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Quoi de neuf

Ma tondeuse thermique ne démarre pas ou cale immédiatement

  • #21
J'ai changé les joints par des joints en carton et ça ne fonctionne toujours pas...
oui la vanne laisse passer de l'essence en quantité importante
 
  • #22
l'essence coule bien de cette vanne

vanne d'essence.jpg
 
  • #23
Et mon test en #20 ?
 
  • #24
Je ne comprend pas trop ce que je dois faire exactement...
 
  • #25
j'enleve entierement le carbu et je l'ai seulement la tuyau d'arrivée d'essence branchée ? avec l'arrivée d'essence ouverte et je passe un coup de compresseur ? dans quel trou ? avec le starter ouvert et la deuxieme vanne aussi?
 
  • #26
Oui, dans le sens filtre à air vers moteur, avec le choke ouvert. L'idée est de faire passer de l'air à travers le carbu, comme le moteur le fait (sauf que lui il aspire...). La dépression crée dans le carbu doit aspirer l'essence et la vaporiser. C'est l'effet venturi. Si rien ne sort, il faut continuer à chercher dans le carbu :cool:
Suena a dit:
deuxieme vanne aussi
Cliquez pour agrandir...
C'est l’accélérateur? Si oui, ça n'a pas beaucoup d'importance. Y'a juste que si il est ouvert à fond, il y a plus d'essence qui sortira...
 
  • #27
Une petite vidéo d'explication
J'ai pas tout écouté mais ça a l'air bien fait
 
  • #28
Et prendre un très très fin fil de cuivre (en dénudant un bout de cable électrique) et le passer dans le minuscule trou en sortie de carbu... histoire de bien le déboucher. C'est ce que je dois faire tous les deux ans sur le moteur kawasaki 6cv de ma tondeuse.
 
  • #29
C'est ce que le gars explique dans une autre vidéo. Lui il utilise un brin de câble de frein vélot
 
  • #30
Ok j'essaierai demain. Je dois donc mettre un coup de compresseur au niveau de l'entrée d'air et de la vapeur d'essence doit en sortir ? je ne suis pas obligée de le démonter? si j’enlève le filtre à air j'ai accès à cette vanne sans démonter le carbu.
J'ai deja tout démonté le carburateur et ce qu'il dit dans la vidéo, le gicleur et le diffuseur à l’intérieur sont propres et je vois bien à travers les trous, j'ai tout nettoyé aussi avec un pchit de liquide de freins (à chaque fois que je le mets dans un des trous ça ressort ailleurs), puis à l'essence puis soufflé au compresseur...
 
  • #31
Malheureusement si, il faut le re-démonter. Le but est de voir l'essence vaporisée à la sortie du carbu. En le laissant fixé, il n'y aura pas de flux d'air puisqu'il va buter dans le cylindre du moteur et de toute facon le nuage d'essence ne serait pas visible.
Ce serait bien aussi d'avoir d'autres photos, on ne voit pas les vis de réglages;)
 
  • #32
Oui ou non; si vous tirez 5-6 le lanceur avec la bougie déconnectée et qu'après vous la démontez et qu'elle est sèche, cela vient bien évidemment de là...

Parfois il ne suffit que d'un petit truc bouché, chose qui ne se règle qu'avec un bain intégral... ;)
 
  • #33
j'ai essayé, il y a bien une brume d'essence qui sort du diffuseur et qui va jusqu'à la sortie....
 
  • #34
j'ai pris mon compresseur, j'ai ouvert la vanne du starter et j'ai balancé de l'air et de la brume sortait via le milieu jusqu'à la sortie....

vanne.jpg
 
  • #35
je ne connais pas grands choses donc je n'ai pas trop compris le systeme des vis voici quelques photos du carbu

carbu.jpg
 
  • #36
Votre tondeuse fonctionnait bien avant ce souci, elle n'a pas eu de "calage ou blocage" lors de sont dernier arrêt ?
 
  • #38
De ce qu'on m'a dit non, je l'ai récupéré de mon papa qui est décédé mais son ami l'a utilisé l'année derniere elle fonctionnait mais avait du mal à démarrer...
la bougie n'a pas l'air mouillée, elle doit etre humide au bout ? sur les pas de vis ?
c'est cette tondeuse https://www.castorama.fr/tondeuse-t...mp140h-51sp-51cm-160cc/3454976635310_CAFR.prd
non je ne pense pas que ce soit ce carburateur là je n'ai pas de vis avec un espece de ressort, j'ai seulement une vis simple

CARBURATEUR.jpg
 
  • #39
Voici la ref visible sur la tondeuse

REF HONDA.jpg
 
  • #40
merci beaucoup d'essayer de m'aider
 
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