telemetry
Quoi de neuf

Borne EV

  • #41
Bonjour JeanMiH,

L'installateur a fait quelle modification sur la borne pour avoir 7.4kw car je suis aussi en 3x230v 25A sans neutre.

Un grand merci pour votre réponse.

Bien à vous.

Philou.
 
  • #42
Bon je fais un petit suivi sur mon message. Effectivement BMW ne prend pas en charge le 3x230 sans neutre. L'installateur est revenu et maintenant je monte à max 7,4 kW. C'est suffisant pour charger sur 6 heures. Au besoin je peux me mettre sur une 22 kW publique voire même plus. Selon l'installateur, beaucoup d'autres marques prennent bien en compte le 3x230. De toute façon, les grosses bornes me paraissent contrariées à moyen terme : les gestionnaires de réseau (ORES, Fluvius, etc.) veulent obliger les possesseurs de bornes >4kW à se déclarer, etc. L'objectif est d'empêcher les trop grosses puissances qui leur poseront des problèmes quand le nombre de VE augmentera considérablement.
 
  • #43
Bonjour JeanMiH,

L'installateur a fait quelle modification sur la borne pour avoir 7.4kw car je suis aussi en 3x230v 25A sans neutre.

Un grand merci pour votre réponse.

Bien à vous.

Philou.
 
  • #44
Bonjour Philou,
L'installateur a simplement mis la ligne en mono au tableau (sur les disjoncteurs inchangés de 32A) et a bien entendu aussi débranché l'un des fils à la borne. Ensuite a dû faire un changement au logiciel de la borne avec son terminal. E
 
  • #45
Merci pour votre réponse.
Bonne soirée.
 
  • #47
Selon l'installateur de la borne, beaucoup de voitures peuvent le faire, il y a juste BMW et un autre chez qui cela semble poser problème, du fait de la mise en sécurité.
 
  • #48
Bonjour JeanMiH,

L'installateur a fait quelle modification sur la borne pour avoir 7.4kw car je suis aussi en 3x230v 25A sans neutre.

Un grand merci pour votre réponse.

Bien à vous.

Philou.
Avec 25A vous ne pourrez pas charger en mono à 7kW.. Il faut au moins 32A pour cela.
Vous devrez demander un renforcement.
 
  • #49
Selon l'installateur de la borne, beaucoup de voitures peuvent le faire, il y a juste BMW et un autre chez qui cela semble poser problème, du fait de la mise en sécurité.

L'installeur vous raconte des salades :p Très peu de voitures chargent effectivement en 3x230V
La plupart des voitures sont uniquement capable de charger en MONO sur les réseaux 3x230V
Sur certaines voitures, l'absence de neutre rendait carrément la charge impossible mais je ne sais pas si ce cas se présente encore.
 
  • #51
25A mono 10h = de 287/jour km à 383 km /jour soit bien de trop.
Electrify Brussels propose 2,75kW pour de la longue durée soit sur 10h de 137 km/jour à 183 km/jour ceci pour des ensembles de parking
 

Sujet semblables

Réponses
92
Affichages
5K
Wark
Réponses
8
Affichages
813
Wark
Réponses
13
Affichages
1K
brouzz
Réponses
13
Affichages
717
neuneu
Réponses
41
Affichages
3K
antoine7850

Nos articles

On a aimé dans le forum

Retour
Haut