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  • Forum Divers - Divers, Bavardages
  • Auteur du sujet Auteur du sujet heureuxproprio
  • Date de début Date de début
  • #15 761
Le problème est qu'on trouve avec bcp de polymachin et très peu de coton (> 35 %).

Quand c'est fin et léger, c'est qu'il y a peu de coton.
 
  • #15 762
LED3 a dit:
Le problème est qu'on trouve avec bcp de polymachin et très peu de coton (> 35 %).

Quand c'est fin et léger, c'est qu'il y a peu de coton.
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Oui,et des qu'il Ya des poly trucs, je commence a suer "froid".
Il semble que je ne sois pas le seul, mais c'est difficile.
En plus des fringues,en hotel,ces "edredons" me tuent. Les polaires même chose.
Et on trouve de moins en moins de laine, de coton...
C'est le progrès !
On vit une époque formidable !!!
 
  • #15 764
AntigeL a dit:
Bon j'ai bien craque mon slip fois-ci. Les bricolos sont bien obliges de se deplacer... le beau bebe sera chez moi mi-octobre.
Voir la pièce jointe 121655
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Bon, changement de plan. La livraison du ranger raptor a ete repoussee et repoussee et encore repousee... J'ai du annule l'achat et me diriger vers un nouveau vehicule de stock. Encore plus craquage pour le coup, mais je me suis tourne vers mon 1er amour..
upload_2022-12-5_12-22-21.png
 
  • #15 765
AntigeL a dit:
Bon, changement de plan. La livraison du ranger raptor a ete repoussee et repoussee et encore repousee... J'ai du annule l'achat et me diriger vers un nouveau vehicule de stock. Encore plus craquage pour le coup, mais je me suis tourne vers mon 1er amour..
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Je n'émets aucune critique, j'adore aussi ces gros pickup trucks, mais, quel est l'intérêt, l'utilité de ces véhicules en Belgique et en Europe de l'ouest en général ?
C'est gros, lourd, n'entre pas dans les places de parking, consomme "à crever" et ce n'est même pas très efficace en tout terrain.
A part le confort et tracter des grosses remorques, je vois pas.
Je précise encore une fois, j'adore ces véhicules. Mais,... ????
 
  • #15 766
AntigeL a dit:
Bon, changement de plan. La livraison du ranger raptor a ete repoussee et repoussee et encore repousee... J'ai du annule l'achat et me diriger vers un nouveau vehicule de stock. Encore plus craquage pour le coup, mais je me suis tourne vers mon 1er amour..
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Magnifique !!!

Pour en voir quelques-uns tourner dans le coin, ça fait un magnifique son :grinning:

Et j'adore le coté pratique de la benne
 
  • #15 767
A.L. a dit:
Je n'émets aucune critique, j'adore aussi ces gros pickup trucks, mais, quel est l'intérêt, l'utilité de ces véhicules en Belgique et en Europe de l'ouest en général ?
C'est gros, lourd, n'entre pas dans les places de parking, consomme "à crever" et ce n'est même pas très efficace en tout terrain.
A part le confort et tracter des grosses remorques, je vois pas.
Je précise encore une fois, j'adore ces véhicules. Mais,... ????
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Pour compenser un défaut d'outillage :p

Si c'est un outil de travail, un Hilux sera supérieur dans presque toutes les catégories (excepté la capacité de remorquage maximale dépendant des versions) et d'une fiabilité toute autre.

Si c'est aussi un véhicule plaisir, le V8 c'est un autre monde/confort.

(Par pitié il ne faut pas couvrir la benne avec un hardtop c'est d'un moche, mention spéciale aux Mitsubishi coupés)
 
  • #15 768
baziles18 a dit:
Si c'est un outil de travail, un Hilux sera supérieur dans presque toutes les catégories (excepté la capacité de remorquage maximale dépendant des versions) et d'une fiabilité toute autre.
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Quand tu vois le prix (35000 de base), il peut bien être supérieur :laughing:
Un maçon peut déjà en empiler un paquets de blocs avoir de l'avoir payé :kissing:
J'ai un ami inconditionnel de la marque, il ne renouvèlera pas chez Toyota à cause de ça.
 
