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  • Forum Divers - Avis Outillage
  • Auteur du sujet Auteur du sujet heureuxproprio
  • Date de début Date de début
  • #13 041
Merci pour le lien, encore désolant de voir des compagnies sans site web mais bon c'est pas comme si y'avait une pandémie qui oblige à ne pas circuler... :rolleyes:


Sympa mais ça va rendre fou @Lobo67 puisqu'on ne peut charger que 280kg pour être dans la légalité :D mais surtout je passe tous les dépots pas trop loin en France et y'en a nul part :confused:
L'intéret c'est qu'avec la bache on ne voit pas ce que tu as mis dedans et de manière générale tu utilise plus ça pour mettre du meuble que du sable. Donc en théorie tu risques rarement d'être contrôlé avec ça parce qu'ils partiront du principe que tu ne mets pas des crasses dans une remorque bâchée.
 
  • #13 042
Sympa mais ça va rendre fou @Lobo67 puisqu'on ne peut charger que 280kg pour être dans la légalité :D mais surtout je passe tous les dépots pas trop loin en France et y'en a nul part :confused:

Il en faut plus pour me rendre fou, et comme dit plus haut chacun fait comme il veut… Mais le jour où un con défonce ma voiture parce qu'il n'a pas su s'arrêter avec une remorque chargée jusqu'à la gueule en plus de l'augmentation de sa RC il aura une belle amende car j'appellerai qui de droit et je lui expliquerai ma façon de penser au sujet des types dans son genre…:cool:
Et en effet acheter une double essieux en galva pour pouvoir légalement y charger max 10 sacs de ciment je ne vois pas l'intérêt…
 
  • #13 043
désolant de voir des compagnies sans site web
Oui, étonné aussi :rolleyes:

Des surcharges, j'en ai fait également mais je garde en mémoire le décès du mari d'une cliente.Il revenait du marchand de matériaux : surcharge + véhicule trop léger + arbres le long de la route... Apparemment, la remorque est partie en résonance.
 
  • #13 044
Oui, étonné aussi :rolleyes:

Des surcharges, j'en ai fait également mais je garde en mémoire le décès du mari d'une cliente.Il revenait du marchand de matériaux : surcharge + véhicule trop léger + arbres le long de la route... Apparemment, la remorque est partie en résonance.
Ouais mais ça aussi, je n'ai jamais compris les attache-remorques sur les 106 ou les saxo...
 
  • #13 045
Ouais mais ça aussi, je n'ai jamais compris les attache-remorques sur les 106 ou les saxo...
J envoi mon père chercher 500kg de sable jaune.
Il me sonne 1h après, un essieu avait cassé et il était dans un arbre de l autre côté de la chaussée.
Heureusement pas de blessé mais ma Mazda 6 à la casse...
Après on a supposé que chez le marchand de matériaux, ils ont voulu être sympa et ils ont mis bcp bcp plus que demandé...
 
  • #13 046
J envoi mon père chercher 500kg de sable jaune.
Il me sonne 1h après, un essieu avait cassé et il était dans un arbre de l autre côté de la chaussée.
Heureusement pas de blessé mais ma Mazda 6 à la casse...
Après on a supposé que chez le marchand de matériaux, ils ont voulu être sympa et ils ont mis bcp bcp plus que demandé...
C'ets pas que ça.

Suffit qu'il ait bien plu, eux savent que du coup la masse volumique change puisque le sable est gorgé d'eau et au final ton 1/4 de m³ qui fiat normalement fait 500kg, fait une tonne. Le gars il te mets 250L mais ca n'a pas le même poids.

C'est aussi pour ça que, comme je ne sais plus qui disait quelques messages avant, acheter une remorque d'occaz y'a rien de plus dangereux. Tu ne sais pas comment le gars avant toi a utilisé sa remorque. Le chassis est peut-être plié, fissuré, accidenté, que tu n'en sauras jamais rien. C'est aussi le problème des remorques non freinées, pas de contrôle technique donc...
 
  • #13 047
Alors, je vais te donner un autre argument. Comme t'as l'air d'être une quille comme moi en manoeuvre, imagine comme parfois c'est compliqué au parc à conteneur. Au risque de passer pour un gros naze (perso je me fiche du regard des autres), l'avantage c'est que avec une double essieu, tu décroches et tu manoeuvres à la main facilement pour bien remettre la remorque hors du chemin. Surtout que si c'est pour des déchets de haie ou autre, ca prends du volume mais c'est léger.

