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Sections de bois pour pergola

  • #281
Bonjour à tous,
Je fais des recherches pour construire un carport simple monopente, carport et pergola c'est la même chose, n'est-ce pas ?
C'est pour abriter un pick-up de 6,40 et 2,40.
Je prévois donc un carport de 7m sur 3,50m, sauf que du côté du mur sur lequel sera adossé le carport il y a 8m. Le carport doit être adossé du côté droit et l'entrée.

D'après mes recherches je dois mettre 4 poteaux de 15x15 tous les 2,33m.
J'hésite entre une poutre de 15 x 15 ou bien deux de 6 x 17, les chevrons de 6 x 17 également. Pour la toiture je mettrai un genre bac acier légé. Je vie dans le sud-est près ne Narbonne, région très venteuse.

Mon soucis c'est que le carport n'est pas rectangulaire, mais avec un triangle en plus qu'il me faut couvrir obligatoirement et c'est là que je sèche.

Donc je récapitule largeur 3,50 m grande longueur 8m petit longueur 7m.
La partie dans le vide sera t elle bien maintenu.
Cela m'inquiète un peu, pouvez-vous m'aider je ne voudrais pas faire quelque chose qui risque de s'écrouler au moindre coup de vent.
Je vous remercie par avance de votre aide
 
  • #282
carport et pergola c'est la même chose,
Pas du tout, une pergola n'a pas de toiture étanche, mais une toiture d'ombrage, faite de feuillage ( vignes, wisteria (glycine) ou autre végétal grimpant) ou de planches orientables en fonction de l'ensoleillement, ou encore d'une toile d'ombrage amovible.
Par contre un auvent, toiture étanche adossée à un bâtiment; sans cloisons latérales, se rapproche plus d'un car port, qui est destiné à abriter une ou des voitures, sans cloisons latérales ou muni de cloisons partielles.
 
Dernière édition:
  • #283
Merci Intègre pour votre réponse, j'ai appris quelque chose. Pour moi c'était la même chose avec une toiture légère.
Donc pour la dimension des poteaux 15 x 15 c'est trop faible pour soutenir une toiture même légère ???
 
  • #284
Je n'ai pas dit cela, j'ai simplement expliqué la dfférence entre pergola/auvent/carport.
Pour la partie technique, cela me semble convenir, mais il faudrait demande plus d'infos chez Dorlodo, ou Fradeco, ils sont plus techniques que moi.
 
Dernière édition:
  • #285
Bonjour Intégre merci pour ces précisions, je suis bricoleur du dimanche alors ouï en effet j'ai besoin d'en savoir plus avant de me lancer.
J'ai découvert ce forum en faisant mes recherches et j'ai vu que vous tous étiez très précis et technique.
C'est super d'avoir des personnes comme vous pour aider des personnes comme moi.
Je vais donc demander à Fradeco ou Dorlodo comme vous me le conseiller.
Merci encore et bon week-end
 
  • #286
@Gabytoo bonjour et bien venue sur BZ.be

Ci-après, un petit croquis d'un auvent (Pergola recouvert d'un polycarbonate) Les chevrons sont espacés en fonction d'une certaine largeur de panneaux de polycarbonate (A contrôler auprès de votre fournisseur)
Avec le croquis vous avez le principe de mise en oeuvre ainsi que les sections de chevrons, de colonnes et de poutres. :rolleyes:
Les côtes sont bien entendu a adapter à la situation existante et suivant vos désidératas
AUVENT 4.00 x 4.00.jpg

Ceci s'entend évidemment pour info, sans prétention, à titre indicatif et sous toutes réserves mêmes quelconques, le tout résultant d'un calcul simplifié selon l'Euro Code 5. ;)

La surcharge occasionnelle temporaire est de 80 kg/m² (1 homme + matos)

Bon travail :p
 
  • #287
@Gabytoo bonjour et bien venue sur BZ.be

Ci-après, un petit croquis d'un auvent (Pergola recouvert d'un polycarbonate) Les chevrons sont espacés en fonction d'une certaine largeur de panneaux de polycarbonate (A contrôler auprès de votre fournisseur)
Avec le croquis vous avez le principe de mise en oeuvre ainsi que les sections de chevrons, de colonnes et de poutres. :rolleyes:
Les côtes sont bien entendu a adapter à la situation existante et suivant vos désidératas
Voir la pièce jointe 154354
Ceci s'entend évidemment pour info, sans prétention, à titre indicatif et sous toutes réserves mêmes quelconques, le tout résultant d'un calcul simplifié selon l'Euro Code 5. ;)

La surcharge occasionnelle temporaire est de 80 kg/m² (1 homme + matos)

Bon travail :p
Top réponse.... Encore une fois
 
  • #288
Je prévois donc un carport de 7m sur 3,50m, sauf que du côté du mur sur lequel sera adossé le carport il y a 8m. Le carport doit être adossé du côté droit et l'entrée.
Bonjour @Gabytoo

Quand vous dites que le carport est adossé à un mur, pouvez-vous donner la nature de ce mur ? Avez-vous une photo ?
 
  • #289
Bonjour Fradeco et merci pour votre retour.
Si j'ai bien compris vos schémas vous partez avec des poteaux de 14x14, moi je parlais de 15x15 vu que le carport sera de 7m pour le petit côté poteaux et 8m pour le grand côté mur limite de propriété, la largeur sera de 3,50m.

