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[Résolu] Problème électronique poêle à pellet

  • Forum Electricité - Electronique
  • Auteur du sujet Auteur du sujet CoCo13
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CoCo13

CoCo13

  • #1
Bonjour, je me retrouve avec un souci sur mon poêle à pellets Rika Rio (2009).
Suite, à priori à un bouchage du conduit de distribution pellet. La vis sans fin tourne à présent à l'envers, et sans arrêt, même poêle éteint...
J'ai démonté la carte mère, rien ne saute aux yeux, du moins à mon regard.
J'ai testé les deux condensateurs du moto-réducteur, et il y en peut être un qui serait défectueux, mais comment être sûr, je le teste en ohmmètre, et la valeur reste à 1 ou change une fraction de seconde. L'autre charge et se décharge.
Avis aux experts électros, je peux tester autre chose? Ou autrement, je vois qu'il y a souvent des soucis de triac/octocoupleur...
Une nouvelle carte mère, autant dire économiquement irréparable :oops:

1000014502.jpg


1000014506.jpg


1000014507.jpg


1000014509.jpg
 
  • #2
Petit ajout, si je mesure la tension de sortie de l'alimentation du moteur de la vis sans fin, elle oscille toutes les demi secondes entre 0,3v et -0,3v, mais c'est impossible que le moteur tourne avec si peu de tension, erreur de mesure? Parfois, je vois une tension de 15v qui passe très vite
Le moteur tourne donc sans cesse, et à l'envers
 
Dernière édition:
  • #3
Bonsoir, je ne serais pas surpris si cette pièce est hs (probablement un triac ou thyristor, indéchiffrable sur la photo. C'est lui qui commende la vis sans fin (screw) via un optocoupleur (bête jaune à 6 pattes)

capture.png
 
  • #4
Première piste, merci.
Voilà une photo en macro de la zone:

1000014515.jpg
 
  • #5
Triac t4 3560 , 4A 600v. Essayez déjà de changer ça, vous ne devriez pas en avoir pour 5€ (mais croisez tout de même les doigts). Chez Mantec (mantec.be à St Servais), ils devraient vous trouver ça, ou vous y aider.

Capture2.PNG
 
  • #6
Je comptais justement y faire un saut demain, je ne suis pas loin. Comme ça je sais déjà par quoi commencer.
Merci à toi ;)
 
  • #7
Bonjour,
Avant de remplacer le triac, peux-tu mesurer entre A1 (patte de gauche) et A2 (semelle) avec un ohmmètre ? (hors tension évidemment).
 
  • #8
Bonjour Romulus, 1 ohm entre A1 et A2, bip de continuité, 200 ohm entre A2 et G.
Aucune résistance mesurée sur les autres triac
 
  • #9
La résistance entre les pattes du triac parait endommagée
 
  • #10
Plus de nouvelles ?? un petit retour d'expérience?
 
  • #11
Pas encore de nouvelles non, il fallait commander la pièce, et ils avaient oublié de le faire... :rolleyes:
Début de semaine normalement
 
  • #12
Bon...aucun problème pour remplacer le triac.
La résistance entre les pattes de celui-ci a par contre sauté et impossible à remettre...
Je vois qu'il est possible de la remplacer par une résistance taille normale, soudée directement sur les pattes du triac. Mais quelle valeur?
Il est écrit 107 dessus, je vois des références qui diraient que ça correspond à 107 ohms, mais quand je la mesure j'ai 1k. Que faire...une idée?
 
Dernière édition:
  • #13
pour moi, ce n'est pas 107 mais 102 => 1kokm (10 avec 2 0 derrière). Vous pouvez très bien la remplacer par une résistance de 1Kohm 1/4w soudée sur les 2 pattes (107 ferait 100 000 000 ohm, beaucoup trop grand pour cette utilisation).
les couleurs pour 1kohm = brun,noir,rouge (+argenté ou doré pour la tolérance mais la tolérance n'a pas trop d'importance dans ce cas)
 
  • #14
Composants remplacés, mais toujours pas ok...
J'ai par contre eu un octocoupleur moc3062 au lieu de 3052, ça peut jouer?
Qu'est ce que je peux prendre comme mesure pour affiner le problème ?

Merci d'avance
 
  • #15
CoCo13 a dit:
Bonjour Romulus, 1 ohm entre A1 et A2, bip de continuité, 200 ohm entre A2 et G.
Aucune résistance mesurée sur les autres triac
Cliquez pour agrandir...
Bonsoir,
As-tu testé la varistance ? Elle est peut-être en court-jus.
 
  • #16
hello, enlever la varistance et tester ou mesurer A1-A2
Il me semble qu'il y a aussi le réseau snubber "47n + 100R X2" en // sur la varistance et le triac (A1-A2)
exact?
;)
 
  • #17
Le MOC3062 est Zero Voltage Crossing, c'est a dire qu'il commence à conduire lors du passage à 0 (de la tension alternative) => ce n'est pas plus mauvais, moins de risques de parasites.
Soit: si vous n'avez pas encore remplacé ce MOC, dessoudez le et voyez si le moteur tourne encore. S'il tourne encore, le problème est après lui (histoire de couper le problème en 2).
Soit: le fait d'enlever une des résistances de 390ohm (391) doit avoir le même effet (retiré = moteur ne doit plus tourner)
 
  • #18
En fait ici, le moteur ne tourne pas.
J'ai bien 235v en sortie d'octocoupleur, 175 alternativement en sortie triac.
Mais dès que je branche le moteur, j'ai 4v fixe sur ses bornes, je le sens légèrement "tressailler"
 
  • #19
Je n'avais pas vu vos messages précédents, la varistance est cours jus oui...j'ai une continuité, pas sur les autres.
 
  • #20
C'est autre chose ça! essayez de faire un court-circuit entre A1 et A2 et controlez si le moteur tourne (je suggère un file soudé entre les 2 pattes)
 
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