telemetry
Quoi de neuf

Installation domestique charge voiture PHEV 3,6Kw + Accessoire de comptage

  • #41
pour le compteur j'avais pas répondu ;)
celui-ci accepte 63A

https://eref.se.com/be/fr/sis-tarif/product/A9MEM2100

Pour @kevart as tu vu que tu pouvais tirer jusqu'à 50M entre ton disjoncteur et ta prise green up, cela pourrait t'éviter un cable de plus grosse section vers ton coffret déporté ;)

il semblerait que la prise green up soit effectivement le meilleur rapport Q/P pour avoir la charge a 16A

27-01-21 08-27-13.jpg
 
  • #42
Mon coffret déporté sera à un mètre du principale. Et le rangement du câble T2 sera juste de l'autre coté du mur (int/ext).

Pour le compteur, j'ai dans mon panier celui ci.
 
  • #43
je t'avais déjà répondu #9;) il faut des TI pour ton vellememan, il n'accepte que 5A :oops::eek:
 
  • #44
neuneu a dit:
je t'avais déjà répondu #9;) il faut des TI pour ton vellememan, il n'accepte que 5A :oops::eek:
Cliquez pour agrandir...

Quand tu dis TI, c'est Triphasé?

Je ne pense pas passer par du Triphasé.

En gros, je sais plus trop quoi mettre comme solution.

Je pense que je vais laisser ça un peu en suspend, ma voiture n'arrivera qu'en juin...et reprendre le truc à tête reposée...;)
 
Dernière édition:
  • #45
kevart a dit:
Quand tu dis TI, c'est Triphasé?...
Cliquez pour agrandir...
transformateur d'intensité donne une image plus faible du courant consommé
Interdiction de couper les lignes d'un TI ou de les protéger
 
  • #46
TI = transformateur d'intensité, seul 5A peuvent passer dans ton compteur velleman ;)
 
  • #49
J'ai demandé à mon patron comment il fait.
Il a mis une simple prise étanche et utilise le chargeur nomade fourni avec sa voiture à 10A. Aussi bien sur la 530e que l'i3.
Et pour le décompte des frais, il a un compteur comme ça.

A terme, il compte tout de même installer une WallBox pour l'i3
 
  • #50
;) a la fin ça va plus rien couter :grinning:
tire une allonge en dessous de la porte de garage
 
  • #51
La prise Grennup m'a l'air d'une vaste fumisterie...

Pour avoir roulé en électrique, il y a plusieurs façon de recharger. La prise normale, la borne ou un chargeur sur prise CEE.

Perso je préfère cette dernière façon. Une prise CEE dans le garage ou le carport et c’est bon. Un contacteur relié à la domotique pour pas se faire piquer du courant si on est à la rue et/ou couper le chargeur en cas d'absence.

Le chargeur reste mobile et remplaçable facilement. Cela surcharge pas l'installation domestique (3x400V(+N))
 
Dernière édition:
  • #52
C'est un peu ce que je pensait faire au final.
Si je fait via un chargeur nomade 16A (CRO), c'est d'en prendre un en P17 (CEE) et le laisse à demeure dans le garage. Faire passer le cable qui va à la Type 2 par le mur.
Et pour protéger le tout, je confectionne une petite boite qui ferme à clé et qui empêche de débrancher la prise Type 2 de son support mural.


Le Must, serai d'avoir une borne 230/400v avec sélectionne de puissance et déverrouillage via Smartphone.
 
  • #54
Ha oui...je ne savait pas qu'il y avait des chargeurs nomade Triphasé. Je pensais que c'était réservé au Mono.

Reste pour moi la problématique du comptage des kwh.
 
  • #56
kevart a dit:
Ha oui...je ne savait pas qu'il y avait des chargeurs nomade Triphasé. Je pensais que c'était réservé au Mono.

Reste pour moi la problématique du comptage des kwh.
Cliquez pour agrandir...
En tri cette fois ? Et quel puissance ?
 
  • #60
neuneu a dit:
pour le compteur j'avais pas répondu ;)
celui-ci accepte 63A

https://eref.se.com/be/fr/sis-tarif/product/A9MEM2100

Pour @kevart as tu vu que tu pouvais tirer jusqu'à 50M entre ton disjoncteur et ta prise green up, cela pourrait t'éviter un cable de plus grosse section vers ton coffret déporté ;)

il semblerait que la prise green up soit effectivement le meilleur rapport Q/P pour avoir la charge a 16A

Voir la pièce jointe 86971
Cliquez pour agrandir...

Dans ce type de modèle, il y a une pile à l'intérieur pour garder en mémoire. Ou c'est mieux de partir en mécanique comme celui ci?
 
Connectez-vous pour répondre ici.

Sujet semblables

Infinity175
Installation borne de recharge voiture. Conseils.
2
Réponses
21
Affichages
1K
Infinity175
Infinity175
S
Révision installation ( XVB4x10, Contacteur, Limiteur)
Réponses
10
Affichages
166
Shaps
S
M
Installation borne de recharge 7,4kw
Réponses
5
Affichages
778
Marco 01
Marco 01
et_des
Recharge VE
2
Réponses
26
Affichages
2K
Dwiglu723
Dwiglu723
F
Ajout d'un tableau uniquement pour prise CEE 3x400V+N+G
Réponses
2
Affichages
223
flfloflflo
F

Nos articles

On a aimé dans le forum

On a aimé dans nos réalisations

Accueil Actu Connexion Chercher
Retour
Haut