Le petit boulot du jour

Damdidam · 21 Août 2016

quand tu melanges aussi 3 big bags de stabilisé, et que tu dois disquer dans des dalles de pierre, des couvre murs, des blocs, et autres, tu te rends compte a quel point tu veux pas faire ca quand ton interieur est fini. je t'assure que tout ca fait une crasse pas possible !

bomtrack · 21 Août 2016

bonjour a tous,

Pour ma part, ce jour, j'ai :

- Finir de démolir les conduits de cheminées (3x) dans le grenier étant donnée que le couvreur vient de finir le renouvellement complet de la toiture+charpente
- descendre (2 étage) seul tout les gravats dans une cuvelle (pas trop remplie) mais assez lourde quand même (+- 15 allers-retour) et les vider dans le container déja plein donc impossible d'ouvrir les portes.
- Décaper les murs de la futur cuisine de son ancien cimentage pour laisser respirer le mur.

journee terminee, même si je n'ai pas fait fait grand chose, je suis content, je n'aurais quasi plus de gravats à évacuer mais par contre a force de descendre les cuvelles et les deverser à plus d'1m00 de haut, mon dos me le fait savoir.

lepasserelle · 21 Août 2016

Plumy;1145654 a dit:
Bref, ce genre de truc j'évite. Prochaine voiture, j'ai dis à ma femme que ce serait du cuir. Beaucoup plus facile à nettoyer surtout avec des enfants. Le tissu, il suffit d'une tâche de sucre et c'est foutu...

+100 C'est ce que j'ai fait et que j'aurai du faire depuis longtemps....même galère que vous pour nettoyer les sièges quand ils étaient en tissu. Sur le cuir, un petit chiffon humide et c'est déjà fini, presque comme dans une pub ;-)

titiautec · 21 Août 2016

Petit boulot du dimanche enduire les plaques de gyproc dans le salon

Damdidam · 21 Août 2016

titiautec;1146041 a dit:
Petit boulot du dimanche enduire les plaques de gyproc dans le salon

beau boulot. Structure autoportante en MS en dessous ?

koreon · 22 Août 2016

evile;1145727 a dit:
Et voici le boulot de la semaine fabrication du nouveau châssis du salon et de la nouvelle portée d'entrée.
Les menuiserie existante en PVC date du début des années 80 elle ont largement vécus et ne sont plus au top de l'isolation.
Les nouveaux seront en Méranti ( les moins cher en bois ) , peinture blanc (Technos Gori ) comme le reste des menuiserie existante de la maison , profilé Euronut jeux de 12mm , quincaillerie invisible GU-Ferco et double vitrage en 4/15/5 k1.1 de chez AGC.
Aerateur renson Evo placé au dessus du dormant ( je trouve cela moche au dessus du vitrage ).
Vitrage 33.2 feuilleté pvb mat et serrure sécurité automatique pour la porte d'entrée.

Y a de la triche

Damdidam · 22 Août 2016

evile;1145727 a dit:
Et voici le boulot de la semaine fabrication du nouveau châssis du salon et de la nouvelle portée d'entrée.
Vitrage 33.2 feuilleté pvb mat et serrure sécurité automatique pour la porte d'entrée.

Salut Evile,
combien ca t'a couté pour la porte d'entree ?
Merci !

Plumy · 22 Août 2016

koreon;1146149 a dit:
Y a de la triche

Ca c'est clair ! On ne part pas tous sur un même pieds d'égalité (compétences et matos)

titiautec · 22 Août 2016

Damdidam;1146081 a dit:
beau boulot. Structure autoportante en MS en dessous ?

non gîtage plus latte de toiture

thekingclaes · 22 Août 2016

Boulot de plusieurs jours :

On a isoler le sous bassement , drain , nouveau tuyaux d'égouttage , etc ...

Ici on a posé l'isolant en façade , fixation + cache fixation ...
On a attaque la deuxième façade aujourd'hui .

