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Mix photos 2021

Dimm a dit:

Merci beaucoup, je vais peut être attendre la mise en service et ton retour sur tes futurs installation ...
Bon travail à toi, et merci pour le partage !!!

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Bonjour à tous,

Premier retour: Après 147 jours de bons et loyaux services et 13526Ah de charge/décharge (676kWh) des batteries,

l'onduleur EASun est tombé en panne.
La panne est similaire à celle mentionnée par Marc72.
L'entrée batterie de l'onduleur est tombée en court-circuit.

Je vais donc devoir ouvrir la bête pour établir un diagnostic définitif mais je pense que les condensateurs n'ont pas aimé les pointes de courants de reconnection du BMS qui se sont passées après chaque CellLowProtect-CellLowRecover.
En effet, lorsque le temps entre la coupure et la reconnection est trop longue, la tension sur ces condensateurs tombe à 0V.
Au moment de la reconnection, 50V sont envoyés en direct aux bornes de ces condensateurs et je crains qu'à terme le courant résultant devient un facteur destructif.
Je vais donc réparer l'onduleur et placer une résistance de 7,5kOhms/1Watt en parallèle sur le BMS afin d'éviter la survenance de ce problème dans le futur.

Y plus K

Portez-vous bien !

Helios

P.S. Voici ce que le BMS indique comme message d'erreur quand il détecte un court-circuit (j'ai modifié ses paramètres pour éliminer le CellLowProtect afin de tester)

Si vous ne l'avez pas déjà reçu, j'ai le "service manual" en PDF pour les EAsun 3~5kVA

Je ne l'ai pas mais je suis preneur. Ca m'aidera certainement. Tu peux me l'envoyer en MP. Merci

D'après ce que j'ai pu voir sur le net, ce serait plutôt la qualité des MOSFETs qui seraient le point faible de cet onduleur et à l'origine du problème.
Si c'est le cas, il ne sera pas réparé demain car je devrai les commander...

Tant qu'à faire je ferai des fouilles, il doit y avoir une boite avec blocs WiFi, cartes de mise en parallèle et câbles "rangée" quelque part. Autant que ca vous serve.

Je n'ai pas ce soucis avec mon système, l'onduleur reçoit toujours les 24V.
Tu devrais faire de même que chez moi, arrêter le bouton power de l'onduleur quand la batterie est déchargée, si c'est possible.
Je le fais avec le chargeur solaire pour le moment avant je le faisais avec un détecteur de tension.

Niveau tensions, soit le BMS ne fait pas bien son boulot soit une batterie a une capacité bien moindre.
2.9 et 3.2V c'est le grand écart.

Tu veux dire que tu travailles sans BMS pour gérer la charge décharge de tes batteries ?
Moi je préfère le laisser car il m'a permis de détecter des vis qui s'étaient desserrées avant qu'il n'y ai eu surchauffe.
La résistance de contact faisait monter la tension de l'élément trop vite et le BMS n'arrêtait pas de faire du CellHighProtect, CellHighRecover, ... c'est ainsi que j'ai été informé du problème.
N'ayant pas trouvé d'info à propos du couple de serrage à appliquer aux vis M8, j'ai commencé en les serrant à 9Nm, puis 12Nm et enfin 14Nm suite à ce probléme.
Depuis que j'ai serré à 14Nm, je n'ai plus jamais eu de vis déserrées.
J'avais contacté le vendeur des batteries mais il n'a jamais pu me donner de couple de serrage préconisé.
J'ai donc du moi même chercher les bonnes valeurs pour avoir un bon serrage pérenne sans casser les vis M8.
Par contre j'ai vu sur AliExpress dans les avis des clients, des photos de bornes et batteries complètement brûlées à cause de ce problème.
Ce BMS est donc pour ma part un élément de sécurité rassurant mais ce n'est que mon avis.

