Suivi d'une installation PV+Batterie

marc.d

• 4 Février 2020

• #21

belgotux a dit:

Tu as 800 d'estimation d'autoconsommation pour mars et seulement 400 fevrier et 670 en avril. Ce chiffre est incohérent, ca devrait etre entre 400 et 670.

Cliquez pour agrandir...

Selon moi, c'est cohérent.

Le volume autoconsommé est plus important en mars parce que la production est plus élevée qu'en hiver (début du printemps) et la consommation est plus élevée qu'en été (PAC).

C'est pareil en octobre, qui est > septembre et novembre.

 

T

Thorgard

• 4 Février 2020

• #22

Excellente explication de Marc

 

T

Thorgard

• 9 Mars 2020

• #23

Bilan (un peu en retard du mois de février) :
- Le système a fonctionné presque 100% du temps en février. Pourquoi presque ? Parce que l'onduleur est strictement limité à 3.3 kVA par phase. Vu la difficulté d'équilibrage d'une installation domestique, j'ai dépassé cette puissance à 2 reprises mais la coupure n'a duré à chaque fois que quelques minutes.
- Autoconsommation : 100%
- Autosuffisance : 27%
- J'ai de nouveau sous-estimé la consommation de notre annexe.

Pour la suite :
- J'ai adapté à la hausse la prédiction de consommation de l'annexe
- Le véhicule principal de la famille est maintenant un véhicule électrique. Il devrait parcourir environ 3000 km par mois. J'estime la consommation moyenne à environ 20kWh/100km (je tape haut car je fais principalement des longs trajets autoroutiers) donc environ 600 kWh/mois. Sur ces 600 kWh, j'estime la répartition comme suit : 350 kWh à la maison, 250 kWh à destination (bureau, client, magasin, ...) et 50 kWh sur la route. J'ai donc aussi adapté mes prévisions de consommation à la hausse.
- Un second onduleur va être installé en // sur le premier (ce mois-ci j'espère) pour pouvoir disposer de 6.6 kVA par phase et être plus à l'aise pour charger le VE
- J'espère qu'en mars j'aurai pour la première fois un jour d'autonomie totale.

 

T

Thorgard

• 20 Mars 2020

• #24

Une petite observation et une petite question

Petite observation
L'onduleur ne se met pas systématiquement en sécurité si je dépasse 3.3 kVA sur une des phases. Il passe dans ce cas en mode by-pass (le réseau alimente directement les charges). Il ne se met en sécurité que si la charge qui provoque le dépassement est un moteur avec un courant de démarrage important (scie circulaire)

Petite question
Vu la météo ensoleillée et le fait que la bagnole ne bouge que pour aller faire les courses, je vais avoir du surplus en mars. Je n'ai aucun moyen de connaître ce surplus. Une fois la batterie chargée à 100%, l'onduleur limite simplement la production solaire mais je n'ai aucune indication de la puissance maximale qui aurait pu être générée. Pour tout de même avoir une estimation, je cherche une ou plusieurs personnes qui auraient des installations orientées EST et/ou OUEST si possible dans le nord de la province du Luxembourg et qui serait d'accord de partager avec moi leurs données de production chaque mois.

 

xixou

• 23 Mars 2020

• #25

Même situation, mon kona ne tournant plus (home working),
j'utilise mon installation off grid pour soir le mining (ça chauffe la maison),
soit le boiler électrique eau chaude (un 2400W mais que j'utilise avec un variac pour qu'il consomme 1000W )

 

T

Thorgard

• 23 Mars 2020

• #26

C'est quoi la vidéo ? Bonne idée le variac sur le boiler. Ca pourrait m'aider à mieux équilibrer mes phases tiens. Où est ce que je pourrais me procurer ce type de matos à bon prix ?

 

xixou

• 23 Mars 2020

• #27

Thorgard a dit:

C'est quoi la vidéo ? Bonne idée le variac sur le boiler. Ca pourrait m'aider à mieux équilibrer mes phases tiens. Où est ce que je pourrais me procurer ce type de matos à bon prix ?

Cliquez pour agrandir...

Mon site en infrarouge ;-)
J'ai pris ca variac 12 A, c'est un câble C19 pour le 230V(comme le covid 19 ;-)

https://directkweken.nl/nl/variac-0...k2EK1npoaZLupaz-Zi76A83odGy51PhRoCZnsQAvD_BwE

Pour la terre j'ai ouvert l'avant et soudé la terre de la prise c19 à du câble que j'ai visé sur le chassis (vis prévue)
Il est bien il chauffe pas beaucoup.
12W à vide, mais j'utilise une prise remote et coupe le variac quand je ne chauffe pas l'eau.
https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B07K9HT8JH?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title

 

Dernière édition: 23 Mars 2020

T

Thorgard

• 24 Mars 2020

• #28

Merci Xixou

Ma courbe de la batterie pour la journée d'hier :
- en vert la puissance de charge de la batterie en W
- en rouge la puissance de décharge de la batterie en W
- en jaune le SOC de la batterie en %

Malheureusement, avec la voiture qui ne bouge pas, je n'ai pas pu profiter de la production de l'après-midi pour mettre le surplus dans l'auto.
J'ai quand même eu besoin du réseau entre 3h30 et 7h00 du matin.