J'attend d'avoir des nouvelles pour le changement du bac en zinc pour terminer le petit coin en haut a gauche .

catwalk · 22 Août 2016

Petit boulot du jour:

18h15: foncer au secours de madame dont la voiture est en rade sur un parking de zoning commercial. verdict: batterie totalement HS.
18h20: pester sur le booster powerbrol qui booste rien du tout.
18h30: forcer l'entrée d'un garage pour acheter (à prix d'or) la dernière batterie qui convient et qu'ils ont en stock. Ouf!
18h45: sortir, tout fier, les outils que je trimbale depuis un an dans mon coffre (maison en rénovation).
18h50: pester contre Peugeot qui me complique la vie avec tous les trucs en plastique qui emballent la batterie.
18h55: se rendre compte qu'il me faudra une méga rallonge de douille qui n'est pas dans ma boite à outils pour défaire le boulon qui maintient la batterie sur son socle.
18h56: passer, la mort dans l’âme, la porte du... brico à côté duquel madame a eu la bonne idée de se garer avant de tomber en panne.
19h01: être le dernier client à sortir du magasin avec la rallonge de douille achetée elle aussi à prix d'or.
19h09: batterie remplacée.
19h10: démarrer la voiture avec succès.
19h11: se demander pourquoi je n'ai pas mis les gants de travail qui se trouvaient avec les outils dans le coffre...

keeper · 22 Août 2016

avec ce que t'as dépensé aujourd'hui t'aurais rentabilisé l'assitance touring

Fish · 22 Août 2016

keeper;1146379 a dit:
avec ce que t'as dépensé aujourd'hui t'aurais rentabilisé l'assitance touring

touring aurait démarrer la voiture aux câbles madame serait rentré avec la voiture en panne. elle n'aurait pas eu de voiture demain et il aurait quand même du dépenser la même somme pour la batterie

la seule chose qu'il aurait gagné c'est le confort de pouvoir travailler à la maison :/

pulsar · 23 Août 2016

catwalk;1146378 a dit:
Petit boulot du jour:

18h15: foncer au secours de madame dont la voiture est en rade sur un parking de zoning commercial. verdict: batterie totalement HS.
18h20: pester sur le booster powerbrol qui booste rien du tout.
18h30: forcer l'entrée d'un garage pour acheter (à prix d'or) la dernière batterie qui convient et qu'ils ont en stock. Ouf!
18h45: sortir, tout fier, les outils que je trimbale depuis un an dans mon coffre (maison en rénovation).
18h50: pester contre Peugeot qui me complique la vie avec tous les trucs en plastique qui emballent la batterie.
18h55: se rendre compte qu'il me faudra une méga rallonge de douille qui n'est pas dans ma boite à outils pour défaire le boulon qui maintient la batterie sur son socle.
18h56: passer, la mort dans l’âme, la porte du... brico à côté duquel madame a eu la bonne idée de se garer avant de tomber en panne.
19h01: être le dernier client à sortir du magasin avec la rallonge de douille achetée elle aussi à prix d'or.
19h09: batterie remplacée.
19h10: démarrer la voiture avec succès.
19h11: se demander pourquoi je n'ai pas mis les gants de travail qui se trouvaient avec les outils dans le coffre...

le bon côté des choses :
entre 18.15 et 19.11, vous êtes parvenu à le faire en 1 heure , bravo:=) :=) :=)
( vous auriez de toute façon dû attendre au moins autant pour un service dépannage qui n' aurait rien réparé ..)
donc pas si mal que ça :=) :=)

catwalk · 23 Août 2016

pulsar;1146445 a dit:
le bon côté des choses :
entre 18.15 et 19.11, vous êtes parvenu à le faire en 1 heure , bravo:=) :=) :=)
( vous auriez de toute façon dû attendre au moins autant pour un service dépannage qui n' aurait rien réparé ..)
donc pas si mal que ça :=) :=)

En fait c'était une expérience très positive. Trouver un garage hors heures d'ouverture avec justement la (dernière) batterie qui convient, tous mes outils dans le coffre, le brico juste à côté et surtout... il pleuvait pas

Et accessoirement: impressionner madame ;-)

pulsar · 23 Août 2016

impressionner madame , ?

le coup de la panne, ça marche encore , ?

ha , les jeunes, ça ne fait que copier la génération précédente

:cryx: :cryx:

omega.067 · 23 Août 2016

catwalk;1146450 a dit:
Et accessoirement: impressionner madame ;-)

et ça a marché, tu as été récompensé ?