Pour ce qui est de l'équilibrage, ce BMS ne fait du balancing que en fin de charge quand les tensions sont supérieures à 3,35V et que les batteries sont au repos, soit très rarement et avec un courant de décharge de 200mA seulement (balancing homeopatique).
D'après ce que j'ai lu, il vaut mieux faire du balancing en déchargeant les batteries à 2,75V et en les alignant par le bas car les derniers watts créent dans cette zone une forte variation de tension et donc offre une meilleure précision.
http://escooter.free.fr/electrique/...sation_charge_decharge_evtv_jack_rickard.html

Je vais profiter de cet évènement pour réaliser cet alignement par le bas avec des résistances pour voir si c'est mieux par la suite...

<<Procédure d'égalisation par le bas


Notez que nous n'égalisons pas les cellules par le haut quand nous chargeons un pack de batterie en série. Alors comment nous assurons-nous que les cellules sont toutes au même état de charge – c'est à dire équilibrées. Nous le faisons UNE FOIS quand les cellules sont neuves et que nous les mettons dans le véhicule. Et nous le faisons au bas de la courbe de charge.

1. Décharger de toutes les cellules une à une à une faible intensité de 30A jusqu'à ce qu'on mesure 2,50v ;

2. Laisser la cellule se reposer une nuit ;

3. La cellule va « rebondir » et retrouver un voltage compris entre 2,75 et 2,85v ;

4. Décharger la cellule jusqu'à lire 2,65v ;

5. La laisser se reposer encore pendant 30 minutes ;

6. Recommencer ces deux derniers points jusqu'à obtenir le voltage stable de 2,75v ;

7. Les cellules inférieures à 2,75v devront être rechargées un peu avec un petit chargeur de 6v ou 12v jusqu'à atteindre 2,75v ;

8. Quand les cellules sont stabilisées à 2,75v, les assembler en série dans un pack dans le véhicule ;

9. Leur appliquer la charge CC / CV jusqu'à 3.5v multiplié par le nombre de cellules, c'est à dire que 10 cellules en série doivent être chargées à 35v ;

10. Après la charge, le pack devrait se stabiliser à 33,4v, soit 3,34v par cellule ;

A ce point, votre pack doit être pleinement équilibré et pleinement chargé.

C'est relativement simple de construire un équipement bon-marché, à l'aide d'un résistor 250W 0,1 ohm avec des pinces crocodiles, pour aider à décharger les cellules. Cela permettrait de décharger chaque cellule à 30A à peu près.>>

Si j'ai plusieurs BMS qui égalisent les batteries mais qui ne font que ça ( http://www.deligreenpower.com/deligreen-products/145-en.html#ad-image-0 ), jusqu'à plusieurs ampères si grand delta,
et ceci tout le temps. Ce sont des actifs qui transfèrent les électrons des cellules les plus chargées vers les moins chargées, il n'y a quasiment pas de perte, ils restent froid d'ailleurs.
Ce qui est mauvais c'est d'avoir des cellules qui descendent trop en tension et qui montent trop en tension. Je ne descends pas en dessous de 3.0V par cellule donc chez moi ça balance plutôt vers le haut (ça monte très vite en tension quand c'est chargé, je charge à 3.4V max sur mes LIFEPO4).

Niveau écrous moi ce sont des gros (M12 si je me rappelle) et il faut utiliser normalement deux rondelles,
une dure et une entrecoupée qui fait effet de ressort qui fait que le pression resterea tout le temps.

Moi j'utilise une moyenne des valeurs préconisées par Victron et Evtv :

Décharge:
Arrêt décharge = CellLowProtect = 2,95V
Reprise décharge = CellLowRecover = 3V

Charge:
Arrêt charge = CellHighProtect = 3,51V
Reprise charge = CellHighRecover = 3,31V

Dés qu'une des cellules passe sous/au dessus des valeurs "Protect" le BMS stoppe la décharge/charge.
Dés que toutes les cellules repassent au dessus/dessous des valeurs "Recover", le BMS reprend la décharge/charge.

Cela laisse encore de la marge par rapport aux 10%-90%.

La valeur de décharge de la cellule 9 est plus basse car aujoud'hui j'ai forcé plusieurs fois le BMS en descendant les valeurs CellLow lors de mes tests.

Je te tiendrai au courant des résultats du balancing par le bas avec désormais mon BMS passif réglé en balancing off comme préconisé par Evtv.

