Panne motoculteur briggs stratton

G

glennor

• 14 Avril 2019

• #1

Bonjour,
J'ai acquis un ancien motoculteur briggs stratton 5hp, mon soucis dés que je force un peu pour passer la charrue perte de puissance et je cale et j'ai remarqué une fumée noire, le moteur petarade (la bougie est changée elle est neuve). J'ai nettoyé le carburateur avec de l'essence (j'ai vu une méthode laissé trempé vinaigre est-ce mieux ?), j'ai remis la tringlerie. Est-ce svp un mauvais réglage ou autres ?
J'ai mis une photo du modèle de mon moteur.
C'est grave docteur ? Merci pour votre aide.
Cordialement

 

Lemotard

• 14 Avril 2019

• #2

Je ne suis pas mecanicien. Mais la dernière fois que mon motoculteur s arrêtait à l effort, mon mécano a changé la bobine d allumage. Apparemment elle "chauffait" et ca n allait plus...

 

Infinity175

• 14 Avril 2019

• #3

Cela le fait aussi sans le filtre à air ?

Sinon:
Vous pouvez faire bouillir 10 minutes le carburateur dans du vinaigre...
Laissez-le refroidir lentement (pour éviter de le déformer)... Et changer la membrane (~5€)... Et il tournera comme un neuf...

 

G

glennor

• 14 Avril 2019

• #4

Merci pour vos conseils, Je l'ai mis à tremper et je vais vérifier la bobine d'allumage ! Je vous tiens au courant ! J'espere va repartir avec tout ça la bête à du boulot sur la planche j'ai tout le jardin à refaire.

 

Infinity175

• 14 Avril 2019

• #5

Changez la membrane aussi... Elle se détend à la longue...

 

G

glennor

• 14 Avril 2019

• #6

Oui ça le fait aussi avec le filtre à air, la membrane est changé et mis un nouveau ressort.

 

G

glennor

• 14 Avril 2019

• #7

Ah oui puis j'ai changé le ressort du regulateur qui se relie au papillon du bas, obligé de remettre l'ancien sinon le moteur s'emballait obliger de l'arreter sinon aurait cassé.
Je viens de voir que la protection du câble d'accelerateur est abîmé et ne pouvait pas aller jusque là petite butée, est-ce que ça pourrait venir de là svp ?

 

Infinity175

• 14 Avril 2019

• #8

Cela me paraît peu probable... Au pire vous déconnectez la tringlerie et vous testez en jouant directement sur la tringle du moteur...

 

G

glennor

• 14 Avril 2019

• #9

OK je vais tester merci

 

G

glennor

• 16 Avril 2019

• #10

Rebonjour,
Je redonne des nouvelles, j'ai fait le nettoyage du carburateur au vinaigre en laissant trempé 24h franchement nickel mieux que l'essence, Il est comme neuf Merci du tuyau, j'ai changé aussi le câble d'acceleration voili voilou.
J'attends des pièces pour le remontage vis, ressort... Pourvu que c'est pas le kit d'allumage !!!
Dès que je remonte tout ça avant la fin de la semaine vous tiens au courant si ça marche !

 

Infinity175

• 16 Avril 2019

• #11

glennor a dit:

Rebonjour,
Je redonne des nouvelles, j'ai fait le nettoyage du carburateur au vinaigre en laissant trempé 24h franchement nickel mieux que l'essence, Il est comme neuf Merci du tuyau, j'ai changé aussi le câble d'acceleration voili voilou.
J'attends des pièces pour le remontage vis, ressort... Pourvu que c'est pas le kit d'allumage !!!
Dès que je remonte tout ça avant la fin de la semaine vous tiens au courant si ça marche !

Cliquez pour agrandir...

Remontez déjà toutes vos pièces avant de penser au pire...

Il est possible aussi que l'aimant est oxydé et l'induction passe mal... Il faudra retirer le volant moteur et poncer légèrement les contacts...

 

G

glennor

• 16 Avril 2019

• #12

Je vais voir ça autant tout voir avant de remonter...
Merci !

 

willy

• 16 Avril 2019

• #13

Bonjour, pour moi si le motoculteur arrêt quand tu force cela veux dire manque d'essence enfin c'est mon avis

 

Infinity175

• 16 Avril 2019

• #14

glennor a dit:

Je vais voir ça autant tout voir avant de remonter...
Merci !

Cliquez pour agrandir...

Puisque vous en êtes à tout nettoyer...

Votre réservoir est-il propre ? Parfois il est tout rouillé... Autant le nettoyer aussi...

Gravier, eau... Secouer énergiquement....

 

G

glennor

• 17 Avril 2019

• #15

Bonjour,
Juste une petite question concernant la manette d'acceleration, Je suis en train de changer le câble. La manette et le câble du haut c'est OK par contre comme le câble est universel j'ai la partie du bas à ajuster et là je me posais des questions.
Merci pour vos lumières il n'y a rien de particulier à tenir compte pas de précision de distance de fil mettre le papillon sur l'arrêt ou marche pour la bonne longueur svp ?
Merci

 

G

glennor

• 26 Avril 2019

• #16

Bonjour,
Je redonne des nouvelles pour le carbu tout est OK mais soucis au niveau bobine allumage j'ai reçu la nouvelle, j'ai mis un domino pour rejoindre l'autre qui paraissait cassé à voir demain matin si ça marche ! J'ai mis photo montage ça paraît bon svp ?

 

G

glennor

• 26 Avril 2019

• #17

parce que sinon ne voit pas ou démonter le gros bloc avec le roulement ?
Merci d'avance

 

Infinity175

• 26 Avril 2019

• #18

Je ne vois pas votre photo...
De quel gros bloc parlez-vous ? Du volant moteur ?

Vous avez vérifier les entrefer de l'aimant ?
Vous avez vérifié la vis platinée ?

Vous avez repris une bobine simple ou une électronique ???

 

G

glennor

• 26 Avril 2019

• #19

J'arrive pas à mettre la photo ça bugg désolé, le bloc que je parle c'est l'axe ou l'on met le lanceur.
Non je n'ai pas vérifié les entrées de l'aimant c'est à dire svp ? Et la vis platinee non plus. La bobine est simple j'ai un câble pour la masse et l'autre qui rejoint le rupteur c'est ça ?

 

G

glennor

• 26 Avril 2019

• #20

Normalement la photo doit apparaître le domino est à côté de mon doigt