Dernière édition:
  • #15 769
A.L. a dit:
A part le confort
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C'est souvent pas vraiment confortable. Faut escalader jusqu’au siège et ça donne le mal de mer tellement on est haut...

Le seul gros avantage c'est de représenter. Pour un petit entrepreneur c'est un gros point fort. On reconnait la personne à la voiture que l'on voit partout...

Sinon aucun intérêt par ici, faut vraiment le vouloir de rouler là dedans...:laughing:
 
  • #15 770
baziles18 a dit:
Pour compenser un défaut d'outillage :p

Si c'est un outil de travail, un Hilux sera supérieur dans presque toutes les catégories (excepté la capacité de remorquage maximale dépendant des versions) et d'une fiabilité toute autre.

Si c'est aussi un véhicule plaisir, le V8 c'est un autre monde/confort.

(Par pitié il ne faut pas couvrir la benne avec un hardtop c'est d'un moche, mention spéciale aux Mitsubishi coupés)
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Voilà, c'est surtout un véhicule pour le "plaisir", le "fun".
Parce que côté "pratique" pour le travail, il me semble qu'un plateau ou une benne genre Sprinter, Master, etc. sera plus pertinent.
En plus, sur chantier, tu dois avoir peur de lui faire le moindre bobo. :blush:
 
  • #15 773
Quand je vois ce que mes amis indépendants dans le bâtiment achètent pour faire des frais, autant se faire plaisir comme on veut... et on ne parle pas d'achats à 50'000€
 
  • #15 775
Le Leu a dit:
Quand je vois ce que mes amis indépendants dans le bâtiment achètent pour faire des frais, autant se faire plaisir comme on veut... et on ne parle pas d'achats à 50'000€
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Aaahhh les frais.
J'ai l'impression d'entendre mon fils. (Il n'est pas dans le bâtiment)
 
  • #15 776
Pour Noël. Il y a moyen que le sapin soit monté… avec de l’aide. Mais ils n’ont pas fourni les tubes de colles : unamused:
 
  • #15 777
A.L. a dit:
Aaahhh les frais.
J'ai l'impression d'entendre mon fils. (Il n'est pas dans le bâtiment)
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J'ai toujours trouvé ça dingue et pas tjs bien calculé selon moi... Mon chauffagiste avait un show Room loué 1'200€ par mois juste pour y exposer des poêles à pellet en vitrine le long d'une route passante. Il avait besoin de frais...
 
  • #15 778
Mon achat de ce model n'est pas "indispensable" a mon activite, c'est un melange de besoin, plaisir et optimisation fiscale.
En ce qui concerne les pneus et autres consomables, c'est a la hauteur du standing du vehicule evidemment.
Et le but n'est pas de representer mon activite pas ce biais.
 
  • #15 779
Tu peux encore optimiser fiscalement avec ce type de véhicule ?
Ca reste utilitaire mais la loi ne va pas changer ?

En plus je présume que tu l'équipe au gaz, ça ne fait pas s'envoler le cout à l'usage ?

J'aime bien aussi l'esthétique mais j'ai l'impression que ça devient un gouffre à l'utilisation mais je me trompe peut-être
 
Dernière édition:
  • #15 780
NicoW a dit:
Quand tu vois le prix (35000 de base), il peut bien être supérieur :laughing:
Un maçon peut déjà en empiler un paquets de blocs avoir de l'avoir payé :kissing:
J'ai un ami inconditionnel de la marque, il ne renouvèlera pas chez Toyota à cause de ça.
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2 options et c'est 50 000€ mais bon un Ram dans les mêmes conditions c'est 20 000€ de plus.
 
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