1/2schell
ps, une batterie est rarement "HS" en quelques heures, ça devait faire un moment que soit le témoin de charge, soit le système embarqué (suivant la voiture) signalait une anomalie, de plus on devait entendre au son du démarreur, que qqch n'était pas habituel
mais, j'ai connu qqun, qui estimait qu'un voyant allumé ne signifiait danger, QUE si il clignotait

Plumy · 23 Août 2016

Fish;1146385 a dit:
touring aurait démarrer la voiture aux câbles madame serait rentré avec la voiture en panne. elle n'aurait pas eu de voiture demain et il aurait quand même du dépenser la même somme pour la batterie

la seule chose qu'il aurait gagné c'est le confort de pouvoir travailler à la maison :/

C'est pas faux ça ! Dernière fois, ils m'ont redémarré (c'était pas touring mais pareil) et m'ont dit d'aller rouler une heure. Je l'ai fait je suis rentré, coupé le contact, essayé de rallumer directement toujours rien. J'ai du les faire revenir le lendemain matin pour qu'ils redémarrent la voiture afin de la conduire au garage.

Pour le booster Hubo et consort c'est clair que c'est un vrai brol qui ne sert à rien à part démarrer une mobilette ou un tracteur tondeuse...J'avais été en acheté un la fois où j'étais en panne, je l'ai ramené directement...Quand ta batterie est HS de chez HS ce genre de truc ça ne sert à rien. Ceux qu'ont les dépanneurs c'est des trucs à 500€ (rien avoir avec celui à 50€de chez Hubo) et plus et qui délivre une puissance toute autre...

catwalk · 23 Août 2016

omega.067;1146462 a dit:
et ça a marché, tu as été récompensé ?
1/2schell
ps, une batterie est rarement "HS" en quelques heures, ça devait faire un moment que soit le témoin de charge, soit le système embarqué (suivant la voiture) signalait une anomalie, de plus on devait entendre au son du démarreur, que qqch n'était pas habituel
mais, j'ai connu qqun, qui estimait qu'un voyant allumé ne signifiait danger, QUE si il clignotait

En fait elle a mis le contact, tout s'est allumé et semblait ok. Ensuit tour de clé pour démarrer, tentative du démarrage et tout s'éteint. Et là plus rien du tout, comme s'il n'y avait pas de batterie. Je me dis que le pic de courant nécessaire au démarrage du véhicule l'a peut-être "cassée" d'un coup. On a pas vraiment eu de signes avant coureurs. Je prendrais les mesures aux bornes ce soir pour voir ce que ça donne. Elle avait un peu plus de 5 ans et presque 120.000 km.

Plumy · 23 Août 2016

omega.067;1146462 a dit:
et ça a marché, tu as été récompensé ?
1/2schell
ps, une batterie est rarement "HS" en quelques heures, ça devait faire un moment que soit le témoin de charge, soit le système embarqué (suivant la voiture) signalait une anomalie, de plus on devait entendre au son du démarreur, que qqch n'était pas habituel
mais, j'ai connu qqun, qui estimait qu'un voyant allumé ne signifiait danger, QUE si il clignotait

Sur ce coup là je ne suis pas d'accords. De part ma propre expérience je peux te dire que ça arrive (je suis peut-être parmis les rarement...). Démarré au 1/4 de tour pour aller au boulot, démarré au 1/4 de tour en quittant le boulot, aucun signe d'affaiblissement de la batterie pendant que je roulais : la radio fonctionnait nickel, la direction assistée était là,...(j'avais déjà eu ces symptômes une autre fois avec la vieille voiture de ma femme) et aucun voyants allumés. Rien ne laissait présager une mort subite de la batterie. Arrivé à la crèche je vais chercher le gamin, je veux redémarrer et ça ne voulait plus.

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