Robot Worx Landroid

Plumy

• 26 Août 2016

• #2 561

Avec les températures actuelles il y a peut-être un soucis de surchauffe de la batterie.

Via la touche "2" il y a moyen d'avoir la température de la batterie je crois.

 

Kenshin

• 26 Août 2016

• #2 562

Non, c'était déjà comme ça il y a plus de 3 jours ;-) Il n'a pas vraiment chauffé bcp cet été.

 

Plumy

• 26 Août 2016

• #2 563

Et la prise reste branchée tout le temps ? Tu ne la débranches pas pour mettre un autre truc avant de la rebrancher ? (tous les jours ce serait quand même fort...).

Je ne me souviens plus. Elle revient du SAV pour ce soucis là ?

Je sais aussi qu'à un moment il y avait un bug quand on la faisait sortir et rentrer manuellement en dehors de son cycle normal.

 

Kenshin

• 26 Août 2016

• #2 564

Non, elle reste branchée.

Mais il y a un réel problème récurrent, c'est sûr. Dans maintenant 98% des cas, la tondeuse n'arrive pas à rester sur sa base quand elle rentre. Elle fait des allers-retours pour finalement s'immobiliser sur la base, mais éteinte.

Elle revient du SAV pour ce même soucis - et c'est déjà le 3ème envoi au SAV, qui change chaque fois une pièce différente, pour rien.


C'est bien beau leurs bugs, mais tout de même : c'est pas aux utilisateurs à se passer de toute configuration pour espérer que ça marche !

 

Plumy

• 26 Août 2016

• #2 565

Je vais l'éliminer parce que tu me dis que ce n'est pas le cas, mais j'avais ce comportement au tout début quand j'avais laissé la bobine derrière la base.

Par contr(e ce qui m'énerve, c'est que ce soit chez eux ou ailleurs c'est toujours le même problème. On a toujours l'impression qu'ils ne testent pas avant de réenvoyer.

Chez Apple c'était pareil. 30% des cas, ils ne trouvaient pas la panne (pourtant bien détaillée) et renvoyaient le matos tel quel...Donc forcément le client avait à peine récupéré son matos qu'il repartait déjà...Ou alors ils réparaient un truc et c'était un autre truc qui tombait en panne...

 

M

Micwat

• 26 Août 2016

• #2 566

Vous ne me rassurez pas pour le retour du SAV de ma Landroid quasi neuve

 

Kenshin

• 26 Août 2016

• #2 567

Je vais voir ce soir pour modifier mon tracé et retendre les fils derrière la base, parce que tu me le dis aussi

Mais je crains que ça ne soit peine perdue.

Effectivement, ils ne testent clairement pas !
Et ce qui me frustre aussi, c'est que c'est chaque fois le même problème et qu'ils changent les pièces au petit bonheur la chance, et au compte-goutte.

J'apprécierais qu'ils se disent une bonne fois : "il y a un problème, ça ne se répare pas vraiment --> on remplace !"...

 

G

GuiGui

• 26 Août 2016

• #2 568

Guybrush02;1147169 a dit:

J'ai eu le même ronronnement. J'ai démonté et remonté le plateau tournant, et il a disparu. Je pense que de l'herbe s'est coincé dedans, et a provoqué un déséquilibre à l'origine du bruit.

Le montage/démonte prend moins de 10 minutes (et j'ai deux mains gauches). A essayer

Cliquez pour agrandir...

Hum, pas bon.
J'ai démonter la partie disque qui tient les lames (donc 4 vis en tout), j'ai tout nettoyé au mieux, enlever l'herbe que je voyais autour de l'axe qui reste attaché à la machine.

Je n'ai pas démonter un niveau de plus sans savoir (4 autres vis).

Je viens de la relancer et ça ronronne toujours

Faut-il démonter plus loin ?

 

xixou

• 26 Août 2016

• #2 569

A mon avis bobiner autour des piquets doit vraiment faire tord au signal.

 

Plumy

• 27 Août 2016

• #2 570

Je pense aussi. Ca doit faire des mini trous de la taille du cavalier à chaque fois.

Maintenant, ce serait plutôt à ces endroits là et pas au niveau de la base...

 

xixou

• 27 Août 2016

• #2 571

A mon avis ça fait pire que des mini trous, ça corromps le signal.

