Dans la pratique, je doute que les carreleurs se posent la question de où commence/s'arrete les circuits de chauffage puisqu'ils sont noyés dans la chape
Si c'est fait dans les règles de l'art, les joints de dilatation sont clairement visibles dans la chape (une bande en mousse a du être placée à chaque joint avant de couler celle-ci) car elle aussi doit pouvoir bouger.
Et le carreleur doit donc placer ses joints silicones (ou autre) à ces endroits (pour avoir discuté avec plusieurs, ça ne vient pas à quelques centimètres).
Il est également possible de "tricher" en utilisant des nattes de désolidarisation (type Schlüter) pour décaller ces joints, mais ça c'est une autre histoire
Et il a encore accepté que tu l'approches après ??Fallait bosser à pieds nus
Fallait bosser à pieds nus
La seule fois où il s'est tapé une décharge, c'est lorsque je me suis trop approchée de lui.
Waouwww, quelle nana !
J'ai une question pour @intègre car je sais qu'il possède une cuve propane.
Faut-il bien placer un détecteur de propane à moins de 30 cm du sol près de la chaudière qui coupe le gaz via une électrovanne placée dans le coffret du détendeur extérieur?
Si d'autres savent, évidement, ils peuvent répondre.
Adrika
J'ai une question pour @intègre car je sais qu'il possède une cuve propane.
Faut-il bien placer un détecteur de propane à moins de 30 cm du sol près de la chaudière qui coupe le gaz via une électrovanne placée dans le coffret du détendeur extérieur?
Si d'autres savent, évidement, ils peuvent répondre.
Adrika
Effectivement, le propane étant plus lourd que l'air, il reste au sol. Si la chaudière se trouve dans une cave sous le niveau 0 de la maison, il faut installer l'électrovanne.