Au sujet des vis, ce sont bien des M8 avec une tête hexagonale pour une douille de 13mm.
Elles sont bien fournies avec des rondelles, une plate et une fendue comme les tiennes mais cela n'était pas suffisant pour éviter le désserage intempestif dans mon cas . Je confirme que depuis que je les ai serrées au couple de 14Nm, je n'ai plus eu de désserage . Je l'ai vérifié ce vendredi 8/10/21. Je verrai si elles sont toujours bien serrées dans un an .

Arrêt décharge = CellLowProtect = 2,95V
Reprise décharge = CellLowRecover = 3V
C'est mortel, ça devait switch ON OFF sans arrêt si la charge changeait et ou apparition de nuages/soleil.
Chez moi j'ai mis le recover à 3.29V

En effet car c'est un peu le but avec les EASun...
En fait la fin de décharge est normalement gérée par le EASun car autrement si le BMS se bloque en décharge Off, l'onduleur EASun déclare la batterie inexistante et n'essaye donc plus de la recharger non plus et donc on reste bloqué indéfiniment dans cet état...
Il est donc essentiel que le BMS ne se bloque jamais et que le balancing soit de bonne qualité pour que le EASun puisse gérer la fin de décharge et arrête de les décharger à 49V (réglage par pas de 1V) avant que le BMS n'entre en fonction (ce qui n'était plus le cas ici à cause du mauvais balancing opéré par le haut par le BMS). L'EASun ne reprendra la décharge ensuite que si la tension remonte à 52V (réglage par pas de 1V).
Ainsi on a normalement un fonctionnement quasi similaire au tien avec les 3,29V (3,25V dans mon cas).

En revanche la fin de charge est elle gérée par le BMS car l'EASun n'est pas capable de la gérer. L'EASun envoie le maximum qu'il peut (maximum 56,4V) vers les batteries tant qu'il les voit et qu'il y a suffisament de production solaire même si elles sont déjà pleinement chargées.
Il faut savoir que l'EASun est conçu pour travailler avec des batteries Pb et que donc tout ceci est un peu le fruit de mes recherches et essais pour optimiser le système.

Aujourd'hui j'ai démonté l'onduleur en panne pour le remplacer par un de ceux que j'avais déjà acheté afin de ne pas perdre trop de production solaire et ne pas consommer de trop sur le réseau. Il est un peu différent et se comporte différemment malgré que j'y ai remis les mêmes paramètres que ceux qui étaient dans le précédent. Encore des essais en plus à réaliser .

J'ai commencé à mesurer les Ah à remettre dans les batteries 3 et 2 (5,3Ah), 6 (6Ah) et 9 (10Ah à confirmer car mesure non achevée) afin de résoudre plus ou moins le défaut d'équilibrage. Je vais les recharger avec mon alimentation stabilisée montée sur un transfo d'isolement en limitant le courant afin de pouvoir gérer proprement les Ah qui y seront renvoyés. Mon principal soucis étant de bien équilibrer par le bas comme expliqué en début de post.

Demain j'aurai d'autres chats à fouetter mais mercredi ou jeudi je devrais pouvoir m'y remettre .

J'espère que tout est clair car entretemps j'ai chopé la crève et mon cerveau fonctionne au ralenti

J'en profite encore pour remercier Marc72 pour le partage de son service manual.

Je vous tiens au courant mais ce ne sont clairement pas des onduleurs fiables faits pour être installés par ou chez des personnes non initiées à l'électronique... et même là on verra si j'arrive à le fiabiliser sans tout remplacer

C'est la saison on se chope tous la crève, moi c'était la semaine passée,
recharge bien tes accus !

