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Quoi de neuf

Vis turbo en rénovation chassis

  • #22
8cm datant de cette époque me paraît large mais effectivement comme spécifié les pattes sont dans la camionnette
 
  • #23
8cm datant de cette époque me paraît large
Bonjour neuneu,
Ce n'est pas une certitude, j'ai une coulise de 10cm, évidemment châssis fixés par pattes.
Précédemment ont faisaient aussi attention à l'isolation.
La construction de notre maison date de 1983, murs Ytong plus isolant de 6cm, 30cm de laine en toiture et comble, 6cm dans les chapes, radiateurs surdimensionnés avec chaudière Viessmann à basse t° glissante jusqu'à 25°, pilotée par sonde ext.
Durant cette période début 80, le gasoil n'avait pas prit quelques dizaines de %, il avait plus que doublé.
 
  • #24
8cm datant de cette époque me paraît large mais effectivement comme spécifié les pattes sont dans la camionnette
bon j'ai dit ça à la grosse louche, je sais plus précisément faudrait que je relise le cahier de charges. Si c'est 5 ou 6 ça passe ou quoi?
 
  • #25
murs creux : pattes de fixations - on ne pose pas un chassis sur 2-3 cm.
 
  • #26
j'entends ce que vous me dites et pourtant les 4 personnes qui sont venues chez moi, qui sont pourtant a priori des gens sérieux (vu les avis sur google), m'ont toutes expliqué le même procédé sans hésitation aucune. A savoir donc un châssis un peu plus étroit, mousse et vis turbo alors que j'ai bien précisé la présence d'un creux avec isolant... Franchement je ne sais plus quoi penser, il y a encore qqn qui vient demain, je vais questionner sur les pattes.
 
  • #27
j'entends ce que vous me dites et pourtant les 4 personnes qui sont venues chez moi, qui sont pourtant a priori des gens sérieux (vu les avis sur google), m'ont toutes expliqué le même procédé sans hésitation aucune. A savoir donc un châssis un peu plus étroit, mousse et vis turbo alors que j'ai bien précisé la présence d'un creux avec isolant... Franchement je ne sais plus quoi penser, il y a encore qqn qui vient demain, je vais questionner sur les pattes.
Simplement, il ne posent pas le châssis contre la brique de façade, comme ça, il peuvent forer les turbo dans le mur porteur et on se retrouve avec ça côté façade :
170883_9a04c3ff62da99c7e9b3c109f285b217.jpg
 
  • #28
Simplement, il ne posent pas le châssis contre la brique de façade, comme ça, il peuvent forer les turbo dans le mur porteur et on se retrouve avec ça côté façade :
170883_9a04c3ff62da99c7e9b3c109f285b217.jpg
vous commencez à me faire peur là. La seule finition extérieure prévue est un joint de silicone si espace inférieur à 1 cm... Ils me laisseraient quand même pas avec un vide pareil?!
 
  • #29
Cornières avec supplément :-)
 
  • #31
Chez moi : Chassis vient se fixer sur la butée en brique et fixation avec pattes de fixation sur la briques. Pas de vis turbo. Idéalement mettre bandes étanches à noyer dans le plafonnage. Il y a aussi des profiles APU utilisés par les plafonneurs qui peuvent aider à l’étanchéité à l’air. Chassis en appui sur la pierre bleue extérieure, mais attention que tablette intérieure ne soit pas en contact avec la pierre bleue extérieure.

IMG_2435.png
 
  • #32
Chez moi : Chassis vient se fixer sur la butée en brique et fixation avec pattes de fixation sur la briques. Pas de vis turbo. Idéalement mettre bandes étanches à noyer dans le plafonnage. Il y a aussi des profiles APU utilisés par les plafonneurs qui peuvent aider à l’étanchéité à l’air. Chassis en appui sur la pierre bleue extérieure, mais attention que tablette intérieure ne soit pas en contact avec la pierre bleue extérieure.

Voir la pièce jointe 171171
Ca semble assez évident que dans votre cas, l'utilisation de pattes a été privilégiée puisque vous semblez être dans les gros travaux, les murs ne sont pas plafonnés etc... Chez moi j'y habite depuis longtemps, les murs sont tapissés, tout est nickel, ce qui justifie certainement aussi l'utilisation des vis turbo pour pas faire trop de dégats, je ne pense pas que ce soit uniquement une question de facilité et/ou de coût...
 
  • #33
Ben, je ne sais pas.
Faut leur montrer la photo et voir leur réaction.
La photo vient de cette conversation : https://www.bricozone.be/t/finitions-portes-chassis.154937/
En tout cas, chez lui, c'est comme ça.:worried:

Bon je n'ai de toutes façons encore rien signé, je vais vraiment questionner les intéressés sur ces aspects. J'ai pas envie de me retrouver avec un truc pareil. Si c'est ça je préfère franchement faire un peu de casse à l'intérieur pour les pattes.
 
  • #34
Une autre société est venue aujourd'hui, et le gars m'a parlé directement de pattes sans que je dise quoi que ce soit.
Il est d'accord qu'avec le vide, il ne sera pas possible d'accrocher les vis...

J'attends de voir le devis pour savoir si la différence de prix est significative.
 
  • #35
Une autre société est venue aujourd'hui, et le gars m'a parlé directement de pattes sans que je dise quoi que ce soit.
Il est d'accord qu'avec le vide, il ne sera pas possible d'accrocher les vis...

J'attends de voir le devis pour savoir si la différence de prix est significative.
Comme quoi. ;)
Au moins, celui-ci a bien regardé le travail à effectuer.
D'un autre côté, les autres placeurs auraient peut-être utilisé des pattes en constatant la situation lors du placement.
 
  • #36
vous commencez à me faire peur là. La seule finition extérieure prévue est un joint de silicone si espace inférieur à 1 cm... Ils me laisseraient quand même pas avec un vide pareil?!

De toute façon si il y a un doute il faut poser la question; et si une finition est à prévoir elle doit apparaître dans le devis; sinon il y a des très grandes chances que le jour J ça ne soit pas fait.
Et comme ce n'est pas présent, on ne peut rien réclamer.

C'est aussi des choses que l'on apprends à force de se faire avoir en pensant que si c'est logique, ça y sera.
La logique des un et des autres, tout ça.
 
  • #37
Se faire avoir pour des devis à 10K, ça fait toujours mal quand même :(
 
  • #38
De toute façon si il y a un doute il faut poser la question; et si une finition est à prévoir elle doit apparaître dans le devis; sinon il y a des très grandes chances que le jour J ça ne soit pas fait.
Et comme ce n'est pas présent, on ne peut rien réclamer.

C'est aussi des choses que l'on apprends à force de se faire avoir en pensant que si c'est logique, ça y sera.
La logique des un et des autres, tout ça.

Le problème quand on vient avec ce genre de requête, la plupart du temps ils font mine de se vexer et mettent en avant leur professionnalisme à toute épreuve.. Est-ce vous pensez que je peux demander qu'ils précisent sur le devis la manière dont ils vont travailler, pattes ou vis? Histoire que le jour du placement ils me blaguent pas avec leurs vis turbo là..?
 
  • #39
ça dépend, si cela vous pose vraiment problème et que le pro semble d'accord avec l'approche il pourrait le mettre dans le devis pour vous rassurer.

Le tout est de ne pas en faire trop et sembler trop pénible à demander limite la taille/diamètre/marque des vis ou pattes utilisées.
 

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