne servira pas. Et ce sera 10€ moins cher.
https://www.cooselec.be/catalogue/c...ion-souterraine-exvb3g-6mm-cooselec-7683.html
le EXVB est pour enterrer, mais il est moyen bon pour la résistance au soleil je pense.

hello
juste une réflexion, autant des piles, on peut les mettre en //, autant pour des batteries au plomb, c'est fortement déconseillé par les fabricants, déjà 2 en // c'est scabreux, alors, 5
le problème des pb, c'est qu'aucune n'a une tension effective exacte, et du coup, les plus faibles déchargent les plus fortes, des courants inter-batteries, sont inévitables, et de plus en plus importants, lors de "pics" d'intensité, les plus faibles ne "participent" pas, au contraire, elles "pompent" sur les plus fortes, pour leur propre compte
autre chose, tu annonce 5 batteries 24v , ce ne sont pas plutôt des 12V car mis à part les batteries de camions ou de traction, je n'en connais que très peu de 24v
michel

Ce sont des batteries d'ups en 24v. Il y en a 4 qui étaient deja en parallèles. La 5e est exactement la même mais vient d'un ups plus petit de la meme marque. Les ups étaient HS, mais pas les batteries
Donc pas de souci pour les 4, mais la 5e c'est vrai que je dois tester sa résistance interne pour comparer aux autres son niveau d'usure.
Sinon il y a une méthode avec un peu de perte, c'est mettre des diodes sur chaque batteries.
Et donc faire du controleur--> on split - - > 5 diode--> 5 batteries --> 5 diodes--> on regroupe--> charge. On prend plus la charge sur le controleur mais sur les batteries avec un système de protection de décharge évidemment

oui, c'est envisageable
mais en fait, ce sont des batteries "usagées" qui ont déjà quelques heures de vol, il faut bien penser que leur durée de vie "opérationnelle" n'est plus très longue, crois tu que l'investissement "multiple" en vaille la peine, c'ici 1 ans peut être deux, si tu as du pot, tu devra les changer, et elles ne t'avertirons pas qu'elles sont "malades" , n'est-il pas plus intéressant, d'utiliser directement 1 batterie adéquate, (60 ou 90 Ah) qui elle va assurer pendant ± 5 ans ?