 

Guybrush02

• 27 Août 2016

• #2 572

Plumy;1147248 a dit:

Je me posais la question. On peut démonter ça sans perdre la garantie ?

Cliquez pour agrandir...

Quelque soit l'appareil, tu peux toujours le démonter sans "perdre" la garantie. Tout au plus, le constructeur peut, en cas de problème, dire que c'est parce que tu l'as démonté (même s'il n'y a aucun lien entre la panne et ton intervention, ce sera à toi de "montrer" le contraire, sauf pendant les 3 mois suivants l'achat du produit concerné, où c'est au constructeur de réussir à prouver que tu es à l'origine du problème).

Dans le cas présent, ce plateau est juste attaché via 3 ou 4 vis (si ma mémoire est bonne) en son centre. C'est sans doute plus souvent assimilé à de la maintenance qu'à de la réparation, même chez eux ;-)

 

Plumy

• 28 Août 2016

• #2 573

Ouais enfin...Dans mon cas vu que j'ai un soucis à ce niveau, si justement je démonté ça j''aurais du mal à démontrer que je n'ai pas fait quelque chose qui a pu créer le soucis...

Bref, à l'entresaison elle part en sav

 

Guybrush02

• 28 Août 2016

• #2 574

Vous pouvez éventuellement contacter le sav pour demander si démonter cette partie pour l'entretien affecte la garantie ?

 

Kenshin

• 29 Août 2016

• #2 575

xixou;1147708 a dit:

A mon avis ça fait pire que des mini trous, ça corromps le signal.

Cliquez pour agrandir...

Non, ça n'a absolument rien de grave.
L'installateur ne l'aurait pas fait sinon, et en pratique, la tondeuse suit parfaitement le fil sur toute sa longueur, et ne sort jamais du périmètre.
Seule conclusion possible : aucune corruption du signal.

Ce qui ne change rien à mon problème récurrent :-'

 

pcsos

• 29 Août 2016

• #2 576

Bonjour.

Mon mouton est en panne, il affiche "hors zone" et la lampe verte du socle de charge clignote ce qui correspond bien au message.
Le problème, c'est que le fil est enterré hormis un mètre ou deux et que je ne vois rien d'anormal, sauf si une taupe a sectionné le câble en sous-sol.
Comment détecter la coupure sur un fil enterré ?

 

Fly

• 30 Août 2016

• #2 577

Si la lampe clignote vert, c'est clairement que le fil périmétrique est coupé.
Ce qui est étrange, c'est lorsque la Landroid indique "hors zone" mais que la lampe reste verte.

 

pcsos

• 30 Août 2016

• #2 578

Bon, j'ai trouvé et réparé.

La lampe clignote vert, ce qui signifie coupure, sinon elle reste fixe.

Il faut débrancher le fil du retour (borne rouge), prendre une radio portative branchée en ondes AM et la régler sur +-1650 MHZ (pas de station et fort signal)

Ensuite il faut mettre la radio à cheval sur le fil, et on entends ouiiii-ouuu sans cesse au même rythme que la lampe verte.

Il reste à suivre le fil jusqu'à ce que le signal disparaisse, la coupure est +- 1 mètre en arrière de votre position.

Il existe un détecteur de signal à 150€, utile pour un pro mais trop cher pour l'utilisateur final.

 

S

storming

• 30 Août 2016

• #2 579

pcsos;1148604 a dit:

Bon, j'ai trouvé et réparé.

La lampe clignote vert, ce qui signifie coupure, sinon elle reste fixe.

Il faut débrancher le fil du retour (borne rouge), prendre une radio portative branchée en ondes AM et la régler sur +-1650 MHZ (pas de station et fort signal)

Ensuite il faut mettre la radio à cheval sur le fil, et on entends ouiiii-ouuu sans cesse au même rythme que la lampe verte.

Il reste à suivre le fil jusqu'à ce que le signal disparaisse, la coupure est +- 1 mètre en arrière de votre position.

Il existe un détecteur de signal à 150€, utile pour un pro mais trop cher pour l'utilisateur final.

Cliquez pour agrandir...

Super le truc. Très intéressant à savoir au cas où...MERCI

 

Plumy

• 30 Août 2016

• #2 580

storming;1148607 a dit:

Super le truc. Très intéressant à savoir au cas où...MERCI

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On en parle toutes les 20 pages en moyenne Ce qui ets bien d'ailleurs car ça sert toujours aux nouveaux arrivants.