Au parc à containers ça ne m'est jamais arrivé, mais pouvoir la manœuvrer facilement à la main ça m'a a déjà pu me sortir de quelques embarras. Et franchement à vide, ça reste très léger à manœuvrer. 50cm sur 5m ça faut 10cm au mètre, autant dire que c'est très léger comme pente et faut se dire que tu vas la pousser, pas la tirer, ça facilite le job.

Après, tu as nos arguments, c'est à toi de choisir :)

C'est donc toi qui bloque le recypark de Barchon avec ta maudite remorque en travers :eek:
 
  • #13 048
Oui, étonné aussi :rolleyes:

Des surcharges, j'en ai fait également mais je garde en mémoire le décès du mari d'une cliente.Il revenait du marchand de matériaux : surcharge + véhicule trop léger + arbres le long de la route... Apparemment, la remorque est partie en résonance.

Il faut surtout adapter sa vitesse. Entre mon chantier et mon marchands de matériaux il y a royalement 7Km.
Quand je suis "bien" chargé (ex. 1/2m³ de stabilisé) je roule comme si la route était couverte de neige et mes pneus usés à la corde.
 
  • #13 049
Il faut surtout adapter sa vitesse. Entre mon chantier et mon marchands de matériaux il y a royalement 7Km.
Quand je suis "bien" chargé (ex. 1/2m³ de stabilisé) je roule comme si la route était couverte de neige et mes pneus usés à la corde.

Clair qu'il y'en a qui billent avec des remorques, je ne suis pas sûr que ce soit normal de se faire doubler sur l'autoroute en France par un gars qui tracte une remorque quand toi tu es déjà à plus de 130km/h... : unamused:
 
  • #13 050
C'est donc toi qui bloque le recypark de Barchon avec ta maudite remorque en travers :eek:
Non parce que j'attends soit de pouvoir avancer sans devoir faire un créneau, soit qu'il y ait suffisament de place pour mettre la remorque droite en marche avant puis je recule droit jusque devant le conteneur.

J'avoue que je manque cruellement de pratique. Avant on pouvait aller faire des manoeuvres sur les parkings déserts le dimanche, mais de nos jours les magasins sont ouverts aussi les dimanches...
 
  • #13 051
Heu... pour avoir des contacts avec des conducteurs d'engins de chantier, une petite remorque simple ou double essieux, se charge à la pelle à mains, et jamais avec un engin de chantier.
 
  • #13 052
Heu... pour avoir des contacts avec des conducteurs d'engins de chantier, une petite remorque simple ou double essieux, se charge à la pelle à mains, et jamais avec un engin de chantier.

C'est parcequ'ils sont payés à l'heure :joy:

Blague à part, forcément on ne la charge pas à la 16To. Mais avec une petite machine et un opérateur expérimenté je ne vois pas le soucis ;)
 
  • #13 053
Heu... pour avoir des contacts avec des conducteurs d'engins de chantier, une petite remorque simple ou double essieux, se charge à la pelle à mains, et jamais avec un engin de chantier.
Prochaine fois que je vais chez mon marchand de matériaux chercher du stabilisé ou plus simplement du sable, je lui demanderai de charger à la pelle pour voir...
#onauratoutentendu
 
  • #13 054
Prochaine fois que je vais chez mon marchand de matériaux chercher du stabilisé ou plus simplement du sable, je lui demanderai de charger à la pelle pour voir...
#onauratoutentendu
Non , il faut aller avec ta pelle!
:p
 
  • #13 056
Prochaine fois que je vais chez mon marchand de matériaux chercher du stabilisé ou plus simplement du sable, je lui demanderai de charger à la pelle pour voir...
#onauratoutentendu
bha quoi, ensuite tu va décharger au parc a conteneur, rapide et efficace :joy:

2-4-Bruks-backon-truck-dumper-01.jpg
 
  • #13 057
Le père Noël m'a gâté cette année: une affleureuse KATZU (la copie de la makita que j'ai cramée). Utilisée hier, pas constaté de différence avec la Makita. Elle fait le job comme il faut. Utilisée pourtant avec une fraise à copier dans du chêne 22mm... Avec ceci, une perceuse à colonne PBD40 :) et ceci:
20210104_175403.jpg
La copie des fameux Bessey en beaucoup moins cher. Je ne peux pas comparer par rapport aux Bessey car je n'en ai jamais utilisé mais ils fonctionnent vraiment super bien, c’est de loin les meilleurs que j’ai pu utiliser. Serrage bien parallèle, pas de flexion de l’axe métallique… Et c’est moitié moins cher que les Bessey.
20210105_085551.jpg
20210106_170254.jpg
 
  • #13 060
En effet, intéressant. Quid de la douane maintenant ?

137€ les 4 en 1500 mm (si j'ai bien lu) c'est pas mal.
 

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