Dernières nouvelles de l'onduleur en panne:
Jeudi soir j'ai eu un peu de temps pour connecter un ohmmétre à l'entrée batterie et là, surprise, l'impédance était de plusieurs kilo ohms et non un court-circuit.
Et ce matin le disjoncteur différentiel 300mA qui alimente le nouvel onduleur avait sauté.
Tout cela me fait penser que ces onduleurs ne sont pas conçu pour être installés dans des locaux en contact direct avec l'air extérieur ou soummis à de fortes variations de température pouvant créer des phénomènes de condensation.
En effet les gros onduleurs Allemands dont je dispose pour mon installation on-grid, sont eux complètement fermés mais pourvus à l'arrière d'un énorme radiateur en aluminium refroidis par convection naturelle.
Les EASun eux ont deux ventilateurs qui envoient de l'air directement à l'intérieur de l'appareil, air qui au matin va se condenser sur les circuits imprimés et tout ce qui est encore froid de la nuit.

Je l'ai donc testé ce matin et aucun court-circuit n'a encore été détecté mais mon alimentation stabilisée ne monte qu'à 32V et non 43V, tension minimum pour passer sur batterie. Je ne crie donc pas encore victoire mais je pense bien que les drivers se sont bloqués à cause de la condensation, mettant en court-circuit les Mosfets de puissance et mon excellent BMS a évité le pire en détectant ce court-circuit.

Voici la suite et la fin des tests...
J'avais oublié que je pouvais utiliser mon alimentation stabilisée double en série (=>64V max)... j'ai donc pu tester l'onduleur en toute sécurité cet àprès-midi en limitant les ampères et miracle, il fonctionne toujours.
Il a donc bien été protégé par le BMS et il était bien bloqué du coté driver (pas de MOSFETs en court-circuit mais juste passant car commande bloquée).
Vu les conditions climatiques, je suis quasi 100% certain que l'origine du problème était lié à de la condensation et non à un bug.
La qualité des composants de ces onduleurs n'est donc pas à mettre en cause mais bien leur design.
Voilà. La suite au prochain incident

Clair il ne faut pas de condensation.
Matos dehors et c'est foutu.

L'onduleur est toujours dans le grenier.
Il est installé dans une zone non isolée juste recouverte d'ardoises et bien ventilée.
Mais à cette saison tout ce qui est métallique dans ce genre d'endroit sera clairement sujet à condensation à cause des fortes variations de températures.

J'ai donc trois possibilités pour fiabiliser cet onduleur:
1) recouvrir de silicone toutes les zones froides sujettes à condensation dans l'onduleur.
2) canaliser l'air à l'intérieur de l'onduleur pour qu'il n'aille que sur les radiateurs.
3) installer l'onduleur dans une pièce de vie dont la température est régulée mais vu le bruit...
Je pensais le déplacer à la cave mais à présent au vu de ses faiblesses ce n'est plus une bonne idée car ma cave est ventilée aussi.

Perso tout est dans le garage non chauffé, qui n'est pas très isolé, mais qui reste entre 38C et 8C sans condensation (entre ma cuisine et le garage de la voisine).

Ici tout était sous abris non fermé, l'épisode fort chaud de l'été dernier et la petite passe froide cet hiver m'ont convaincu de trouver un emplacement plus tempéré pour les batteries car j'étais limité en puissance disponible et ce n'est surtout pas bon pour leur durée de vie.
C'est aussi nettement moins poussièreux.

Maintenant tout est dans une mini pièce en blocs où la chaleur cumulée des appareils devrait conserver les batteries à température correcte l'hiver (réponse aux prochains grands froids ?) la pièce se trouve elle même dans une ancienne bergerie en dur fort délabrée donc faire un "coin propre" était plus simple que de tout renover, un bâtiment dans le bâtiment en quelque sorte.



Vu l'été pourri je n'ai pas encore pu tester si la ventilation serait suffisante lors de canicules car c'est basique (si t° intérieure>20°c et t° extérieure<19°c la ventilation s'enclenche peu importe l'heure)
Il y a également un bloc d'inertie de +- 1m3 (gravas et ferailles des travaux dans une coulée) ce serait à refaire j'y ferais un circuit pour que la ventilation puisse y transiter comme un accumulateur mais on ne pense malheureusement jamais à tout.

Allez je vais doubler les panneaux et câblages (avec le prix de l'énergie qui s'envole )
Changement boitiers switch DC 1 entrée MC4 vers switch DC 4 entrées MC4 (1 entrées pour une série de 4 panneaux mis en série et parallèle).