Bonjour Doludo le mur est en parpaings, il faut que je remonte un rang pour qu'il soit à 2,70m côté mur car les poutres seront à 2,10m pour avoir une pente de 17%.

Bonne fin de week-end
 
  • #290
Bonjour Fradeco et merci pour votre retour.
Si j'ai bien compris vos schémas vous partez avec des poteaux de 14x14, moi je parlais de 15x15 vu que le carport sera de 7m pour le petit côté poteaux et 8m pour le grand côté mur limite de propriété, la largeur sera de 3,50m.

Bonjour Doludo le mur est en parpaings, il faut que je remonte un rang pour qu'il soit à 2,70m côté mur car les poutres seront à 2,10m pour avoir une pente de 17%.

Bonne fin de week-end

Bof, 14 x 14 cm ou 15 x 15 cm vous pensez que cela va faire craquer le bazar :laughing:
Les dimensions et sections sont des minimums.
 
Dernière édition:
  • #291
Si vous dites que des poteaux de 14x14 sont suffisant c'est OK pour moi.
Ce qui me fait peur c'est les coups de vent que l'on a par chez moi, ça souffle pas mal par moment je ne voudrais pas que tout s'envole ou s'écroule.
Par chez moi c'est n'y la neige n'y la pluie que l'on craint mais le vent, ce sacré mistral.
 
  • #292
Pensez-vous que vous êtes seul au monde pour le souci du vent ;)
Dans ma région, (côte de la manche) on a au moment ou j'écris dans ce poste un vent de +/- 8 beaufort (+/- 70 km/h) et en mer il y a 10 beaufort (+/- 90 km/h) o_O. Il n'est pas rare d'avoir jusqu'à 220 km/h et on y fait face. :p
Vous avez raison car ce genre de danger risque de ne pas être exceptionnel dans le futur.

En ce qui vous concerne, mon opinion est que vous devez être attentif à la toiture.
Pour le vent il faut soigner les bracons de contreventement et attacher correctement la toiture pour éviter le soulèvement en dépression.
Pour éviter la déformation horizontale, vous pouvez tendre des câbles sous les chevrons placer en croix (diagonale) et fixés aux angles du ''bâtiment''
 
  • #293
Bonjour Fradeco,
Pouvez-vous m'expliquer ce qu'est un bracon ( bras de contreventement) et comment fixer le câble dont vous parlez.
Je relie un câble côté arrière droit au côté avant gauche et vis et versa, c'est bien cela ??
J'ai vu, en faisant mes recherches, un car port avec deux poutres qui partaient du milieu arrière de l'ouvrage, l'un était relié à l'avant gauche l'autre à l'avant droit.
Je sais pas si je suis bien clair.
 
  • #295
Pardon, ce que dénomme bracon c'est ce que j'appelle gousset de contreventement sur le croquis plus haut. :confused:

Pour renforcer et diminuer les éventuelles déformations horizontales vous pouvez effectivement placer une gîte en diagonale sous les chevrons en partant du centre de la muralière jusqu'à l'angle opposé. Pour être efficace, il faudra clouer ou visser la gîte dans chaque chevrons. Ce principe est bien montré dans le lien que vous postez.
 
  • #296
Merci Fradeco pour tous vos renseignements je n'ai plus qu'à faire des devis pour le bois en Douglas, pour la visserie vous me conseiller quoi ??
Mille merci encore pour le temps que vous avez pris pour me conseiller.
Une dernière question pour la couverture je voulais mettre un genre bac acier couleur tuiles. Est-ce que cela ira ?
 
  • #298
Bonjour Gabytoo,

Vous avez raison de considérer en priorité le vent. Dans une configuration comme la vôtre (carport ouvert au vent, contre une façade existante) et votre région, la charge de soulèvement de la toiture est de ± 115 kg/m² contre ± 85 kg/m² en pression.
Je ne suis pas sûr que la pose de panneaux métalliques soient possibles avec des chevrons. Les panneaux métalliques se fixent normalement sur des supports perpendiculaires à la pente (pannes ou vernes). Difficile de les fixer sur des chevrons qui se trouveraient aléatoirement dans un dessus ou un dessous d'onde du panneau de toiture.

Si vous utilisez un carport comme celui de Man*-Man* vous devrez utiliser un autre type de couverture dont certains (ardoises par exemple) sont à proscrire pour de faibles pentes.

Autre point d'attention : la liaison du pied de poteau à son socle en béton. En cas de soulèvement, il faut que ce pied métallique et le socle béton s'oppose à l'action du vent.
 
  • #299
Je verrais plutôt la conception comme ceci :

3D-003.png

C'est une conception très rapide pour donner une idée. Le 3ème "portique" est différent des 2 autres : c'était un test.
 
  • #300
Bonjour Doludo,
Oui effectivement c'est une autre façon de faire, le problème est que j'ai 8m côté mur et 7 m côté poteaux. C'est pourquoi je me suis basé sur une construction classique.
D'après vous qu'elle est la plus résistante et la plus facile à monter ??
Je bricole je ne suis pas un pro du bois comme vous autres.
Pour la couverture j'ai opté pour des bac acier plus plate que la tole ondulée.

https://www.leroymerlin.fr/produits...-2102-x-912-mm-1-80-m2-brun-mat-89159294.html
 

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