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Quoi de neuf

Rentabilité d'une batterie, simulation perso

  • #61
fantasio a dit:
Quelqu’un connait le nombre de cycles de recharges garantis et la durée de vie, notamment sur les Pylontech qui semblent les moins chères à l'achat ?
Ici, je lis 'les batteries LiFePo4 sont capables d’atteindre 2000 cycles de charge/décharge'... ce qui est quand même assez peu en final.
1200€ pour une Pylontech de 2kW, si c'est pour 2000 cycles, ça fait 0.3€ par Kw cyclé...:confused:
A 6000 cycles, ce serait nettement plus rentable (0.1€).
Et je suppose que ça vieillit même sans cycle de charge/décharge, à 1 cycle complet par jour (au maximum) ça fait 3650 cycles en 10 ans, quid de la fiabilité à 10 ans même si on est dans le clous pour le nombre de cycles ?
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Je ne sais pas d'où vous sortez ces chiffres.

Prix public c'est 900€ pour 2,4kWh.
https://allo.solar/batterie-lithium-2-4kwh-us2000b-pylontech.html

C'est 6000 cycles annonces, mais ça ne veut pas dire que la batterie est bonne pour la poubelle au 6001 cycle.
 
  • #64
On parle de 6000 cycles avec un déchargement de 80% et 4500 cycles avec un déchargement de 90%.

@antoine7850 tu as quel chargeur ? Vu la pénurie de Huawei je pense me retourner vers Pylontech aussi
 
  • #65
Peu importe le nombre de cycles annoncés, il faut regarder le nombre d'années, les MWh minimums et capacité minimum (après x années) que prévoient la garantie (également les conditions de charge/décharge) et surtout opter pour un fabricant qui existera toujours passé ce délai.
 
Dernière édition:
  • #66
Pas vu de perte après 3 ans de cyclage ici.
Si elles sont bien balancées et tenues entre 10% .. 90% de charge c'est parti pour plus de 10 ans.
En attendant mes batteries font le tour de l'Europe depuis fin mars ...
TNT s'est merged avec Fedex ...

2022_04_12_Winston_shipping.png
 
  • #67
xixou a dit:
Pas vu de perte après 3 ans de cyclage ici.
Si elles sont bien balancées et tenues entre 10% .. 90% de charge c'est parti pour plus de 10 ans.
En attendant mes batteries font le tour de l'Europe depuis fin mars ...
TNT s'est merged avec Fedex ...

Voir la pièce jointe 114505
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Ça te coûtera moins cher et sera plus rapide de prendre ta voiture et aller les chercher à Brucargo toi même :p
 
  • #68
Bonjour,

Question aux "spécialistes" : que pensez-vous de la possibilité annoncée d'utiliser la batterie des voitures électriques comme "réserve tampon" pour les besoins domestiques? Certains constructeurs l'annoncent dans un avenir relativement proche
 
  • #69
oui mais quand la voiture y est a la maison
Donc personne en teletravail, retraite etc etc

Mais diminuera peut etre la taille de la batterie de la maison
Mais apres quid de comment vous la remplirez si vous etes un salaryman qui part a 6 et revient a 19?
Quel sera alors l intérêt financier si elle est rempli au superchargeur bcp plus cher qu au compteur domestique?

apres ca sera top pour ajouter un mode secours a la maison
 
  • #70
kenny82 a dit:
oui mais quand la voiture y est a la maison
Donc personne en teletravail, retraite etc etc

Mais diminuera peut etre la taille de la batterie de la maison
Mais apres quid de comment vous la remplirez si vous etes un salaryman qui part a 6 et revient a 19?
Quel sera alors l intérêt financier si elle est rempli au superchargeur bcp plus cher qu au compteur domestique?

apres ca sera top pour ajouter un mode secours a la maison
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Vous la rechargez à votre boulot (qui sera équipé de panneaux solaires)
 
  • #71
Bonjour a vous,

Je profite du sujet pour poser une question. Je suis loin de franchir le pas pour une installation de batterie donc je me renseigne petit a petit.
Cela existe des onduleurs chargeurs batterie en triphase ?
Je suis en 400+N et j'ai un onduleur SMA tri. Comment on gere alors une install batterie sur un reseau triphase ?
 
  • #72
A bon dans une tour par exemple en ville?
Et meme si c est possible :
ce sera gratuit au boulot?
Et combien de prises dispo pour combien de puissance sur le toit?

Etc etc

il y a bcp d utopie
 
  • #73
fxi a dit:
Bonjour a vous,

Je profite du sujet pour poser une question. Je suis loin de franchir le pas pour une installation de batterie donc je me renseigne petit a petit.
Cela existe des onduleurs chargeurs batterie en triphase ?
Je suis en 400+N et j'ai un onduleur SMA tri. Comment on gere alors une install batterie sur un reseau triphase ?
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Un onduleur hybride tri ( surtout en 400+N ) ca existe
Sinon un chargeur a part aussi ca existe bien sur
Et
A chaque fois 1 seule batterie

apres je ne sais pas si un onduleur ou chargeur tri est l equivalent de 3 petits qui gerent phase par phase tout en ayant 1 seule source en DC
Ou
Si l onduleur a un système unique qui se cale la phase la moins disante
Ex
Besoin 3000wh mais 1000/500/1500
Est ce que l onduleur fera 1000/500/1500 en prod
Ou
500/500/500
 
  • #75
kenny82 a dit:
oui mais quand la voiture y est a la maison
Donc personne en teletravail, retraite etc etc

Mais diminuera peut etre la taille de la batterie de la maison
Mais apres quid de comment vous la remplirez si vous etes un salaryman qui part a 6 et revient a 19?
Quel sera alors l intérêt financier si elle est rempli au superchargeur bcp plus cher qu au compteur domestique?

apres ca sera top pour ajouter un mode secours a la maison
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Entièrement d'accord mais vu que nous sommes retraités (PVsur le toit) c'est la solution "idéale" il me semble...D'ici 2030 je présume que les choses auront encore évolué au niveaux prix et performances
 
  • #76
Fronius gen 24tri aussi
Et sans doute d autre pour des hybrides

et des chargeurs aussi dans d autres marques plus spécialisée dans les sites isolés
 
  • #77
D’ailleurs petites question, on est bien d’accord que les batteries pylontech ne sont pas officiellement supportées par les onduleurs SMA ni Fronius ?
 
  • #78
armagnac a dit:
Entièrement d'accord mais vu que nous sommes retraités (PVsur le toit) c'est la solution "idéale" il me semble...D'ici 2030 je présume que les choses auront encore évolué au niveaux prix et performances
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Regarde
Ca devrait t intéresser
Mais il y a des limite comme des voitures qui ne veulent pas ( tesla en tete)
https://www.dcbel.energy/fr/

et ceci
 
  • #79
Fronius gen 24
NIET
Du moins la ….
Et
comme c est a “faire soi même” c est pas leur philosophie je pense
Et donc jamais dispo
 
  • #80
inuites a dit:
Il y a le nouveau SMA Tripower Hybrid en triphasé gérant un certain nombre de marques de batterie. Mais il n’est pas encore stock.
https://www.sma.de/fr/produits/onduleurs-hybrides/sunny-tripower-smart-energy.html
Cliquez pour agrandir...
Oui j'etais au courant, le soucis c'est qu'il n'est pas de stock comme tu dis et que ilne gere qu'une seule batterie max. Sans compter le cout qui est de un peu plus de 1000 eur supplemetaire par rapport au tri classique.

Bref je suis plutot a la recherche d'un onduleur uniquement "chargeur", pas un hybride.
 
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