 

T

Thorgard

• 3 Avril 2020

• #29

Bilan du mois de mars
- Autoconsommation : ?? (<100%, il y a eu du surplus). Pour l'instant je n'ai pas encore trouvé d'installation avec laquelle me comparer donc je ne suis pas en mesure de calculer l'autoconsommation.
- Autosuffisance : 52%
- Total consommation : 1714 kWh
- Part venant des PV : 896 kWh
- Part venant du réseau : 818 kWh

J'ai toujours ce souci de la limite de 3.3 kVA par phase qui m'oblige à prélever sur le réseau lorsque je dépasse. Sans cela j'aurais encore prélevé beaucoup moins sur le réseau. Je pense que j'aurais pu approcher les 60% d'auto-suffisance. Vu la situation sanitaire actuelle, le souci n'est pas prêt d'être réglé.

A partir du 11/03 j'ai le détail des charges de la voiture donc j'ai ajouté un graphique pour la mettre en évidence. Ca se voit que je respecte le confinement ?

 

xixou

• 3 Avril 2020

• #30

Des consos de 80 kWh/jour! Bah comme ce fait-ce?

 

Yucatan

• 4 Avril 2020

• #31

xixou a dit:

Des consos de 80 kWh/jour! Bah comme ce fait-ce?

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PAC + voiture électrique

 

T

Thorgard

• 4 Avril 2020

• #32

Sans la voiture j'ai un maximum à 65 kWh/jour ce mois. C'est beaucoup mais il y a +/- 200m² à chauffer dont 120m² par la PAC et 80m² par radiateur électrique.

La je fais 100% de télétravail mais si j'utilisais la voiture de la manière prévue à la base, je pense qu'il y a des jours où je dépasserais les 100 kWh.

 

xixou

• 5 Avril 2020

• #33

Pinaise la PAC, oh la vâche.
Ce ne sont pas plutôt les radiateurs électriques qui pompent?

 

G

GeorgesV16

• 6 Avril 2020

• #34

xixou a dit:

Pinaise la PAC, oh la vâche.
Ce ne sont pas plutôt les radiateurs électriques qui pompent?

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Bonjour,

étant dans la même situation, je confirme que les radiateurs électriques ça pompe....
J'ai emménagé dans une nouvelle construction 4 jours avant la naissance de mon fils, en plein mois de Novembre...
PAC en chauffage sol pour le RDC. Pas de chauffage à l'étage. J'ai été obligé de mettre 3 radiateurs de 2000w (1 par chambre) à l'étage pour "contrer" la sensation de froid venant de l'humidité de la maison.

Bref 1 radiateur à tourné 24/24 pendant 2 mois, les 2 autres ont tourné 10h par jours (voir un peu plus)... je suis passé de 1000 kWh à 6000 kWh... la Pompe à chaleur a utilisé 1500 kWh sur la même période. Le reste vient donc des radiateurs et équipements électriques...

 

T

Thorgard

• 6 Avril 2020

• #35

xixou a dit:

Pinaise la PAC, oh la vâche.
Ce ne sont pas plutôt les radiateurs électriques qui pompent?

Cliquez pour agrandir...

Les radiateurs sont dans la partie annexe qui est passive ou presque. Il y a un compteur dans le tableau de cette annexe qui indique 1235 kWh depuis le 15 décembre. Il y a pas d'autres gros consommateurs donc j'estime que les radiateurs électriques ont du consommé environ 1000 kWh en 113 jours soit environ 9 kWh par jour en moyenne. Cela est cependant très variable d'un jour à l'autre en fonction de la température extérieur et de la température de consigne (consigne à 15°C en cas d'absence)

 

xixou

• 6 Avril 2020

• #36

Ta voiture consomme combien de kWh/100 km?

 

T

Thorgard

• 6 Avril 2020

• #37

Sur les 1900 premiers kilomètres, la consommation est de 19.7kWh/100km. Trajet à 80% autoroutier.

 

Yucatan

• 6 Avril 2020

• #38

Thorgard a dit:

Sur les 1900 premiers kilomètres, la consommation est de 19.7kWh/100km. Trajet à 80% autoroutier.

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Soit l équivalent à du 2 litres au 100 km (de diesel).

 

Mistralouze

• 11 Avril 2020

• #39

Thorgard a dit:

Sur les 1900 premiers kilomètres, la consommation est de 19.7kWh/100km. Trajet à 80% autoroutier.

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Tu as craqué pour quelle voiture ?

 

T

Thorgard

• 11 Avril 2020

• #40

Model 3