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Quoi de neuf

Rentabilité d'une batterie, simulation perso

  • #81
Victron fait ca
 
  • #82
Apres 1000 € de plus c est car il y a un appareil de plus sous le capot
Donc l un dans l autre…

Pour les fronius par exemple tu auras doit a 3 groupe max de batterie byd HVM ce qui fera jusqu a 60kwh si tu as les finances qui vont avec

33k€ en gros de batterie
 
  • #84
C est comme tout tu ne peux pas avoir un tout en un plus cher mais plus gerable en energie ou multiplier les elts et avoir moins cher mias consommer plus a vide
Apres une batterie il faut que ca travaille si c est pour stocker et pas prendre dedans
Idéalement c est 12h de charge et 12h de decharge ( apres oui je sais) donc le chargeur n est jamais en pose ou peu
 
  • #87
fxi a dit:
Oui j'etais au courant, le soucis c'est qu'il n'est pas de stock comme tu dis et que ilne gere qu'une seule batterie max. Sans compter le cout qui est de un peu plus de 1000 eur supplemetaire par rapport au tri classique.

Bref je suis plutot a la recherche d'un onduleur uniquement "chargeur", pas un hybride.
Cliquez pour agrandir...
Un conseil, investi les 1000euros maintenant !!
Ton installation sera bien plus simple avec un onduleur hybride au lieu d'avoir un chargeur supplémentaire
 
  • #88
powerwall qui n'arrivera jamais en Europe. il n'est pas homologable en Belgique de toute façon, mono, il est trop puissant, sauf si update soft, mais Tesla s'en fout.

En même temps, pour revenir sur le sujet de base, je trouve overkill d'utiliser des batteries neuves dans un projet de batterie de stockage stationnaire. on trouve des pack de voiture de secondes vies au tiers du prix encore bon pour longtemps.
Les puissances en stationnaire sont tellement faibles VS l'automobile qu'ils ne se dégradront plus, ils sont stabilisés.
 
  • #89
Oui
Ulr a dit:
powerwall qui n'arrivera jamais en Europe. il n'est pas homologable en Belgique de toute façon, mono, il est trop puissant, sauf si update soft, mais Tesla s'en fout.

En même temps, pour revenir sur le sujet de base, je trouve overkill d'utiliser des batteries neuves dans un projet de batterie de stockage stationnaire. on trouve des pack de voiture de secondes vies au tiers du prix encore bon pour longtemps.
Les puissances en stationnaire sont tellement faibles VS l'automobile qu'ils ne dégradront plus, ils sont stabilisés.
Cliquez pour agrandir...
mais c est pour l instant du DIY donc pas aimé des fabriquants
 
  • #90
mon portefeuille n'aimera pas non plus payer 3x le prix inutilement :p
 
  • #91
antoine7850 a dit:
Un conseil, investi les 1000euros maintenant !!
Ton installation sera bien plus simple avec un onduleur hybride au lieu d'avoir un chargeur supplémentaire
Cliquez pour agrandir...

Trop tard, l'installation est faite avec un onduleur classique SMA tri power
 
  • #92
Revend le
Avec la penurie ca doit s echanger au meme prix que l achat
 
  • #93
ha TNT indique:
L'expédition a été livrée

Sauf que le livreur n'est pas passé...:oops:
 
  • #94
y en a un qui a reçu des batteries gratos :laughing:
 
  • #95
Je te jure c est pas moi!!!!
 
  • #96
Non mais j'te jure ...
 
  • #98
Et si c'est moi, je ne le dirai pas :joy:
 
  • #99
Le vendeur a contacté TNT, ils ont délivré à une autre adresse ...
Repassage demain.
Alors que les 3 livraisons précédentes se sont passé sans soucis avec TNT, Fedex a foutu le boxon.
 
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